驾校考核验收汇报材料_1

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1、驾校考核验收汇报材料尊敬的各位领导： 　　上午好！首先我代表海东交通驾校的全体员工对各位领导的光临表示最热烈的欢迎，自从决定申报一类级别驾校的那时候起，我们全校上下统一思想，齐心协力，认真对待，把迎接检查验收作为当前工作的重中之重。准备工作先后经过，统一认识，全面部署；寻找差距，优化整合；实事求是，总结自评三个阶段，历时一年之多，在准备过程中，我们始终坚持实事求是的态度，积极务实的作风，实行任务包干，责任到人的工作方法。经过努力，我校整体工作向前迈进了一步，取得了可喜的成绩。在此期间，省运管局、地区运管处业务主管部门领导对我们的工作给予了高度关注和支持，我们表示衷心感

2、谢，下面我将海东交通驾校整体工作向各位领导做个汇报。 一、学校简介 　　我校是2002年5月由省交通厅运输管理局批准成立的一所驾校驶员培训机构，学校占地15000平方米，其中理论教学及办公占地面积3000平方米，实践训练场12000平方米，学校紧靠109国道，交通便利，环境优雅，是驾驶爱好者的理想选择，现有教职工共计76人，其中管理人员8名，教练员68名。理论教师由具有丰富教学经验的教师担任，并施行多媒体电化教学。实践教练大多是由10年以上驾龄经验丰富的老驾驶员担任，师资力量比较雄厚。 　　教学设施设备方面，现配备有桑塔纳轿车、中兴皮卡小货车、XX大货车120余辆，整

3、车解剖模二台，整车实验用零部件一套，教学用计算机30台，多媒体投影仪一台，学校电教室四个，计算机模拟考试教室一个，汽车修理实验室一个，学校购置全套教学挂图1套，电子示教板二套，与本地区其他驾校相比，我校在设施设备上的投入是比较大的。学校开办至今，已累计毕业学员6万余名，有力地支持了海东地区交通运输业的发展，满足了人们学习驾驶技术的需求。 二、一年来驾校工作开展情况 1、思想方面 　　海东交通驾校建校时间不长，起步晚、底子薄，要想赶超别人，必须有自己独到的工作方法。因此，从建校伊始，我们就把员工人思想工作摆在首位，确立企业以人为本的理念，着力加强员工的团队意识，建立团结

4、、高效、务实的领导班子，让思想带动一切工作。在此基础上确立分工明确，责任到人，收入与效益挂钩的管理体制，员工的主人翁责任感明显加强。 2、软件、硬件建设 　　a、软件建设：学校组织机构完善、制度齐全，校长对两位副校长进行管理，每月开一次校务会，下发本月任务，把任务下放给副校长，副校长再把任务分解到各自分管的办公室、财务科、培训科、业务科，月底进行工作验收。学校日常管理由两位副校长负责，具体执行出勤考核制度、财务制度、奖罚制度、安全制度等。 　　b、硬件：建校伊始，训练车辆少，场地也较小，设备简陋，为了完成“二年打基础，三年达优良，五年创第一”的目标，XX年—XX年我们

5、投资400余万元新购置车辆60余台，装备了电脑模拟考试教室，多媒体教学设备等，XX年，租赁了一片较大的训练场，完成了水泥硬化工程，已经按最新教学要求和考试要求标准，设置各项训练设施，随着我们培训质量的提高，硬件设施的改善吸引了越来越多的学员报名学习，“学开车技术到交通驾校”正在成为一个品牌向外推广。 　　3、教学管理：以质量求生存，以诚信求发展。 　　从建校起，我们深刻认识到作为一个企业，要想求得长远发展，必须抓质量，讲诚信。摆正自己的位置，我们就是学员服务，学员的培训质量就是生存的资本，因此学校制定了以下具体制度。 　　a、训练卡制度：学员开始实践培训时每人按学时发

6、放训练卡，比如，我们给C1本学员发放30张训练卡，B2本学员放40张训练卡，卡上标明了训练时间、车号、上车顺序，教练员按卡上要求完成训练后，学员把卡交给教练，教练凭卡结算当日油料、配件、工资。这样就由学员来监督教练，训练时间不够我不交卡，你教的不好我可以上其他车辆，完全达到了“自选车辆、自择教练、自定时间”的目的。 　　b、预约制度：为了方便上班学员训练，我们还制定了学员预约培训制度，只要一个预约电话，我们就按学员的需求，在规定的时间内把规定车辆准备好，学员一来校就训练，练完马上走，大大提高了学员的培训效率。 c、考试结业制度 　　学员考试的合格率与教练员效益挂钩，

7、在规定学时内必须让该学员合格，如果学员合格，有一名学员奖教练员100元，若不合格，有一名学员扣教练员100元。 　　考试以海东交警支队桩考、路考为准。如果学员考试不合格，可免费随下期继续学习又可领卡。 d、安全责任制度 　　我们把安全作为最重要的一项工作来抓，分管校长、总教练、教练员按比例承担责任，每出一辆教练车，分管校长交安全风险押金500元，总教练300元，本车教练500元，如果每月安全无事，则每车奖励分管校长50元，总教练30元，教练50元，如果有安全责任，在1000元范围内，分管校长、总教练、教练按5：3：5承担，超出部分学校承担。 e、投诉