瓦斯隧道通风专项方案

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1、瓦斯隧道通风实施专项方案瓦斯隧道通风实施专项方案一、工程概况1、隧道概况杨家岩隧道全长3205m，为低瓦斯隧道。低山剥蚀地貌，地面高程300～630m，自然横坡10°～30°，部分地段陡峭，陡坎下基岩出露。斜坡地段植被茂密，地势较平坦及沟槽地带多垦为旱地少量水田，隧道范围内自然村较多，进出口均无道路相通，交通条件较差。杨家岩隧道进口里程为LSD3K8+965，出口里程为LSD3K12+175。隧道2845m处于11.6‰下坡，365m处于3‰下坡。出口234.39m位于半径6000m的曲线上，其他地段处于直线段上。李家山隧道属低山剥蚀地貌，自然横坡10～30°，部

2、分地段陡峭，陡坎下基岩出露。斜坡地段植被茂密，地势较平坦及沟槽地带多垦为旱地少量水田，隧道范围内有张家山、李家山、三源河沟等村庄，有便道可达隧道附近，交通较为方便。隧道全长2856m,LSD2K4+832～LSD2K7+688,最大埋深289m，3.5‰的单面下坡。进口329m位于半径1600m曲线上，出口175.6m位于半径3000m曲线上。隧道LSD2K5+000～LSD2K7+000为高瓦斯段，长2000m，其余段为低瓦斯段。在LSD2K5+635线路右侧20m处设置直径1.5m通风竖井,竖井深188m,通过横通道与隧道相连,横通道中线与隧道大里程方向夹角为

3、45o。2.工程地质及水文地质（1）地质构造杨家岩隧道穿越地层岩性有侏罗系中统下沙溪庙组（J2xs）泥岩夹砂岩；侏罗系中统新田沟组（J2x）泥岩夹砂岩；侏罗系中下统自流井组（J1-2z）泥岩夹砂岩。隧道范围内未见断层及褶皱迹象，岩层单斜，垂直节理较发育，浅部基岩多发育风化卸荷裂隙，围岩自稳性较差，应加强临时支护，紧跟衬砌，防止坍塌。隧道正常涌水量约为1480m3/d，雨季涌水量约为2960m3/d。中厚层砂岩段或地层接触带可能会出现股状涌水现象，地表水对砼无侵蚀性。李家山11中铁十六局巴达铁路工程指挥部瓦斯隧道通风实施专项方案隧道穿越中下侏罗统泥页岩、砂岩及少量灰

4、岩地层，构造部位位于华蓥山背斜北倾伏端轴部附近，未见断层构造，岩层单斜，产状N50°W/15°N，垂直节理裂隙较发育。隧道正常涌水量约为1903m3/d，雨季涌水量约为3806m3/d。隧道主要工程地质问题为岩溶、有害气体、危岩落石。（2）地震动参数该区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s；对应地震基本烈度为Ⅵ度。（3）地表水及地下水地表水主要为沟、塘水及水库水；地下水以基岩地下水为主，少量岩溶水，水质属：HCO3--Ca2+型水，对砼无侵蚀性。二、通风设计依据施工通风是隧道施工的重要工序之一，是瓦斯隧道施工安全施工的关键。合理的通风系统、

5、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自称体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。1、通风设计依据（1）根据施工图纸及相关设计文件。（2）建技[2010]152号《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（3）铁路隧道工程施工技术指南TZ204-2008（4）铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003（5）铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009（6）铁路瓦斯隧道技术规范（7）煤矿安全规程（8）防治煤与瓦斯突出规

6、定2、通风设计标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：11中铁十六局巴达铁路工程指挥部瓦斯隧道通风实施专项方案（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。（2）粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。（3）瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。（4）有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30

7、mg/m3;在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。（5）隧道内气温不得高于28℃.（6）隧道内噪声不得大于90dB。（7）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。（8）瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于1m/s.三、通风设计的原则1、通风系统（1）瓦斯隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。（2）瓦斯隧

8、道施工中，