龙门吊拼装技术交底

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1、唐廊高速公路天津段一期工程技术交底记录制表机关：天津市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称唐廊高速第四合同段施工单位中铁七局集团有限公司分部分项工程名称蓟运河特大桥梁场龙门吊拼装交底时间2013/3/21交底内容：一、组装前的准备1、场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。2、龙门吊走行线建设完成，并验收合格。3、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案。4、对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。5、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。6、作业中使用的安全带

2、、速差保护器、保险绳应经检验合格。二、安装施工工序、方法1总体安装步骤开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束(1)测量轨道标高及平行宽度，定好四组行走台车点；(2)安装行走台车(3)安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨。）；(4)拼、安装门腿（吊装前，在底梁上搭好脚手架，门腿吊装连接好后，用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。）；(5)拼装及吊装主梁（根据

3、主梁重量及长度选用起重设备，在一台起重设备性能允许范围内，可采用单机吊装，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。考虑到本龙门吊主梁重量大，采用一台200t的吊车，吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实，正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以免割断吊索。指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时，先将主梁吊离地面约30厘米后，观察起重设备制动及整车稳定状况，支腿是否松动，停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。）；2具体施工工序2.1轨道的复检a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有

4、裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；b)两轨道轨距误差不大于10mm；c)全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；d)轨道接头采用对接布置；e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。2.2走行梁安装：安装龙门吊的技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。2.3主梁组装用吊车先将主梁吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进

5、行检测工作。2.4支腿组装用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。2.5整体抬吊主梁用一台汽车吊整体抬吊主梁，吊装前计算所选吊车必须满足起重能力要求。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由总指挥1人指挥，吊车设监护1人。吊机协调动作，保持同步。先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核主梁的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，同时支腿

6、向主梁主向缓慢逐步收缩，收缩至设计位置，停止起吊，进行连接。在整个起升过程中，吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。2.6操作室安装用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。2.7电气系统安装依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。2.8电动葫芦安装在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。2.9各安全装置的完善和调整。龙门吊的安全装置主要有起重量限制

7、器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约2米。3龙门吊安装流程图技术交底施工准备结构矫正、拼装中间验收吊装定位及连接机电设备的安装试运行结构总装竣工验收4龙门吊使用流程图分项工程技术交底龙门吊调试施工准备信号员指挥查明物体详情龙门吊起吊龙门吊运行信号员指挥落物龙门吊归位、停机动车三、整机调试1试车前准备和检查1.1按图纸尺寸和技术