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时间:2018-02-10
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1、水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第1页共7页目录1.0目的2.0适用范围3.0内容与要求4.0指导性程序5.0记录清单水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第2页共7页1.0目的按设计和规范要求组织施工,保证水泥砼路面施工质量。2.0适用范围适用于城市道路工程水泥砼路面、公路工程及机场跑道水泥砼路面层的施工。3.0内容与要求3.1砼配合比及搅拌3.1.1施工前必须对砼路面用的砂、石、水泥钢筋等原材料取样试验分析,并通过试验得出砼配合比数据报告;同时复核平面和高程,检查模板位置和标高,使之符合国家有关标准、规范得规定。3.1.2施工前必须对砼路面基层进行复查,各项技术指标均
2、应符合国家标准、规范的规定。3.1.3材料要求3.1.3.1水泥——水泥进场必须有产品合格证或化验单,并对品种、标号、包装、出厂日期的水泥不能混合堆放和混合使用,出厂日期超过三个月或受潮水泥须经试验确定标号。3.1.3.2砂——应采用洁净、坚硬、符合级配要求,细度模数在2.5以上的中、粗砂,条件限制时可采用含泥量小于2%的细砂。3.1.3.3碎(砾)石——质地坚硬无风化,和符合级配要求,最大粒径不超过40mm,其于指标均应符合有关的规定。3.1.3.4混凝土搅拌及养护用水应采用清洁饮用水或经化验符合要求之水源。3.1.3.5外加剂——应按规定选用,并应经配合比试验符合要求后
3、方可使用。3.1.3.6砼板用钢筋——品种、规格要符合设计要求;钢筋应顺直、无裂缝、断伤、水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第3页共7页刻痕,表面油污及锈蚀应清楚。3.0.1混凝土的配合比应通过计算及试验室试配确定,其水灰比不大于0.50,单位水泥用量不小于300kg/m3,塌落度宜为10-25mm。施工中应测定现场骨料的含水率,将理论配合比换算为施工配合比,作为施工配料依据。3.0.2混凝土拌和物必须采用机械搅拌(搅拌站或搅拌机),砂、石及散装水泥必须过秤,严格控制加水量;加料顺序为砂——水泥——碎〈砾〉石或碎〈砾〉石——水泥——砂,进料后边搅拌边加水,搅拌最长时间不得
4、超过最短时间得三倍。水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第4页共7页3.0.1混凝土搅拌和物的运输,宜采用机动翻斗车进行,当运输距离较远时,宜采用砼搅拌运输车进行。装运过程中不应漏浆并应防止离析,混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间如下表:3.1混凝土的浇筑3.2.1立模位置及高程符合设计要求,并应支撑准确牢固、接头紧密平顺,无离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头、模板与基层接触处不得漏浆,模板与砼接触面应涂隔离剂。3.2.2混凝土摊铺时应考虑振实预留高度,采用人工摊铺时应用反锹反扣,严禁抛掷和耧扒,防止混凝土离析。3.2.3混凝土的振捣必须采用插入式振捣器、平板
5、式振捣器及振动梁振捣相结合的方式进行。振捣顺序为先插后平,最后振动梁拖振。振捣器振捣时间以拌和物停止下沉,水泥浆均匀液化并且无明显气泡冒出为止,不宜过振。在振动梁拖振整平后,在用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第5页共7页3.2.1采用真空吸水工艺施工时,真空吸水泵的真空度应逐渐增加,当达到要求的真空度(500-600mm汞柱)正常出水时,真空度保持均匀;吸水结束时真空度应逐渐减弱,并将吸水垫子四个角逐一牵动一下,以便将吸水垫与砼面间的余水吸干,吸水时间以板厚的1—1.5倍为宜,并以剩余水灰比来检验真空吸水效果。3.2.2混凝土板抹面应分
6、2—4次进行。先找平抹平(粗抹),待砼表面无渗水时再抹平抹光(细抹)以达到板面平整、密实的效果。烈日暴晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。采用真空吸水工艺时应先用磨平机进行磨面工作,然后再进行人工抹面工作,拉毛必须采用拉毛器进行,拉毛或压横的纹路要光,纹理深度应为1—2mm。为防止毛或压槽器具粘带砂浆而影响效果,拉毛器具应经常清洗并保持其表面的湿润、干净。3.2.3砼板中钢筋的位置,应采取无踩踏、预留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保证其在混凝土板中的准确位置。3.3接缝施工3.3.1胀缝施工,应与路面中心线垂直,缝壁垂直,缝宽一致,缝中无连浆;传力杆必须平行于板面及路面中心线,可采
7、用顶头木模固定或支架固定。传力钢筋的二分之一长度要涂上沥青靠顶端长10cm套上一个套筒,筒内装上2cm锯木屑,以便混凝土膨胀时能活动伸缩。3.3.2缩缝施工,在机场道面和高速公路施工时,必须采用切缝法,受条件限制时可采用压缝法。缝宽和缝深应满足设计要求。3.3.3施工缝的设置,应与胀缝或缩缝位置吻合,并与道路中心线垂直,多车道及水泥砼路面施工作业指导书版号A0页码第6页共7页机场道面的施工缝应避免设在同一横断面上,传力杆须与缝壁垂直。3.2.1纵缝施工,对于平缝纵缝,在与浇砼板壁应涂刷沥青;对于企口缝纵缝,应先浇筑
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