挡土墙工程专项施工方案

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1、深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙施工方案深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙方案施工单位：广东水电二局股份有限公司编制人：审核人：编制日期：广东水电二局股份有限公司12深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙施工方案悬壁式路肩挡土墙施工一、工程概况大浪南路位于深圳市宝安区大浪和龙华街道,北接规划观天路,南与现状龙观路相连。本项目为现状路改造工程,道路沿线均为建成，为既有道路改扩建工程，,全长约3474.349m,采用城市Ⅱ级道路标准，设计速度为40公里/小时，标准断面路幅宽40米，主道双向六车道。道路改造工程主要包括道路工程，箱涵工程、给排水工程、燃气、电力电信及照明工

2、程、交通设施及监控工程、景观绿化工程等。本工程挡土墙平均分布于K0+220～K2+200段,长约1600米,高度为约2.5～5.5米。二、模板工程1、模板及其支撑体系的基本要求模板及其支撑系统必须满足以下要求：（1）保证结构、构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确；（2）必须具有足够的强度、刚度和稳定性；（3）模板接缝严密，不得漏浆；（4）便于模板的安拆；（5）模板与混凝土的接触面应满涂隔离剂；（6）按规范要求留置浇捣孔、清扫孔；（7）浇注混凝土前用水湿润木模板，但不得有积水；广东水电二局股份有限公司12深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙施工方案（8）墙模板在混凝土浇注完后

3、，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方可拆除，顶板模板在混凝土达到规定强度后方可拆除。施工中在施工现场作好试块，与结构混凝土同条件养护，经实验确定具体的拆模时间；（9）模板接缝应严密，对局部缝隙较大的采用胶带纸封贴。2、模板体系配置及施工方案（1）挡土墙模板安装挡土墙模板采用胶合板+纵横木方+斜撑的支撑系统。墙侧模板用2.0cm厚的胶合板，侧板内阁栅用8×10cm2枋，间距50cm，并采用止水对栓螺杆及钢管固定。根据墨线安装侧模板、压脚板、斜撑等。模板从四周铺起，中间收口。压边时，角位模板通线钉固。模板铺完后，认真检查支架是否牢固，做到板面平整，接缝规范。整个模板面整

4、洁无杂质。模板安装后应清扫干净，并经分项验收合格才能转入下一工序。3、模板拆除：楼板、梁模板拆除①先将门式架支顶上的可调上托松下，使次龙与模板分离，并让龙骨降下，用钢钎撬动模板，使模板块降下。拿下模板和次龙，然后拆除水平拉杆及撑和支柱。②拆除模板时，操作人员应站在安全的地方。③拆除跨度较大的梁下支顶时，应先从跨中开始，分别向两端拆除（跨度大于８米及悬臂大梁，砼强度达到设计的100%方可拆除）④广东水电二局股份有限公司12深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙施工方案拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的扣件及时集中统一管理。三、钢筋工程1、钢筋进场和检验

5、验收钢筋的进场必须根据工程进度有计划地运进施工现场，由专业工长根据项目计划进度和实际情况，将材料规格、数量上报项目材料组，由项目材料组联系供货商将材料运进现场。钢筋运至施工现场后，要严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告，每捆（盘）钢筋必须有标牌，进场时按罐（批）及直径分批验收，每批重量不超过60吨，验收的内容包括查对标牌，外观检查，并在质检站或监理公司指定人员的监督下进行取样送检，经检验合格后方可使用，经检验合格的钢筋应立标志，同意使用，钢筋设专人管理，建立严格的验收，保管与领取的管理制度。2、钢筋的加工制作所有钢筋的半成品加工

6、均在现场钢筋车间统一进行，制作时先按料单放样，试制合格后才能进行成批生产，为确保加工的几何尺寸准确一致，下料人员在无特别情况下不得更换，钢筋未端弯钩的弯心净空直径不少于钢筋直径的2.5倍，钢筋起点处不得有裂痕，所加工的半成品，应按规格、数量分类堆放，车间设专人对加工完毕的半成品挂牌登记，统一发放，在下料前应对照料单合理编排，科学使用，严禁长材短用，钢筋半成品的质量检验标准应符合设计和施工规范要求。广东水电二局股份有限公司12深圳市大浪南路改造工程悬壁式路肩挡土墙施工方案3、钢筋调直进场的盘圆钢筋需进行冷拉调直后方可进行配料，冷拉设备为卷扬机、滑轮组和钢筋夹具，采用控制冷拉率法

7、，冷拉率必须由试验确定，一般在4%—6%之间，冷拉钢筋时应注意事项：1）冷拉速度不宜过快，一般可通过调整滑轮组进行控制。2）冷拉调直后的钢筋应放置一段时间2—3d后使用。4、钢筋切断将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先长后短，在切断过程中如发现有劈裂、缩头或严重的弯头都必须切除，如发现钢筋的硬度与该钢种有较大出入时，要及时向有关人员反映，查明情况。钢筋的切口不得有马蹄形或起弯等现象，长度应力求准确，允许偏差±10mm。5、钢筋弯曲钢筋弯曲半径心须符合规定的要求：(1).Ⅰ级钢筋未端作180°弯