6mw汽轮机检修规程

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1、汽轮机检修规程(二)-四、检修方法及质量标准:(一)检修工作的一般要求及注意事项:a)每个部件解体前,要防止其中介质(包括汽水油)余压,余热,余量伤人和污损设备,油系统设备余油要仔细承接,不使滴在保温上或地面,不慎滴的油要立即擦净;如滴在保温上,应更换被油污染的保温材料;b)部件分解时,为防组装时发生差错,零件的配合位置均应有可靠的标志,但不得在公差配合面上;c)零部件的保管、按专职分工,放在指定位置和专用的容器内,防止碰伤配合面;d)拆开的管道法兰、阀门、抽汽口,检查孔,疏水孔,油孔等要及时封堵,组装时要仔细检查,确认堵板已经拆除;e)因检修需拆除热工仪表元件和电器设备时,

2、应及时和电工、仪表工联系,不得随意处理,组装时也应联系电工、仪表工进行;f)吊装汽缸、转子及翻缸等,应有专门的起重工具,按厂安全起吊规程进行,调整中心,测量间隙,要盘动转子时也应遵守厂安全规程;g)受热部套的配合面,加工面,滑销系统的滑动面,叶片,喷咀,导叶,螺栓,螺帽,销,键,键槽等经检修后均应无锈垢、伤痕毛剌,在规定的间隙范围内应灵活无卡涩,除转子、叶片、喷咀外,均应涂黑铅粉;h)分解的轴瓦要盖好,防止灰尘等落入瓦口;i)拆卸部件过程中,不可用力过猛,如遇卡住等现象需敲击时,应用软质工具并在强度大而粗糙的部位进行;j)设备的拆装及检修中发现的损伤、缺陷和采取的修复措施,均

3、应有详细的记录,其它各项检修技术记录均要认真填写。(二)各部件的检修方法和质量标准:1、在装板及保温的检修(1)汽缸调速级的温度低于100℃时方可拆除保温层;(2)室内温度在25℃时,保温层在运行中的表面温度不应大于50℃,室温高于25℃,表面温度不得大于60℃。2、汽缸:(1)汽缸机大盖吊开前的准备工作①、汽轮机停机4~8小时后才可吊开其保温罩;②、停机16小时且前汽缸壁温降至120℃以下方可拆除上汽缸和导汽管的保温,除汽缸法兰螺栓附近外,下汽缸保温应予保留,保温拆除后应将汽缸上面的转灰残渣清扫干净;③、拆汽缸保温时,应将运行层的孔口用木板盖好,防止保温渣掉入下部管道及设备

4、上;④、尽量保持成型保温材料的完整,拆下的保温层,应远离检修场地码放,并防止其吸水吸油;⑤、汽缸以下的工作,不能与拆汽缸保温层的工作同时进行。A、拆除上汽缸的压力表、温度表、调整片门三角杠杆、疏水管、冒汽管以及进汽管等,将各孔口装以临时堵板或包扎,并加以封条;B、吊开轴承盖;C、拨松汽缸平面各定位销;D、拆开汽缸螺栓;E、检查汽缸导柱弯曲度,装好四角汽缸导柱。检查导柱装置的垂直度,向柱上淋以透平油;F、擦净测量上汽缸水平的平面;G、清理汽缸平面顶起螺丝和丝孔,查点顶起垫铁;H、准备临时支撑用的垫木,压汽封用胶布及测量汽缸平面间隙用的12寸塞尺;I、检修人员有责任检查起吊用的起

5、重工具,这些工具必须是厂家供给或经过试验合格的专用工具。严禁用葫芦等不可靠的起重工具代替专用吊具来进行汽缸起吊;J、行车的检查和试验,在汽轮机大修开工前,以起重人员为主,检修人员配合检查。(2)汽缸螺栓的装拆:①、当汽缸温度下降到80℃以下时方可进行拆缸螺栓,拆前8小时,可向螺栓丝扣浇注煤油使其浸透;②、拆卸汽缸螺栓前,应先拨出定位销,以防销子卡紧;③、拆卸螺栓顺序宜先低压段、再高、中压段,上紧时先中压、高压,然后为低压段两侧对称紧固;④、汽缸螺栓必须使用板手拆装,拆下的螺栓螺帽要求原套放好;⑤、对于紧力太大而拆不动的螺丝,可用气焊烤把,向螺杆中孔加热,火焰方向应自下向上,不

6、易单独加热螺帽,加热时注意烤把稍作旋动,防止火焰偏向一侧使螺杆局部过热;⑥、对于已拆动但螺纹咬死的螺丝,不可再用加热方法,而应等螺栓冷却后向螺纹注入润滑油(不可用汽油或煤油)用板手反复活动螺帽同时用锤敲震,逐步旋出,不可用力硬板;⑦、由于螺纹咬死,采用上述方法仍不能将螺帽卸出,可割开螺帽,保全螺杆;⑧、载于汽缸平面的螺杆如需要更换,而杆锈死无法拆卸出时用割把在离法兰平面10mm的部位水平割断,再钻两透孔,再用割把沿二孔的三筋割开,然后用手锤和錾子分别将残余部份向中间敲击,使螺纹脱开而取出;⑨、可用加热上紧螺栓,但必须遵守安装工艺;⑩、汽缸螺栓拆下后可放在煤油中浸泡,再以钢丝刷

7、除去螺纹槽中的铅粉,锈垢,检查螺纹,螺杆等状况,然后向公母螺纹涂擦铅粉油,成对配好,铅粉的厚度要适宜;⑪、新换螺丝要经过检查和修理,具体参照图纸要求。(3)吊汽缸大盖:①、认真检查汽缸螺栓已全部拆除,准备工作就绪才允许揭大盖;②、揭大盖前尚应以300mm塞尺插测汽缸平面各处间隙,作好记录与两次大修对照,掌握汽缸平面变形规律;③、揭大盖时,要有具体分工;④、测量并记录上汽缸起吊前,纵、横两个方向的水平原始数据,汽缸复位机盖时按此数值调平,水平尺放置位置应划出永久记号,然后磨去毛剌;⑤、按起吊安全规程,拴好

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