MHT 1053-2013 国内航空货运单规范

《MHT 1053-2013 国内航空货运单规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、ICS03.220.50V52MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T1053—2013国内航空货运单规范Specificationsofdomesticairwaybill2013-05-28发布2013-08-01实施中国民用航空局发布MH/T1053—2013目次前言................................................................................II1范围....................................

2、..........................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14基本要求.......................................................

3、...................25航空货运单的填开及责任............................................................36航空货运单的印制及描述............................................................37航空货运单的填写..................................................................5附录A（资料性附录）航空货运单规格

4、示意图...........................................13附录B（资料性附录）航空货运单各栏示意图...........................................18附录C（资料性附录）国内航空货运单运输合同条件.....................................19参考文献............................................................................22MH

5、IMH/T1053—2013前言本标准按照GB/T1.1－2009给出的规则起草。本标准由中国民用航空局运输司提出。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民用航空局运输司、中国民航科学技术研究院。本标准主要起草人：史博利、刘玉梅、张英、徐青、李洪涛、李瑞林、江太利、闫世昌、史心良、张咏梅、白鹤、何明扬。II学兔兔www.bzfxw.comMH/T1053—2013国内航空货运单规范1范围本标准规定了国内运输航空货运单（以下简称航空货运单）的基本要求

6、、填开与责任、印制及描述和填写等要求。本标准适用于航空货运单的使用、印制和填写。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。IATA危险品规则(DangerousGoodsRegulations)IATA活体动物规则(LivesAnimalsRegulations)ICAO危险物品安全航空运输技术细则(TechnicalInstructionsfortheSafeTransportof

7、DangerousGoodsbyAir)3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1一票货物consignment航空承运人所接收的由托运人一次在一个地点托运的，凭一份航空货运单运输至一个目的地，并交MH付给一个收货人的一件或多件货物。3.2国内运输航空货运单domesticairwaybill托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。3.3航空承运人航空货运单airlineairwaybill印有制单航空承运人标识的航空货运单。3.41学兔兔www.bz

8、fxw.comMH/T1053—2013运输条件conditionsofcarriage航空承运人制定的接受和运输货物的条件，包括但不仅限于：——托运人对货物包装的责任；——填写航空货运单责任；——托运人支付运费和相关费用的责任；——航空承运人改变航班时刻、运输路线、中途经停点或者转运站、航空器或者航空承运人、延误航班、决定先后运输货物、推迟或者延误运输货物，以及使用地面