临时防护栅栏技术交底

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1、技术交底记录工程名称：长吉城际铁路CJCJ-1标段编号：项目名称铁路工程交底日期2011.3.27结构部位临时防护栅栏施工交底内容－、交底目的由于长吉城际铁路已经进入运行阶段，为保证施工人员及行车安全，在九台南站用临时铁丝网进行防护，使站场施工与线路运营物理隔离。二、交底范围长吉城际铁路CJCJ-1标四工区九台南站临时防护栅栏施工。三、编制依据《长吉城际铁路九台南站续建工程施工方案审查会议纪要》（2011.3.11）《九台南站续建工程安全防护施工方案》（已审批）四、临时防护栅栏的施工方案针对目前九台南站施工现状，

2、为保证既有线施工安全，在接触网外侧距接触网2m的路基边坡上架设防护栅栏进行防护，防护栅栏采用铁丝网，高度1.2m，从而使施工现场与正线行车设备物理隔离，铁丝网设置后最小限界5.25米，大于基本限界要求。并与既有栅栏予以连接，在线路左右两侧槽钢顶部采用直径8mm圆钢将槽钢进行串联，槽钢与圆钢采用焊接，基坑槽钢要置于基坑底，并与地面接触，以保证接地电阻小于1欧姆。在九台南站站场施工段（DK41+950～DK42+189.4左侧、DK41+950～DK42+192.9右侧、DK42+230.1～DK42+850右侧、D

3、K42+226.26～DK42+850左侧，具体里程根据现场实际情况进行调整），线路纵向开挖基坑，在基坑内埋设槽钢作为立柱，基坑间距为1.5m，基坑深度1.0m，宽0.7m，槽钢外露1.2m，槽钢为14槽钢，并在槽钢上钻孔，孔径为10mm，孔间距0.5m，每根槽钢钻孔3个，为防止立柱倾倒，基坑采用C15混凝土进行回填，铁丝网与槽钢采用8号铁丝分上中下三处进行绑扎，绑扎要牢固，严防脱落。在DK42+250～DK42+550左右侧铁丝网网眼尺寸为30mm，其它部位铁丝网网眼尺寸为70mm3，在路基填筑至距基床顶0.9

4、m处后，将该铁丝网予以拆除，以上0.9m路基填筑在天窗点时间段内进行施工。3填筑完成施工站台墙前，在站台墙与接触网之间重新设置铁丝网防护，防护长度每侧各300m，该铁丝网距接触网支柱距离为2m。防止施工人员及材料侵入设备限界。高站台填筑及站台墙施工采用大型机械距接触网设施2m以内时，在天窗内进行施工。在框架中桥部位（DK42+189.14～DK42+226.26左侧、DK42+192.98～DK42+230.1右侧），槽钢立柱固定于框架中桥挡砟墙外侧，槽钢与挡砟墙采用膨胀螺栓进行固定，膨胀螺栓采用M14螺栓，并用

5、双螺帽进行固定，用8号铁丝将铁丝网与槽钢进行，该部位铁丝网网眼尺寸为30mm，该铁丝网与路基边坡上防护铁丝网进行顺接。内置铁丝网将行车与施工实行物理隔离，施工期间加强防护管理，施工单位配合铁路公安处对站区周边防护网进行核查，严格门卫卡检管理制度，做好员工教育，完善消防设施，防止火灾，严格控制机械设备抬臂和回旋距