关于对公营车辆技术管理的相关规定

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1、关于对公营车辆技术管理的相关规定关于对公营车辆技术管理的相关规定 公司所属各单位: 　　为进一步加强车辆技术和行车安全管理工作，确保车辆始终保持良好技术状况，充分发挥驾驶员和检修人员在车辆日常检验与维护工作中的作用，延长车辆使用寿命，降低运输成本，最大限度的发挥运输效能，实现节能减排增收节支的目的。现就公营车辆相关技术管理工作规定如下： 一、车辆管理 　　1、车辆在投产前，应对驾驶员和维修人员进行培训，掌握操作要领和维修中必须注意的事项及各种技术数据。 　　2、车辆在投产前，要严格按照该车整车的技术要求进行清洗、润滑、紧固、调整等全过程的走合期保

2、养和维护。 　　3、建立车辆技术档案、台帐，保证完整、准确,为车辆维修保养提供可靠依据。 　　4、不得随意改变车辆结构和装备，保证车辆原貌，并配备必要的安全防护装置。 　　5、车辆在索赔期内，应严格按照技术要求使用，如发现车辆损坏应及时做出技术鉴定，以备向厂方索赔。 　　6、要妥善保管车辆的原始技术资料以备索赔、维修和技术改造等的需要。 　　7、车辆的经常性装备必须符合GB7258-XX《机动车安全运行技术条件》，确保安全可靠。 二、车辆使用 　　1、车辆在使用过程中，坚持定人、定车和替班制度。要严格替班或更换驾驶员交接手续，交代技术状况、随车配

3、置和机工具等，做好交接记录。 　　2、要按照车辆使用说明严格操作规程，使其最大限度地发挥效能。 　　3、坚持教育驾驶员，使其不断提高自身的业务工作能力。做到知原理和构造，懂用途和性能，会维护和排除简单故障。 　　4、加强爱车教育，经常进行技术诊断，调查研究，根据车况变化规律及时采取措施，对诊断情况做好记录，保证技术状况良好。 　　5、保持车容车貌整洁和车内外及车身各部件与随车配置的完好。 三、车辆检验 　　1、要严格执行“三检”制度，即“出车前、行驶中、收车后” 　　的检验，发现问题及时处理，并做好记录，确保车辆技术状况。 　　2、严格按照技术检

4、验质量标准及流程图进行检验，实行完好报班制，彻底杜绝带“病”车上路营运。 　　3、要求检验员在严格执行日常例检的基础上重点检查： ①转向、制动、传动及离合器各连接部位 ②全车灯光、雨刷器轮胎成份及车容车貌 　　4、对驾驶员提出的故障认真判断，防止车辆早期磨损。 　　5、在检验过程中对查出的故障，必须及时通知司机，并下发“小修通知单”通知车属单位技术负责人和公司机务部门，并对修复情况进行复检，同时做好记录。 四、轮胎管理 　　1、建立单车单胎轮胎台帐，以原厂胎号为编号对在用胎和备胎做好记录，并逐月登记行驶里程。 　　2、为延长轮胎使用寿命根据使用情

5、况适时拆装换位，每月必须进行三次气压测试，确保符合标准。 　　3、在用轮胎如发现有早期非正常磨损现象应及时向车队、技安处反映，以便尽快处理。 　　4、轮胎更换或报废时，由机务部门会同有关人员进行鉴定确认，轮胎的购买和翻新要定牌定点并办理相关手续。 5、严格轮胎的使用与考核规定，奖罚严明。 五、车辆维护 　　安凯HFF6127K46型车辆的维护及油液的更换时间 1、车辆的维护 (1)日常维护： 　　①驾驶员每天要检查空气滤清器的真空指示器，通常情况下指示器的观察窗显示的是绿色，否则要取出空滤芯保养； 　　②检查进气系统的卡箍是否紧固，胶管是否有裂纹

6、和破损； ③捏空滤器底部的排尘鸭嘴，放出积尘 　　(2)一级维护：每月进行两次一级维护作业。 　　(3)二级维护：车辆每运行三个月进行一次二级维护作业。 2、各种油液及附件的更换时间 (1)防冻液每两年更换一次； (2)离合器总泵工作油每两年更换一次； 　　(3)转向系统每行驶4.5万公里检查一次转向系统，并更换转向油罐中的滤芯，转向器每两年更换一次油； 　　(4)变速箱每行驶间隔里程9万公里更换一次变速箱内的齿轮油； 　　(5)差速器每行驶间隔里程6万公里更换一次差速箱内的齿轮油； 　　(6)液力缓速器每行驶间隔里程4.5万公里更换一次液力缓速

7、器油； 　　(7)发动机每行驶间隔里程1.5万公里更换一次发动机机油，并更换机油滤芯和密封圈。两年后根据实际情况再确定； 　　(8)蓄电池在正常使用情况下，冬季每10-15天，夏季每5-6天，应检查蓄电池液面并及时补充，同时测定电解液浓度，应保持表面清洁，无漏酸、漏液现象； 　　(9)燃油系油水分离器滤芯正常情况下每1.5万公里更换； 　　(10)以上未涉及到的保养维护项目在实际作业中按照使用说明书的相关要求执行。 　　安凯HFF6100K05型、安凯HFF6890KZ-8型、宇通ZK6798H型车辆的日常维护及油液的更换时间要严格参照使用说明书

8、的相关规定执行；其中：一级维护每月进行两次维护作业；二级维护按车辆每运行三个月进行一次维护作业。 六、费用摊提及定额考核 　　1、XX班