省管干部xx年度个人述德述职述廉报告

省管干部xx年度个人述德述职述廉报告

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1、省管干部XX年度个人述德述职述廉报告省管干部XX年度个人述德述职述廉报告根据厅党委分工,本年度我主要分管财务、融资,国省干线、农村公路建设、管理、养护和分管部门安全生产。具体分管厅财务处、基本建设管理处、省公路局。按照领导干部述职述廉的要求,现将本人述职述廉情况报告如下:   一、加强学习,做政治上的明白人  一是加强理论学习,增强党性修养。把加强政治理论学习摆在自身建设的首要位置,重点学习党的十八大以来习近平总书记系列重要讲话精神、最新理论成果和中央、省委重大决策部署,切实增强政治敏锐性和鉴别力,以理论上的清醒,促进政治上的坚定,以高度的思想自觉和行

2、动自觉,严守党的政治纪律、政治规矩,做政治上的"明白人",对党绝对忠诚。  二是改进作风,增强宗旨意识。认真践行"三严三实"要求,把个人价值与社会需要、群众需求紧密结合起来,深入基层,联系群众,认真倾听群众意见,努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚,切实改进作风,提升服务水平和能力。  三是务实创新,增强工作实效。坚持解放思想、实事求是、勇于担当。在科学理论的指导下,不断总结和完善工作经验、课题成果,提出新思路、新方案,拿出新举措,实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新,达到工作成效的不断提高,开创工作新局面,实现工作新跨越。 

3、 四是自觉防微杜渐,筑牢廉洁从政防线。加强党性修养,认真吸取周永康、薄熙来、徐才厚、令计划、苏荣等反面典型的深刻教训,认清放松自我修养和理想信念滑坡的严重危害。时刻以《党章>》从严要求自己,按照《廉政准则》、《纪律处分条例》要求,进一步规范自身从政行为,自觉拒腐防变,增强慎独意识和自律观念,管住自己、管好家人,守住小节,防微杜渐,以实际行动维护党纪政纪的权威性、严肃性,树立勤政廉政的党员领导干部形象。  二、当好助手,勇于担当  桥的价值在于承载,人的价值在于担当。作为厅领导班子成员之一,自觉摆正位置、端正态度,全力配合、支持厅主要领导工作,当好

4、参谋助手。工作中,认真贯彻民主集中制原则,并在厅领导班子和分管工作中一以贯之;面对困难和复杂问题,主动谋化、主动作为,不推诿扯皮、不敷衍塞责,勇于担当。围绕交通服务我省大扶贫、大数据战略和全面建成小康社会的新要求,及时向厅党委提供科学有力、分析有据、价值重要的决策参考意见,以"跳起来摘桃子"的态度和"扣扣子、钉钉子"的精神抓好落实。  三、认真履职,实现新跨越  (一)落实党风廉政建设"一岗双责"责任。按照"一岗双责"要求,组织分管处室、单位部署党风廉政建设工作,加强对分管部门、单位干部日常管理监督,坚持一手抓业务工作,一手抓党风廉政,努力从源头、过程

5、构筑防腐体系。  (二)落实安全生产"一岗双责"责任。按照安全生产"一岗双责"要求,坚持"持续安全理念",推进标准化建设,严格过程控制,严控职责范围内安全生产责任事故发生,实现安全生产质态的优化、形势的稳定。  (三)普通公路建设完成情况  1、质量目标。强化对我省国道、省道、县、乡村道公路质量工作的调研,针对路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等影响工程质量、安全和耐久性的关键指标组织督查指导。对部分市、县"质量意识有偏差、技术措施无保障"和"争取项目积极、项目管理粗放"的典型问题,多形式督导、约谈、纠正。  2、快速推进农村公路建设。按照习近平总书记对

6、农村公路的指示精神和省委、省政府对小康路建设的要求,超前安排,强化督导、调度,建设群众满意的致富路。全年,建成小康路1.54万公里、县乡道改造项目427公里,完成投资124.18亿元,超额完成目标任务。启动农村公路建设三年会战,创新推进农村公路"建养一体化"服务采购模式,吸引社会资本参与农村公路建设,由"不可能为强力推进",为确保完成XX年目标任务,实现一季度开门红打下坚实基础。  3、加快国、省干线公路提等改造攻坚。普通国省干线公路是"两个公路体系"中的重要组成部分,是直接服务地方经济社会发展、服务改善民生的重要交通基础设施。全年,组织实施二级及以上

7、公路改造2416公里,建成1803公里,形成15个出省通道,完成投资211亿元,超额完成目标任务。推进"四新技术"运用,创建"畅安舒美"示范路1110公里。完成新开工项目施工图设计审查18个,批复15个,12个项目实现提前开工。顺利完成"十二五"全国干线公路养护管理迎国检工作。组织编写完成《xx省普通国省干线公路工程建设管理指导意见》《xx省二级公路改扩建设计指南》《xx省普通国省干线长大下坡段避险车道设置指南》《xx省普通国省干线畅安舒美示范公路创建指南》。  4、面对农村公路重建轻养的实际,新增省道的路况差及管养问题,领导分管部门与地方政府共同研究

8、农村公路养护改革发展,推进农村公路养护体制改革和机制创新。  5、面对大量超龄油路和超限超载车

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