市交通运输局攻坚开局谋新篇

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1、市交通运输局攻坚开局谋新篇修好公路办好公交管好出租 ——朔州市交通运输局攻坚开局谋新篇 　　XX年是“十三五”的开局之年，一批辐射范围广、拉动作用强的公路建设项目正在陆续开工建设。4月份，经过首批集中培训的公交安全员将登车亮相，成为朔州市民安全出行的保护神。同时，为方便广大市民出行,微调的公交线路方案开始征求意见，受到了市民们的欢迎。这些人民群众看得见、用得上的惠民实事只是朔州市交通运输局“抓队伍、树形象，强作风、打硬仗”取得明显效果的几个缩影。 以上率下主动作为 路网提升按下快进键 　　为实现全面小康社会目标决胜阶段的新开局，朔州市提出了“加速发展高速路，提升改造干线路，建好高铁机场

2、路，打通西部瓶颈路，抓好一批旅游路，铺筑农村小康路”的“十三五”公路建设目标。XX年公路计划：一是积极推进高速公路建设。西纵高速公路右玉至平鲁段，全长65公里，总投资47.2亿元，市县乡三级政府和交通运输部门积极配合，倾力抓好征地拆迁等地方协调保障工作，计划4月30日全线开工。朔州东北环高速公路，全长34.7公里，总投资35亿元。二是着力推进实施重大项目。围绕朔州机场和原大客专建设项目，今年计划建设高铁快速通道，项目全长20公里，正在同高铁项目同步进行项目前期工作。为了开发旅游资源，加快朔南煤田开发，缓解朔州过境公路压力，计划建设雁门关—阳方口公路，项目全长27公里，总投资1.8亿元，正

3、在进行立项报批、环评、土地预审等前期工作，拟于6月份开工建设。为了打通西部地区瓶颈路，实现与忻州西部县区互联互通，规划建设朔州—神池—偏关对外大通道，前期先建设另山—照什八庄绿色生态通道，补齐西部交通落后短板。三是大力推进农村公路建设。XX年省下达我市的农村公路建设目标：完成固定资产投资23458万元，完成农村公路新改建里程77公里。通过开展“冬季行动”活动，我市对新建项目及早启动前期工作，力争项目早日上马。现正在进行县乡公路改造项目2条10.8公里，窄路基路面拓宽改造项目24条80公里，生命安全防护工程30公里的设计等前期工作，计划5月份陆续开工建设。续建项目右玉县高墙框至右卫城生态旅

4、游公路已做好复工准备，拟于4月中旬复工建设。规划建设项目平鲁区乌龙洞—明海湖34公里、右玉县虎山线—右玉景区14公里、平鲁区平万线—景区32公里、朔城区西山生态旅游路52公里等4个项目共132公里的旅游公路项目已完成项目储备。 　　由于受经济下行压力增大、报建手续多、审批周期长等诸多因素的影响，今年工程立项、资金筹措和项目开工都遇到了前所未有的困难。面对困难和问题，市交通运输局领导班子不等不靠，主动作为，力推公路建设项目早落地、早建设。全省重点工程——原大高铁快速通道建设项目是省、市的重点工程，为响应市委、市政府号召，保证项目按期开工，3月下旬仅一周时间就召开了金融单位座谈会、设计方案比

5、选会、参建单位对接会、区县局长表态会和交通系统驻朔单位洽谈会，紧紧围绕公路建设遇到的困难和问题，想对策、搞对接。六名局领导以上率下，包项目、包县区，紧紧抓住制约公路建设的难题，精准施策，对应发力，使难题逐一破解。密集的对接，高效的工作，使全市公路建设有力有序有效大力度推进。 马上就办真抓实干 优化公交项目给出时间表 　　朔州市建市较晚，建市以来民营公交一枝独大，服务水平难以适应日新月异的城市发展需要和人民群众的出行需求，去年公交改制后，百废待兴。站点回收、线路布局、调度中心的建设，大量的工作需要在短期内完成。压力之大可想而知，任务之重不言而喻。对此，局领导审时度势，精准施策，就年内要办好

6、的调度中心建设、站点站牌回收、线路布局和新增车辆等工作科学安排，列出时间表。为了使几项工作统筹推进，三月中旬以来，局领导及班子成员亲自蹲点公交公司，坐阵指挥抓落实，及时解决工作推进中遇到的难题。负责站牌回收的同志们元宵未过便走东家串西家，一户户动员，一家家评估，解决了令人棘手的回收难题，使新线路布局工作得以落实。负责公交安全员培训的同志们，舍小家、顾大局，动脑筋、想办法，就地取材，从单位精选人员为学员授课，既保证了培训质量，又节约了不少资金。公交安全员是在每一辆运行的公交车上，配备一名业务骨干，应变能力强的人员，既是扶老携幼的服务员，又是检查危险品上车防止恐怖事件发生的安全员，对公交车的

7、安全、周到、便捷运行服务起着关键性的保障作用。这也是我市努力办好公交的一个新亮点，必将受到广大出行市民的好评。 精准施策多点发力 出租整治打出组合拳 　　出租客运作为城市公共交通的补充，朔州市中心城区客运管理多年来形成的拼客、宰客、甩客、随意涨价现象屡禁难止，非法经营的黑出租愈演愈烈，严重扰乱了正常的出租市场秩序，影响了朔州文明城市形象，广大市民反映强烈，一度时期黑出租成了引发出租行业上访的导火索。为了根除顽疾，净化出租客运市场，局