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1、公路通行能力探讨(徐伟栋宋银平刘红杰) #TRS_AUTOADD_1224553366453{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224553366453P{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224553366453TD{MARGIN-TOP:0px
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3、Y:宋体}/**---JSON--{"":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"p":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"td":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"
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5、种通行能力之间的相互关系,最后论述了通行能力在公路交通建设中的意义。
[关键词]通行能力交通量服务水平
1引言
在公路投资分析和交通工程中,经常要用到道路通行能力,通行能力的研究应该在研究交通流特性的基础上,进而利用获得的基础数据作进一步的分析使用。国外对不同的道路及交通特性条件下车速与交通量及通行能力的关系做过大量的研究,其中最有影响的莫过于1950年出版的美国《道路通行能力手册》。道路通行能力的研究始于美国,从20世纪40年代起,美国加速建成了全国公路网,并针对公路的规划、设计、修建养护及营运管理中出现的问题,开始对道路通行能力进行研究。中
6、国目前的交通状况类似于美国20世纪40、50年代,汽车数量急剧增加,道路建设方兴未艾。道路通行能力研究的发展方向是以计算机为辅助工具,利用其可重复性、可延续性模拟交通运行状况进行分析研究。合理确定公路建设的规模与标准是成本控制的关键,而确定公路建设规模与标准和设计总体方案的重要依据之一便是公路通行能力。所以,作为一项基础性工作,有必要对通行能力的基本概念与计算作进一步的研究。
2通行能力的种类及相互关系
2.1通行能力的种类
根据通行能力的作用性质,可以将其分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力。
公路通行能力的计算离不开交通运行质量
7、,因此通行能力的分析计算必须与服务水平的分析计算一起进行。公路服务水平是交通流中车辆运行的以及驾驶员和乘客感受的质量量度。
基本通行能力是指公路组成部分在理想的道路、交通、控制和环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上,不论服务水平如何,1小时所能通过标准车辆的最大辆数。
可能通行能力是指一已知公路的一组成部分在实际或预测的道路、交通、控制及环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上,不论服务水平如何,1小时所能通过标准车辆的最大辆数。
设计通行能力是指一设计中的公路的一组成
8、部分在预测的道路、交通、控制及环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上,在所选用