纪庄子排水河改造工程技术文件

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时间:2018-02-02

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1、目录1、工程概述1.1、工程概况1.2、河道现状1.3、水文气象条件1.4、地貌及地质概况1.4、对外交通1.5、工程实施计划1.6、主要编制依据2、施工组织2.1施工组织管理网络2.2、机构组建3、施工准备3.1、施工现场平面布置3.2、劳动力安排3.3、主要施工机械、设备3.4、施工进度计划4、河道清淤工程4.1、打设临时坝4.2、修建临时路4.3、含水量的规定4.4、淤泥有机质及重金属含量的测定4.5、临近建筑物、公用管线保护4.6、河道降水4.7、淤泥翻晒4.8、清淤5、河道护砌工程5.1、测量放线5.2、移除数木5.3、场地清理5.

2、4、土方工程5.5、砌体工程5.6、钢筋混凝土工程6、构筑物改建工程6.1、管道工程6.2、桥梁工程6.3、道路工程7、填埋场工程7.1、概述7.2、厂内临时路工程7.3、场地降水7.4、污泥堆放7.5、临时覆盖8、照明工程8.1、概述8.2、施工方法9、质量保证措施10、安全技术措施11、环境保护措施12、文明施工1、工程概述1.1、工程概况大沽排污河治理工程属于天津市城市发展与环境——排水项目中的一个子项,实施大沽排污水治理工程目的是清除污染源,解决臭水河对周边环境的污染及对渤海的污染,改善环境,提高人们生存的环境标准,并改善渤海的生态环

3、境。纪庄子排水和施大沽排污河的一条支渠。纪庄子排水和改造工程施大沽排污河治理工程中的第一包,本次改造工程范围是东起卫津河,西至外环线12号桥,全长3.8km。本次工程包括:河道清淤、河道护砌、构筑物改造三大项。1.2、河道现状纪庄子排水河是纪庄子排水系统污水排放的主要出水河道,它位于中心城区的西南部,河道东起纪庄子污水处理厂,与卫津河垂直,水流方向由东向西,在四号房处与大沽排污河汇合,河道全长约3.8km。在河道北岸是陈唐庄铁路支线,铁路北侧为四化河。河道的南岸是津涞公路和规划的郁江西道(津涞公路和规划的郁江西道作为配套项目将于本工程同步实施

4、,但不在本工程招标范围内)。在津涞公路南侧是一些工厂企业、商业和居民区,在规划的郁江道南侧是新建的基李居住小区和纪庄子污水处理厂,津涞公路与规划郁江西道相接处为卫津南路立交。河道上宽度约在25~30m之间,两岸高程随两侧道路、铁路高程变化而变化,约在3.0~4.8m.T.D之间,大多数地方在3.5m.T.D左右。河底高程约在-0.50~-1.70m.T.D之间,淤泥厚度在1.5m~2.0m左右,河道两侧河坡均为土坡,河道原设计断面形式为复合梯形断面。由于多年水流对河槽的残蚀,使原设计断面型式改变很大。特别是河道北侧河坡,许多地方已看不到河堤而

5、是与铁路路基相连,河道浅水处水草丛生,河坡上有树木。在李七庄火车站附近,铁路建筑就坐落在污水河坡上,河中的钢筋混凝土方桩遮挡了河坡。河道沿途有三处过河涵管,有六处过河道路桥,有一处过河铁路桥,河道上有一座跨河闸,在河道起点与卫津河相连处有一座双孔宽1.8m闸门。在桥涵两侧河坡及水面上布满了生活垃圾及废弃物品,造成河断面减小,过水能力锐减。沿河两岸共有入河口门30个(北侧15个,南侧15个),由各专业跨河管线4道。在河道下流,津涞公路由河道南岸跨河后移到河道北岸。津涞公路上布有d300mm、d600mm、d100mm自来水管线,d400mm、d

6、200mm、d100mm煤气管道、高压电缆、电力、通讯电缆,在郁江西道上有d1550mm~d1650mm的污水干管由西向东进纪庄子污水处理场(新管)。另有2排d1600mm污水干管由东向西进污水处理厂(旧管)。为配合卫津南路立交工程,在卫津南路附近的津涞公路上修建了d600mm污水管道,与现况的d1550mm管相接,修建了双排d400mm~d1400mm雨水管道,排入津港运河,但在纪庄子河边预留了排入纪庄子河的管道,当津港运河水位高接纳不了全部水量时,排入纪庄子河。现状河道河水呈深褐色,水质恶劣,河底的淤泥属于受污染污泥,对周围的环境造成了很

7、大污染,给沿岸的工厂、企事业单位及居民小区的人们身体健康带来很大危害。1.3、水文气象条件天津市位于中纬度欧亚大陆东岸,属暖温带,半湿润大陆季风气候,虽临近渤海,但属内陆性海湾,受海洋影响较少,温差很大,四季分明,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季晴朗气爽,冬季寒冷干燥,全年以冬季最长,为160天左右,夏季次之,为100天左右,春秋季最短均为50~55天左右,所以有“非冬即夏”之说。天津市的风向具有明显的季节更替现象:冬季宜西北风、北风为主,频率基本在20%~30%之间;夏季宜东南、南风为主,频率在20%左右;春季、秋季处于过渡季节,以西南、偏

8、南风向为最多,全年基本以西南风为主,频率在15%~20%。全年各月平均风速为3.3m/s,极大风速33m/s,多年统计资料还表明:市中心区全年平均气温在11℃,全年

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1、目录1、工程概述1.1、工程概况1.2、河道现状1.3、水文气象条件1.4、地貌及地质概况1.4、对外交通1.5、工程实施计划1.6、主要编制依据2、施工组织2.1施工组织管理网络2.2、机构组建3、施工准备3.1、施工现场平面布置3.2、劳动力安排3.3、主要施工机械、设备3.4、施工进度计划4、河道清淤工程4.1、打设临时坝4.2、修建临时路4.3、含水量的规定4.4、淤泥有机质及重金属含量的测定4.5、临近建筑物、公用管线保护4.6、河道降水4.7、淤泥翻晒4.8、清淤5、河道护砌工程5.1、测量放线5.2、移除数木5.3、场地清理5.

2、4、土方工程5.5、砌体工程5.6、钢筋混凝土工程6、构筑物改建工程6.1、管道工程6.2、桥梁工程6.3、道路工程7、填埋场工程7.1、概述7.2、厂内临时路工程7.3、场地降水7.4、污泥堆放7.5、临时覆盖8、照明工程8.1、概述8.2、施工方法9、质量保证措施10、安全技术措施11、环境保护措施12、文明施工1、工程概述1.1、工程概况大沽排污河治理工程属于天津市城市发展与环境——排水项目中的一个子项,实施大沽排污水治理工程目的是清除污染源,解决臭水河对周边环境的污染及对渤海的污染,改善环境,提高人们生存的环境标准,并改善渤海的生态环

3、境。纪庄子排水和施大沽排污河的一条支渠。纪庄子排水和改造工程施大沽排污河治理工程中的第一包,本次改造工程范围是东起卫津河,西至外环线12号桥,全长3.8km。本次工程包括:河道清淤、河道护砌、构筑物改造三大项。1.2、河道现状纪庄子排水河是纪庄子排水系统污水排放的主要出水河道,它位于中心城区的西南部,河道东起纪庄子污水处理厂,与卫津河垂直,水流方向由东向西,在四号房处与大沽排污河汇合,河道全长约3.8km。在河道北岸是陈唐庄铁路支线,铁路北侧为四化河。河道的南岸是津涞公路和规划的郁江西道(津涞公路和规划的郁江西道作为配套项目将于本工程同步实施

4、,但不在本工程招标范围内)。在津涞公路南侧是一些工厂企业、商业和居民区,在规划的郁江道南侧是新建的基李居住小区和纪庄子污水处理厂,津涞公路与规划郁江西道相接处为卫津南路立交。河道上宽度约在25~30m之间,两岸高程随两侧道路、铁路高程变化而变化,约在3.0~4.8m.T.D之间,大多数地方在3.5m.T.D左右。河底高程约在-0.50~-1.70m.T.D之间,淤泥厚度在1.5m~2.0m左右,河道两侧河坡均为土坡,河道原设计断面形式为复合梯形断面。由于多年水流对河槽的残蚀,使原设计断面型式改变很大。特别是河道北侧河坡,许多地方已看不到河堤而

5、是与铁路路基相连,河道浅水处水草丛生,河坡上有树木。在李七庄火车站附近,铁路建筑就坐落在污水河坡上,河中的钢筋混凝土方桩遮挡了河坡。河道沿途有三处过河涵管,有六处过河道路桥,有一处过河铁路桥,河道上有一座跨河闸,在河道起点与卫津河相连处有一座双孔宽1.8m闸门。在桥涵两侧河坡及水面上布满了生活垃圾及废弃物品,造成河断面减小,过水能力锐减。沿河两岸共有入河口门30个(北侧15个,南侧15个),由各专业跨河管线4道。在河道下流,津涞公路由河道南岸跨河后移到河道北岸。津涞公路上布有d300mm、d600mm、d100mm自来水管线,d400mm、d

6、200mm、d100mm煤气管道、高压电缆、电力、通讯电缆,在郁江西道上有d1550mm~d1650mm的污水干管由西向东进纪庄子污水处理场(新管)。另有2排d1600mm污水干管由东向西进污水处理厂(旧管)。为配合卫津南路立交工程,在卫津南路附近的津涞公路上修建了d600mm污水管道,与现况的d1550mm管相接,修建了双排d400mm~d1400mm雨水管道,排入津港运河,但在纪庄子河边预留了排入纪庄子河的管道,当津港运河水位高接纳不了全部水量时,排入纪庄子河。现状河道河水呈深褐色,水质恶劣,河底的淤泥属于受污染污泥,对周围的环境造成了很

7、大污染,给沿岸的工厂、企事业单位及居民小区的人们身体健康带来很大危害。1.3、水文气象条件天津市位于中纬度欧亚大陆东岸,属暖温带,半湿润大陆季风气候,虽临近渤海,但属内陆性海湾,受海洋影响较少,温差很大,四季分明,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季晴朗气爽,冬季寒冷干燥,全年以冬季最长,为160天左右,夏季次之,为100天左右,春秋季最短均为50~55天左右,所以有“非冬即夏”之说。天津市的风向具有明显的季节更替现象:冬季宜西北风、北风为主,频率基本在20%~30%之间;夏季宜东南、南风为主,频率在20%左右;春季、秋季处于过渡季节,以西南、偏

8、南风向为最多,全年基本以西南风为主,频率在15%~20%。全年各月平均风速为3.3m/s,极大风速33m/s,多年统计资料还表明:市中心区全年平均气温在11℃,全年

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