6mw汽轮机检修规程

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1、汽轮机检修规程（二）-四、检修方法及质量标准：（一）检修工作的一般要求及注意事项：a)每个部件解体前，要防止其中介质（包括汽水油）余压，余热，余量伤人和污损设备，油系统设备余油要仔细承接，不使滴在保温上或地面，不慎滴的油要立即擦净；如滴在保温上，应更换被油污染的保温材料；b)部件分解时，为防组装时发生差错，零件的配合位置均应有可靠的标志，但不得在公差配合面上；c)零部件的保管、按专职分工，放在指定位置和专用的容器内，防止碰伤配合面；d)拆开的管道法兰、阀门、抽汽口，检查孔，疏水孔，油孔等要及时封堵，组装时要仔细检查，确认堵板已经拆除；e)因检修需拆除热工仪表元件和电器设备时，

2、应及时和电工、仪表工联系，不得随意处理，组装时也应联系电工、仪表工进行；f)吊装汽缸、转子及翻缸等，应有专门的起重工具，按厂安全起吊规程进行，调整中心，测量间隙，要盘动转子时也应遵守厂安全规程；g)受热部套的配合面，加工面，滑销系统的滑动面，叶片，喷咀，导叶，螺栓，螺帽，销，键，键槽等经检修后均应无锈垢、伤痕毛剌，在规定的间隙范围内应灵活无卡涩，除转子、叶片、喷咀外，均应涂黑铅粉；h)分解的轴瓦要盖好，防止灰尘等落入瓦口；i)拆卸部件过程中，不可用力过猛，如遇卡住等现象需敲击时，应用软质工具并在强度大而粗糙的部位进行；j)设备的拆装及检修中发现的损伤、缺陷和采取的修复措施，均

3、应有详细的记录，其它各项检修技术记录均要认真填写。（二）各部件的检修方法和质量标准：1、在装板及保温的检修（1）汽缸调速级的温度低于100℃时方可拆除保温层；（2）室内温度在25℃时，保温层在运行中的表面温度不应大于50℃，室温高于25℃，表面温度不得大于60℃。2、汽缸：（1）汽缸机大盖吊开前的准备工作①、汽轮机停机4~8小时后才可吊开其保温罩；②、停机16小时且前汽缸壁温降至120℃以下方可拆除上汽缸和导汽管的保温，除汽缸法兰螺栓附近外，下汽缸保温应予保留，保温拆除后应将汽缸上面的转灰残渣清扫干净；③、拆汽缸保温时，应将运行层的孔口用木板盖好，防止保温渣掉入下部管道及设备

4、上；④、尽量保持成型保温材料的完整，拆下的保温层，应远离检修场地码放，并防止其吸水吸油；⑤、汽缸以下的工作，不能与拆汽缸保温层的工作同时进行。A、拆除上汽缸的压力表、温度表、调整片门三角杠杆、疏水管、冒汽管以及进汽管等，将各孔口装以临时堵板或包扎，并加以封条；B、吊开轴承盖；C、拨松汽缸平面各定位销；D、拆开汽缸螺栓；E、检查汽缸导柱弯曲度，装好四角汽缸导柱。检查导柱装置的垂直度，向柱上淋以透平油；F、擦净测量上汽缸水平的平面；G、清理汽缸平面顶起螺丝和丝孔，查点顶起垫铁；H、准备临时支撑用的垫木，压汽封用胶布及测量汽缸平面间隙用的12寸塞尺；I、检修人员有责任检查起吊用的起

5、重工具，这些工具必须是厂家供给或经过试验合格的专用工具。严禁用葫芦等不可靠的起重工具代替专用吊具来进行汽缸起吊；J、行车的检查和试验，在汽轮机大修开工前，以起重人员为主，检修人员配合检查。（2）汽缸螺栓的装拆：①、当汽缸温度下降到80℃以下时方可进行拆缸螺栓，拆前8小时，可向螺栓丝扣浇注煤油使其浸透；②、拆卸汽缸螺栓前，应先拨出定位销，以防销子卡紧；③、拆卸螺栓顺序宜先低压段、再高、中压段，上紧时先中压、高压，然后为低压段两侧对称紧固；④、汽缸螺栓必须使用板手拆装，拆下的螺栓螺帽要求原套放好；⑤、对于紧力太大而拆不动的螺丝，可用气焊烤把，向螺杆中孔加热，火焰方向应自下向上，不

6、易单独加热螺帽，加热时注意烤把稍作旋动，防止火焰偏向一侧使螺杆局部过热；⑥、对于已拆动但螺纹咬死的螺丝，不可再用加热方法，而应等螺栓冷却后向螺纹注入润滑油（不可用汽油或煤油）用板手反复活动螺帽同时用锤敲震，逐步旋出，不可用力硬板；⑦、由于螺纹咬死，采用上述方法仍不能将螺帽卸出，可割开螺帽，保全螺杆；⑧、载于汽缸平面的螺杆如需要更换，而杆锈死无法拆卸出时用割把在离法兰平面10mm的部位水平割断，再钻两透孔，再用割把沿二孔的三筋割开，然后用手锤和錾子分别将残余部份向中间敲击，使螺纹脱开而取出；⑨、可用加热上紧螺栓，但必须遵守安装工艺；⑩、汽缸螺栓拆下后可放在煤油中浸泡，再以钢丝刷

7、除去螺纹槽中的铅粉，锈垢，检查螺纹，螺杆等状况，然后向公母螺纹涂擦铅粉油，成对配好，铅粉的厚度要适宜；⑪、新换螺丝要经过检查和修理，具体参照图纸要求。（3）吊汽缸大盖：①、认真检查汽缸螺栓已全部拆除，准备工作就绪才允许揭大盖；②、揭大盖前尚应以300mm塞尺插测汽缸平面各处间隙，作好记录与两次大修对照，掌握汽缸平面变形规律；③、揭大盖时，要有具体分工；④、测量并记录上汽缸起吊前，纵、横两个方向的水平原始数据，汽缸复位机盖时按此数值调平，水平尺放置位置应划出永久记号，然后磨去毛剌；⑤、按起吊安全规程，拴好