内蒙古乌斯太电厂2×300mw空冷发电供热机组工程机务专业设计现场缺陷分析

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1、内蒙古乌斯太电厂2×300MW空冷发电供热机组工程机务专业设计现场缺陷分析　　(内蒙古电力勘测设计院机务室，内蒙古呼和浩特010020) 　　摘要：文章通过乌斯太电厂2×300MW空冷发电机组工程一号机组的设计、施工及运行，对施工进程中发现的一些设计缺陷进行了归纳总结，为今后类似机组的设计安装提供参考。 　　关键词：电厂；空冷发电供热机组；机务专业设计；缺陷分析 　　中图分类号：TM621.7文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)03—0222—02 1存在的问题及解决方案 1.

2、1支吊架缺陷分析 　　支吊架的修改在现场修改内容中占最大的比重，需要费很大力气去修改和调整，有时还会增加很大的施工成本。下面举例说明： 　　1.1.1主蒸汽管道8#双拉杆弹簧吊架，拉杆穿冷段管道。 　　现场修改方案：将吊架根部降低到冷段管道下方，在C列30m层土建梁上悬挑生根梁。 　　修改结果：由于土建梁上没有预埋件，这样就无法悬挑钢梁，需现场植筋。但是现场植筋的成本是很大的，无形中增加了工程造价。此外，由于根部降低，根部与管部间的间距缩小，原来的吊式弹簧无法使用，修改弹簧为根部顶部坐式弹簧，

3、重新购买瘫痪也增加了工程造价。 　　1.1.2双拉杆弹簧吊架管部的C值太小，导致弹簧与管道碰撞。这个问题在汽水管道和烟风管道中都存在。 　　现场修改方案：烟风管道的横担吊架可直接用与管部型号相同的型钢接长原来的管部，增大双拉杆的间距。汽水管道的管部就很难现场修改，只能重新订货。 　　修改结果：有焊缝的烟风道横担管部是否能长期满足吊架受力仍有待检验，此外需对焊缝处进行加强焊接，也大大影响了其美观程度。汽水管道管部的增加也直接增加了工程成本。 　　1.1.3共性问题。现场有大量预埋件，有时存在于整个

4、梁上，然而仅有限的几个吊架在此处生根，而需要生根的地方却没有土建预埋件，需要用膨胀螺栓和钢板增加生根埋件，如果是大荷载吊架还需要植筋增加埋件。这样既延长了施工期限，也增加了施工难度和工程造价。 　　原因分析：造成这种情况的主要原因是由于工期紧张，土建施工图纸要比机务等安装专业出图早很多。为了防止漏掉埋件，机务专业只能根据以往的工程经验，大量地向土建专业提预埋件。然而，不是每个工程的管道布置都完全相同，如果管道布置发生变化，就会出现漏提埋件的情况。要想彻底解决这个问题，只能在工期不紧张的情况下，安装专业

5、完全将管道布置完成后再向土建专业提供资料，这样就不会多提也不会漏提。 　　1.1.4大型恒力弹簧的安装方向。恒力弹簧的体积较大，易与附近的钢梁、管道或双拉杆恒力弹簧吊架的另外一侧恒力弹簧碰撞，现场只能通过旋转恒力弹簧的安装方向和调整弹簧的安装高度来解决。恒力弹簧上部一般都是双吊耳，如果恒力弹簧的安装方向旋转90°就需另外为其中的一个吊耳增加生根梁。一般这种生根梁都是很大的型钢，因此，工程成本增加很大。 1.2阀门保温材料的选用 　　以往工程阀门的保温材料都开列阀门壳，由于阀门壳的造价很高，现场很少采

6、用阀门壳保温，而是使用延绵毡和镀锌铁皮保温阀门，此时要注意的是开列镀锌铁皮用量时一定要将阀门及法兰的铁皮用量都包括在内。全厂的阀门保温材料用量相当大，现场出变更要发生很大的变更费用，本工程就此问题重新做了保温清册的修改版本。 1.3定期排污扩容器排空管道的安装高度 　　在乌斯太项目中，原设计将定排排空管道布置到此房间的屋顶之上。现场反馈的意见是：冬季，排空管道排出的蒸汽易在此房间顶部及附近输煤栈桥上结冰，坠落的冰块对过往人员的安全造成隐患。最后决定将定排排空管道一直布置到锅炉顶部，冰块融化后的冰水通

7、过屋顶雨水排水管道排走。然而，从其他几个工程反馈的意见是：定排排空管道布置到锅炉顶部后，排汽路径太长，在管道内部凝结的水容易倒流，流回定排扩容器容易引发爆罐的可能。此外，布置到锅炉顶部，管道用的材料及支吊架用的材料都需要大量的增补，增加工程成本。因此，排空管道布置时要把握以下两个要点：①排空管出口处一定要是开放式的空间，不能有障碍物，保证排汽畅通；②排空管口要顺着当地的风向，保证汽体顺利排出，不易汽体倒灌和结冰。 1.4开式循环冷却水管道的设置 1.4.1问题1： 　　本工程中到锅炉侧的开式循环冷却

8、水采用分支式，即冷却水母管只布置到C～K1间，锅炉房内未布置冷却水母管，到锅炉侧每台设备的冷却水管道都是从母管上接出一直接到设备冷却水口。这样布置有两个问题：①锅炉侧需接冷却水管道的设备很多，需要开列大量的小管道材料；②小口径管道布置太长，增大了延程阻力无法满足冷却水压力要求。 　　修改方案：从C～K1间的母管上接出一路母管到锅炉房内，然后再引出分支管路到各设备冷却水接口，这样既节省了材料也降低了管道延程阻力。 1.4.