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1、精品文档短学期认知实习报告汇总 篇一：短学期实习报告(1)宁波理工学院暑期实习报告2013年7月9日下午，机能学院的全体指导老师对大三机制专业的同学展开了为期10天的暑期实习动员大会。我们就在在李继强、张雷等老师的带领下见习了吉利汽车杭州湾新厂区、宁波跃进前桥、宁波欣达机电、宁波海天精工等4个工厂外，分院还为为我们请来了高及工程师吴俊豪给我们开展讲座。可以说10天的实习中学到了在课堂没学到的知识,受益匪浅：1.实习目的：生产实习是机制专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于实习使学生生产的感性知识、理论、知识面；专业实习又是
2、锻炼和培养学生能力及素质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工作，必要的基础。2.实习内容：①机械加工工艺的知识及方法②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创59/59精品文档择、用途等③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备④企业生产管理模式，学习先进的管理方法⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识3.实习：1吉利汽车杭州湾新厂区------
3、--------------------7月10日整天2宁波欣达机电----------------------------------7月11日上午3宁波跃进前桥----------------------------------7月12日上午4讲课教师：美国环太国际有限公司范俊豪高工----7月13日整天5讲课教师：宇洲液压于宁光工程师--------------7月14日整天6宁波海天精工----------------------------------7月15日上午7整理实习日记----------------------------------7月
4、16日整天8讲课教师：宁波跃进前桥吴红飞工程师---------7月17日上午2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创59/59精品文档9实习报告整理----------------------------------7月18号整天10上交实习报告，点评、总结---------------------7月19日整天下面我将要报告的是在宁波欣达机电有限公司的参观实习的情况，一个加工，一个装配。一、螺杆加工二、三相异步电机的装配一、螺杆加工1工艺分析对于细长轴,其加工难度要比一般轴大得多,原因是工件细长,装夹刚性差,受切削力作用极易弯曲,同时工件
5、因长度长,热变形伸长大,普通后顶尖会阻碍其伸长,而使工件弯曲;此外,刀具切削行程长,会因中途磨损而影响加工质量。故在加工螺杆时,应采用两顶尖装夹并辅以跟刀架来减小变形,以承受工件因重力及切削力作用而产生的下垂和振动。此外,还应施以充足的切削液,有用弹簧后顶尖,使用耐磨和合理几何角度的车刀,并选用合理切削用量。2工艺流程备料:采用38CrMoA1圆棒料,毛坯为60mm×1518mm。要求毛坏全长弯曲度小于4mm,如超过4mm,2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创59/59精品文档则不能使用,防止加工后变形严重而报废。调质处理:目的在于提高材
6、料的机械性能,消除毛坯内应力,改善切削加工性能,调质后表面硬度为HB235～250。粗车:车两端面,钻中心孔,注意保证中心孔的精度、粗糙度,长度留切除中心孔余量,采用双顶尖、跟刀架,粗车各段外圆并留215～3mm加工余量。检验:径向圆跳动小于018mm,若大于018mm,应在半精车工序中纠正。半精车:仍采用双顶尖、跟刀架,半精车各外圆,并留1～114mm的加工余量。自然时效:悬吊一周左右,消除内应力。粗磨:粗磨各外圆并留精磨余量013～015mm。划螺纹线:在车床上用刀尖划出两条相距为5mm、螺距均为50mm的螺纹线,以定出螺纹槽的起止点位置,并标出不同槽深的
7、三段螺纹的起止点。铣退刀槽:按刚才定出的螺纹起止点位置,在铣床上铣出足够大的退刀槽(也作吹膜机的落料口用),通常须出半周的位置,使车刀能够退刀。车螺纹槽:在车床上车螺纹槽,需采用双顶尖装夹、跟刀架保持刚性。车削后,半径上留0108～0112mm的槽深余量,以便抛光。回火处理:在井式回火炉内回火处理,2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创59/59精品文档消除上述机加工所产生的应力,注意正确控制温度,温度过高,硬度下降;温度过低,起不到回火作用。抛光螺纹槽:检验修正中心孔后,在大车床或改型后的车床上用砂布条抛光螺纹槽,半径上留01015～01
8、03mm的余量,用以硬氮化处理后再次抛
