乙炔气焊、气割安全操作规程

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1、乙炔气焊、气割安全操作规程乙炔在运输贮存和使用过程中，由于受震动、填料下沉、直接受热，以及使用不当、操作失误等，会发生爆炸事故。所以使用乙炔气瓶时，各方面都要采取必要的安全措施。每三年进行一次技术检验。1、使用时的安全技术要求：1)禁止敲击、碰撞。2)要立放，不能卧放，以防丙酮流出，引起着火爆炸（丙酮蒸气与空气混合爆炸极限为2.9%~13%）。气瓶立放15-20min后，才能开启瓶阀使用。拧开瓶阀时，不要超过1.5转，一般情况只拧3/4转。3)不得靠近热源和电气设备，夏季要防止曝晒，与明火的距离一般不小于10m（高处作业时，应是与垂直地面处的平行距离）。4)瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时

2、可用40℃以下的温水解冻。5)吊装、搬运时，应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。6)严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。7)工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用小车上；同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应尽量避免放在一起。8)使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，局部温度不要超过40℃（即烫手）。9)必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。10)使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.5~2.0m3/h。11)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含量低于7

3、0%。12)瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。剩余压力与环境温度关系环境温度（℃）<00-1515-2525-40剩余压力（Mpa）0.050.10.20.32、运输乙炔瓶的安全技术要求：1)应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。2)车、船装运时，应妥善固定。汽车装运乙炔瓶横向排放时，头部应朝向一方，且不得超过车厢高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。3)夏季要有遮阳设施，防止曝晒，炎热地区应避免白天运输。4)车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳来火器，（严禁使用四氯化碳灭火器）。5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同车运输。6)严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输

4、条例及有关规定。3、储存乙炔瓶的安全技术要求：1)使用乙炔瓶的现场存量不得超过5瓶；超过5瓶但不超过20瓶时，应在现场用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的储存间，应有一面靠外墙；超过20瓶，应设置乙炔瓶库；储存量超过40瓶的乙炔库房，可与耐火等级不低于二级的生产厂房毗连建造，其毗连的墙应是无门、窗和洞的防火墙，并严禁任何管线穿过。2)储存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15m且不应设在地下室或半地下室。3)储存间应有良好的通风、降温等设施，要避免阳光直射，要保证运输道路畅通，在其附近应设有消火栓和干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。4)乙炔瓶储存时，一般要保持竖立位置，并应有

5、防止倾倒的措施。5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同间储存。6)储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置“乙炔危险”、“严禁烟火”的标志。4、焊炬的安全使用要求：1)使用前应首先检查其射吸性能，射吸性能不正常，必须进行修理，否则不得使用。2)射吸性能检查正常后进行是否漏气检查，焊炬的所有连接部位不得有漏气现象。3)在前二项检查合格的基础上，进行点火检验，点火方法有两种，一种是先给乙炔气，另一种先给氧气。比较安全的点火方法是先给乙炔气，点燃后立即给氧气并调节火焰。4)停火时，应关乙炔后关氧气，这样可防止火焰倒袭和产生烟灰。5)发生回火时，应急速关闭乙炔，随后立即关闭氧气，这样倒袭的火焰在焊炬

6、内会很快熄灭。6)焊炬的各连接部位、气体通道及调节阀等处，均不得沾染油脂。7)焊炬停止使用后，应拧紧调节手轮并挂在适当位置，或卸下焊炬和胶管。8)为使用方便而不卸下胶管的做法是不允许的（焊炬、胶管和气源做永久性连接），同时也不允许连有气源的焊炬，放在容器里或锁在工具箱内。5、割炬的安全使用要求：1)气割前应将工件表面的漆皮、锈层和油水污物等清理干净，工作场地面是水泥地面时，应将工件垫高，以防锈皮和水泥爆溅后伤人。2)点火试验。如果点火后火焰突然熄炮现象，则说明割嘴没有装好，这时应松开割嘴进行检查。3)停火时，应先关掉切割氧流，接着再关掉乙炔，最后关掉预热氧流。发生回火时乙立即关掉乙炔，再

7、关预热氧和切割氧。6、胶管的安全使用要求：1)使用前，必须将交胶管内的化石粉吹除干净，以防止气路被堵塞。2)使用和保管时，应防止与酸、碱、油类以及其他有机溶剂接触，以防胶管损坏。3)使用中应避免受外界挤压和砸碰等机械损伤，不得将管身折叠，不得与炽热的工件接触。4)如果回火火焰烧进氧气胶管时，则胶管不可继续使用，必须更换新胶管，否则起不到安全作用。5)气割时气瓶阀应全部打开，以便保证足够的流量和稳定的压力，这样可防止回火和倒燃进入氧气