湖北某公路隧道投标施工组织设计方案建议书

《湖北某公路隧道投标施工组织设计方案建议书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和机械设备上场。签定合同后，1周内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、办公室等项目经理部人员进入现场展开工作。15天内路基施工队、隧道掘进队的施工人员及其配备的路基土石方施工、隧道开挖的机械设备和试验测量仪器设备等到达工地。一个月内隧道衬砌的施工人员及配备的机械设备上场，确保满足施工需要。1.2设备、人员和材料运到现场的方法1.2.1设备、人员运到现场的

2、方法为本合同段调配的设备、人员、材料通过铁路、公路运至工地。施工机械及设备，将从天津市、河北省、湖北省等已完工的工地通过火车、汽车运至施工现场。其中：机械设备采用火车、平板拖车运输，试验设备采用专用车运输，人员乘坐火车到达张家界火车站，然后转乘客车至工地。1.2.2主要施工材料的采购及运到现场的方法1.2.2.1钢材本合同段工程所用的钢材，在宜昌等地外购，采用汽车通过现有公路和施工引入干线运抵现场。1.2.2.2水泥经过调查，本合同段附近的宣恩水泥厂、恩施水泥厂或利川水泥厂的产品均能满足工程要求，采用汽车运输至工地现场。1.2.2.3砂石料

3、砂石料利用隧道弃碴在隧道进洞口加工，隧道弃碴主要为石灰岩，石质坚硬，质量好，可满足隧道、涵洞、防护、排水等工程用石料的需要。压碎值均能满足路面规范的要求，可作为各种构造物的圬工用料。1.2.2.4油料油料的供应可在项目经理部进场后，与就近县城石油公司签定供应合同，随施工需要定期运输到隧道洞口。隧道进洞口设油库一座。1.2.2.5炸药炸药由当地公安部门供应。采用专车，由安全保卫人员监护运输到施工现场。1.3拟上场人员计划根据本合同段特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，安排专业化施工队进行施工。在工程中标后，将迅速组织涵洞、路基和隧道施

4、工队伍上场，科学安排各个施工阶段的施工人员。总体劳动力逐月计划直方图见图1-1。1.4主要材料供应计划主要材料需求量见表1-1。根据工程的进展情况，科学、合理地编制水泥、钢材、炸药、油料、砂石料等主要材料的供应计划。主要材料提前一个月提出供应计划，安排组织进场，确保施工需要。表1-1主要材料需求量表材料名称水泥钢材砂石料油料炸药单位ttm3tt需求数量39201041775051055图1-1总体劳动力逐月计划直方图水泥逐月供应计划见图1-2。图1-2水泥逐月供应计划直方图钢材逐月供应计划见图1-3。图1-3钢材逐月供应计划直方图砂石料逐月

5、供应计划见图1-4。图1-4砂石料逐月供应计划直方图油料逐月供应计划见图1-5。图1-5油料逐月供应计划直方图炸药逐月供应计划见图1-6。图1-6炸药逐月供应计划直方图2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.1编制依据及原则2.1.1依据2.1.1.1湖北省省道椒石线咸丰高乐山隧道工程项目招标文件及答疑资料。2.1.1.2高乐山隧道参考资料。2.1.1.3《公路工程技术标准》、《公路隧道施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及有关操作规程。2.1.1.4现场勘察情况。2.1.1.5我

6、集团公司的施工能力，多年的施工经验及可资调用的机械设备。2.1.2原则2.1.2.1根据业主对本合同段工程质量与工期要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工程进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，确保工程质量，尽量缩短工期。2.1.2.2合理配置生产资源，运用先进技术装备，做好机具选型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业。2.1.2.3施工中积极推广“新技术、新材料、新方法、新工艺”。2.2工程概况2.2.1工程简介湖北省恩施州省道椒石公路咸丰城区绕城段高乐山隧道工程位于咸丰县城区西南方，该隧道为单洞双向行车隧道，进口里程桩

7、号为K56+332，出口里程桩号为K57+090，隧道轴线走向约700，长758.00m;隧道平面线形为直线，设计纵坡为1.522%的上坡。两端路基接线长542m，总长1300m。2.2.2技术标准技术标准：二级公路隧道隧道总长：758m隧道净宽：0.75+2×3.50+0.75m隧道净高:5.0m设计行车速度:40km/h路面基本照明亮度:1.5cd/m2CO允许浓度:150ppm烟雾允许浓度:0.009m-1两边路基接线长：542m2.2.3工程地质高乐山隧道位于杨泗坝背斜北西翼，西距咸丰大断裂1.5km，洞身及周边无断裂构造。场区岩体

8、完整性较好，场区内岩层产状总体倾向北西，隧道出洞口岩层产状为320°∠7°，隧道进洞口岩层产状为320°-330°∠12°-15°，局部有变化。隧址区地层岩性由上而下为粘性土、寒