县交通运输局xx年工作总结暨xx年工作计划

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1、县交通运输局XX年工作总结暨XX年工作计划　　县交通运输局XX年工作总结暨XX年工作计划 　　XX年，我局在县委、县政府及上级交通运输部门的正确领导下，加快推进交通基础设施建设、强化交通行业管理和行风政风建设，较好地完成了各项工作任务，促进了全县交通运输事业持续、稳步、快速发展。现根据县委办、政府办关于报送XX年工作总结和XX年工作计划的通知精神，结合实际，予以报送XX县交通运输局XX年工作总结和XX年工作计划。 　　一、更新观念，抢抓机遇，全力推进项目前期工作 重点工程项目 　　1、国道213

2、线XX至木杆段公路改扩建工程 　　按照县委、县政府安排，我局及时启动项目前期工作，截止目前已完成了工程可行性研究报告、环境影响评价、水土保持方案、地质灾害危险性评估、矿产压覆、土地预审意见、节能评价、选址意见书等专题报告的编制和上报审批工作，于XX年11月17日、18日完成了初步设计审查工作，预计12月份完成施工图审查工作。 2、后坝至磨刀溪公路 县交通运输局XX年工作总结暨XX年工作计划　　县交通运输局XX年工作总结暨XX年工作计划 　　XX年，我局在县委、县政府及上级交通运输部门的正确领导下

3、，加快推进交通基础设施建设、强化交通行业管理和行风政风建设，较好地完成了各项工作任务，促进了全县交通运输事业持续、稳步、快速发展。现根据县委办、政府办关于报送XX年工作总结和XX年工作计划的通知精神，结合实际，予以报送XX县交通运输局XX年工作总结和XX年工作计划。 　　一、更新观念，抢抓机遇，全力推进项目前期工作 重点工程项目 　　1、国道213线XX至木杆段公路改扩建工程 　　按照县委、县政府安排，我局及时启动项目前期工作，截止目前已完成了工程可行性研究报告、环境影响评价、水土保持方案、地质

4、灾害危险性评估、矿产压覆、土地预审意见、节能评价、选址意见书等专题报告的编制和上报审批工作，于XX年11月17日、18日完成了初步设计审查工作，预计12月份完成施工图审查工作。 2、后坝至磨刀溪公路 　　该项目对促进XX后山旅游业开发具有重要意义，目前按照基建程序，我局已委托完成《工程可行性研究报告》并由市发改委组织评审，同时委托设计院完成施工图设计，全长11.123公里，拟按四级公路标准建设，路基宽度6.5m,路面为沥青砼，总投资约7363万元。除按照集中连片特困地区县乡道改造工程争取交通运输

5、部补助140万元/公里外，尚差缺口资金约6000万元。 3、会仪至庙口二级公路 　　会仪至庙口二级公路全长17.7公里，路基宽度10米，设计时速60公里/小时，估算投资54977.8437万元，平均每公里3110.6323万元。该项目已完成水保、环评、地灾及矿压4个批复文件，用地预审要件土地勘界报告、土地复垦方案已完成，拟按照用地预审报批要求上报云南省国土厅审查批复后，将水保、环评、地灾、矿压及用地预审批复文件报送云南省发改委，即可下发《工程可行性研究报告》批复文件，并作为省发改委项目库储备项目

6、，待争取立项和完成初步设计、施工图设计，即可开工建设。 4、昭乐高速公路XX段 　　昭乐高速公路XX段作为水麻高速、国道213线的联络线，是全市交通公路网络“五纵四横”中的第“三纵”即：XX至二龙关公路中的一段，干线主要控制点为：XX---串丝---豆沙---柿子---庙坝---牛街---凤翥---温水---元孔---洗白---镇雄---二龙关，将XX、盐津、彝良、镇雄四个煤炭资源重点开发县连为一体。同时项目建成后与仁寿经沐川县-屏山县新市镇高速公路和宜宾—攀枝花高速公路相连接，该干线是XX市北

7、上四川南下贵州的一条重要道路，对经济发展起到举足轻重的作用，并具有重要的战略地位作用，四川省过往车辆经XX-乐山高速公路、沐川-新市高速公路、XX金沙江大桥、XX县、盐津县到达XX、昆明，较通过成渝、内宜或成自高速其行程将节约时间近一个半小时。经过前期努力，目前昭乐高速公路XX段已列入云南省高速路网建设规划，我县已委托XX市交通规划勘察设计院完成《路线方案研究》，路线起点AK0+000位于四川省仁沐新高速公路的止点FK159+401.067，高程H=500m，与宜攀高速公路形成四路枢纽互通式立交

8、，设置新市枢纽互通，向南跨金沙江后，沿云南省XX县境内金沙江XX布线，经染窝坡至XX县城西侧，然后沿金沙江的支流南下，经双河、板栗坪、猪毛咀、清水溪、关口、罗汉坪，至盐津县境内的双河口，在串丝镇附近接G85水麻高速公路。路线全长56.501公里，其中四川省境内2.7公里，云南省境内53.801公里。主要控制点：屏山县新市、XX县县城、板栗坪、盐津县串丝镇。估算总投资约85.88亿元，平均每公里约1.52亿元。 XX县公路路网规划 　　为确保我县地方公路有序、快速、持续发展，根据XX县公路现状，我