橡胶坝损坏原因和防治措施

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1、橡胶坝损坏原因和防治措施  #TRS_AUTOADD_1232676622109{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1232676622109P{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1232676622109TD{MARGIN-TOP:0px;F

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5、损坏   橡胶坝容易受到尖利和有尖角物体的损坏,在容易遭受到由于无知或恶意破坏而造成的严重的重复损伤的地方不应安装橡胶坝。   通过筑起栅栏把靠近橡胶坝的地面隔护起来,可以减少上述情况的发生。或将橡胶坝设置在被封闭起来的区域内,进入该区域的通路只限于允许出入的工作人员。 (2)洪水过后的残骸造成的损坏   由于洪水过后遗留的各种残骸,诸如民用设施与建筑材料这类尖利的物体很可能对坝体的上游面造成损伤。微小处的漏气易于修复,然而,如果漏气面积很大,例如建筑物的碎石造成的漏气,修复起来比较困难。 (3)放气造成的损坏   放气期间,橡胶坝体可能

6、会由于紧靠坝下游面的尖利物体所刺破。 (4)磨损造成的损伤   坝体的振动、坝与河床以及与两岸的摩擦,以及漂浮的各种垃圾都可能导致坝的摩损。 (5)火造成的损坏   火也许是对橡胶坝最为不利的潜在危害因素。火可引起大范围的坝体损坏,而修复大面积的坝体有时是不可能的。对于很重要的坝,可行的办法是提供备用橡胶坝,以便在出现严重损坏时,能迅速替换。 小埠东橡胶坝运行管理中存在的问题及对策   小埠东拦河枢纽工程位于山东省临沂市区沂河干流,1997年建成,是一座以橡胶坝为主,具有防洪、灌溉、发电、城市供水、旅游开发等多功能的水利枢纽工程。该橡胶坝

7、长度列世界吉尼斯之最,全长1247.4m,中间布置16节橡胶坝。橡胶坝两翼对称布置调节闸各5孔,两调节闸外侧桥头堡地下室各设供排水泵站1座,分别控制左右各8节坝袋充排水。   工程自投入运行以来,在防洪、灌溉等方面发挥了巨大经济效益和社会效益。但由于橡胶坝在设计时和运行管理中存在一些问题,因此必须加强橡胶坝的运行管理。 一、橡胶坝设计时和运行管理中存在的问题 1.橡胶坝设计方面存在的问题   一是设计时对泥沙给橡胶坝运行管理带来的困难考虑不周。沂河发生洪峰流量超过4000m3/s时,洪水挟沙量特别大,这样的洪水一般采取塌坝运行,但沙石在通

8、过坝袋时,对坝袋产生一定程度的磨蚀,同时,沙石还易被洪水带入上游坝袋锚固槽,或过坝后因负压作用吸入坝袋底部,如果充坝前没有被清除,坝袋在振动或蠕动过程中与这些石块产生摩擦,一旦遇到特别尖锐物体

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