汽车电子式车速里程表研究

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1、汽车电子式车速里程表研究摘要：车速里程表是利用磁电互感作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比的原理设计的一种行驶车速和行驶里程反映装置。车速里程表包括两个重要的部分：一个是汽车行驶速度的车速表，另一个是汽车行驶距离的里程记录表。文章对汽车电子式车速里程表的相关内容进行了研究。关键词：汽车装置；电子式车速里程表；车速表；里程记录表；行驶车速；行驶里程车速里程表包括两个重要的部分：一个是汽车行驶速度的车速表，另一个是汽车行驶距离的里程记录表。这两个部分在同一个壳体中，而且由同一根轴驱动完成工作。在表壳上装有刻度的表盘，

2、其中汽车行驶里程的累计是由若干个计数转鼓及其转动装置组成的。车速里程表作为汽车的重要装置，在汽车的使用过程中已经变得十分普遍。为了使用方便，有的车速里程表同时设有总里程记录装置和单程里程记录装置，总里程记录装置主要是用于对汽车行驶过程中总的里程装置进行记录的部分，单程里程记录字号可以随时复位清零。1电子式车速里程表的组成电子式车速里程表由车速里程表传感器、信号处理电路、车速表和里程表四个部分组成。对于电子式车速里程表的组成部分而言，最重要的两个部分是车速表、里程表，车速里程传感器和信号处理电路主要是对各种信号进行传递的部

3、分。1.1车速表比较早的车速表是机械式的，在里程表里连接了一个软轴，软轴内部有一根钢丝铁缆。软轴的另一端连接在变速器的某一个齿轮上，齿轮旋转的时候也会带动钢丝铁缆进行宣传，钢丝铁缆旋转则带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。里程表的罩圈与指针之间是联接的，通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的大小将会导致磁力线的大小不同，当平衡被打破的时候就会导致指针被带动转动起来。传统的机械式车速里程表比较简单实用，在各种类型的汽车上都有使用，但随着信息技术的快速发展，电子式车速里程表开始发展，并且应用也变得越来越广泛。电子车速里程表的设计中

4、，比较常见的一种就是从变速器上的速度传感获取信号，并且通过脉冲频率的变化使得指针偏转或者通过数字显示出相应的信息。里程表也是车速里程表中的重要组成部分，里程表是一种数字仪表，主要是通过计数器的鼓轮转动带动齿轮和车速表传动轴上的蜗杆啮合，使得计数器的鼓轮发生转动，与车速表一样，当前使用的里程记录表也是电子式的居多，电子式里程表主要从速度传感器获得相应的里程信号，对于汽车累积的里程将会显示在存储器内，即使是在没有电的状态下各种数据也能得到良好的保存。1.3车速里程表传感器、信号处理电路这两部分的主要功能是对