在全市水路交通安全工作会议上的汇报讲话

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1、在全市水路交通安全工作会议上的汇报讲话在全市水路交通安全工作会议上的汇报讲话 　　受局党委委托，现将XX年全市水路交通安全工作情况及XX年工作重点向各位会议代表汇报如下： 一、XX年主要工作 　　XX年，我市水路交通安全在省局和市交通运输局的正确领导下，全面贯彻党的十八届五中全会精神，认真贯彻学习《安全生产法》，坚持“科学发展、以人为本、安全第一”的理念，科学研判辖区水路交通安全面临的新形势，认真谋划，主动应对，以“平安水域”创建活动为载体，以责任落实为重点，以隐患排查整改为保障，严格履职，科学监管，辖区水域通航秩序逐年好转；企业管理逐年规范，港口企业和水路运输企业安全生产标准化工作

2、稳步推进；年内全市完成农村老旧渡船更新改造37艘，撤并乡镇渡口48处；隐患排查彻底，整改落实到位，共排查各类安全隐患1316处，隐患整改率100%。辖区水域发生水上交通事故1起，死亡2人，港口生产作业事故1起，死亡1人。市地方海事局连续多年被荆州市政府评为“安全生产红旗单位”。 　　健全责任体系，构建“一岗双责”、齐抓共管的安全监管新格局。 　　实现水路交通安全长治久安，关键在于增强责任心，落实责任制。 　　一是根据《湖北省安全生产党政同责、一岗双责、齐抓共管暂行办法》，出台了《荆州市港航海事船检局水路交通安全监管责任分片包干制度》，要求各地必须坚持管行业必须管安全，管业务必须管安全，建

3、立健全安全生产责任体系，划分安全监管“责任田”，实施“分田到户”。局分管领导除对自己分管领域的安全负责外，还分别带领1－2个科室，分片包干1－2个县市区水路交通安全监管工作。突出领导特别是各单位“一把手”这个核心和关键，逐级把责任落实到岗位，落实到人头，建立起“横向到边、纵向到底”的安全监管责任网络，努力构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全工作新格局。 　　二是按照交通运输部《安全生产事故责任追究办法》和《荆州市港航海事系统安全责任目标考核实施方案》，全面推行水路交通安全责任目标管理。强化安全目标考核，严格责任追究。市局每半年对各地责任落实情况进行一次考核，对责任落实到位，隐患整改

4、到位的责任领导和具体责任人给予奖励；对落实责任不力，甚至发生安全监管责任事故的单位和责任人扣减工作经费，并按规定追责。 　　三是严格执行《湖北省渡口渡船安全监管工作制度》和《湖北省港口危货安全监管工作制度》，全面实施渡口渡船和港口危货安全网格化监管，全市所有渡口和港口危货企业安全监管责任全部分解到人。为激励一线执法人员严格履职，市局在严格考核的基础上，根据履职情况，对每个直接监管责任人，按每处渡口和每个危化品码头给予800元的监管工作经费。辖区渡口渡船和港口危货网格化监管格局得到有效运行，渡口渡船“一旬一检”工作全面落实。四是水上搜救监控值班制度全面落实，各地均确定专人，紧盯GPS终端设

5、备开机率，通过监控系统实施“线上监管，线下执法”，确保网络监控全覆盖。 　　专家会诊，多方联动，探索港口危化安全监管工作新思路。一是完善制度，落实责任，严格监管。根据《湖北省港口危险货物安全监管工作制度》，我局出台了相关的实施意见和考核办法，全面加强监管，严格安全责任考核。市局每季度对县市区港航海事处进行一次督查，同时抽查港口危化企业，县市区港航海事处每月对辖区港口危化企业进行一次全覆盖检查。全市31家港口危化企业全部建立了安全档案，安全监管逐步规范。二是建立港口危险货物安全监管联动机制。市局与荆州海事局、长航公安荆州分局联合出台了《港口危险货物安全监管联席会议制度》，三家单位定期召开港

6、口危险货物安全监管联席会议，通报港口危险货物安全监管工作情况，商议监管对策，开展港口危货安全监管联合执法。针对湖北金九龙化工有限公司“1.6”违法作业行为，我局召开了XX年第一次三方联席会议，成立联合调查组，从港口装卸作业、船舶运输申报、港口消防三方面全面调查，从严处罚。有力打击了辖区水路危险化学品违法运输、非法作业等行为。三是开展港口危险货物安全专家会诊。市局与武汉以勒安全咨询有限公司签订了安全服务协议，聘请该公司安全专家定期对全市港口危险货物企业安全状况、设施设备配备、应急预案及重大危险源报备、应急物资储备、应急队伍建设培训等工作进行检查会诊，帮助企业提升安全管理水平和应急处置能力，

7、同时通过检查现场培训基层港口危险货物安全监管人员。建立起专家排查，企业整改，港航部门严格执法的隐患排查整改新机制。在XX年的“专家会诊”活动中，全市31家港口危化企业共排查出安全隐患235处，整改到位率100%，为港口危化企业安全作业提供了有力保障。湖北金九龙化工有限公司危化品储罐项目，因未按基本建设程序“三同时”要求进行设计和施工，经专家会诊后被要求停业整改。 　　抢抓机遇，强力推进，渡运安全保障能力进一步提升。今年是国家客渡船更