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时间:2018-01-31
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1、公路管理站:公路养护巾帼示范岗事迹材料闪亮的公路养护巾帼示范岗 ---记曾都公路段七里塔公路管理站 曾都公路段七里塔公路管理站位于212省道小应线87公里处,于2002年元月正式组建为女子公路管理站。该站现有7名女职工,平均年龄35岁,管养里程14.3公里,上路作业6人,人均管养里程2.4公里。 多年来,该站坚持“内强素质、外树形象”的指导思想,确立了“高起点、高标准、高规格”的创建思路,以巩固文明建设,力争创建星级管理站为中心主题,以全面开展公路“养护优胜杯”竞赛活动为载体,在站长施代娇同志的带领下,全站职工发扬艰苦奋斗、
2、艰苦创业的精神,不畏艰难,奋力拼搏,使管养路段的好路率达到100%,确保了小随线城区出口路畅、洁、绿、美的公路形象。通过近几年的努力,该站先后分别被随州市、湖北省、全国总工会授予“五一”劳动奖状;被全国妇联授予“全国三八红旗集体”;被省公路局评为全省公路系统“刚毅式集体”;被随州市妇联授予“巾帼示范岗”;被市公路管理处评为“先进单位”。这些花环的背后洒下了他们6名养路女工辛勤的汗水。 一、在内部行业改革中顺应发展趋势,提高自身素质,树立全新的养路女工形象。 七里塔女子管理站是XX年公路行业改革之初成立的,为深化行业改革,公路
3、段将七里塔管理站原来的9名职工精简为6名女职工。不仅人减少了,而且全部是女性,这对6名养护女工来说,是一种挑战,更是一个全新的考验。一是繁重的体力劳动全部由女性承担,体力超负荷运转,压力和难度增大;二是有些操作规范和施工技术比如机械驾驶、维修,坑槽处理,拌合料配比度等,以前一直由男同志负责,女职工很少接触,但是现在不行了,他们必须亲自操作。在外人看来,公路养护似乎就是一种简单的体力活,没什么高深的技术,但在实际工作过程中,必须按照交通部规定的养护操作规范,严格每一道工序。而要掌握这些操作工艺和技术,必须花大力气去学习。这样的学习,对
4、于多年来只按照站长的要求做事的女工来说,真不是一件容易的事。要搞好工作,就必须加强学习,他们买来了《公路养护技术规范》、《水泥砼路面日常养护维修》、《小修保养成本核算》等大量专业书籍,认真学习。“谁说女子不如男”,五年来他们经过不断的努力,他们都成了业务精通的养护能手,树立了全新的养路女工形象,得到了社会各界的认可。 属野外作业的公路养护是一个相当艰苦的行业。养护工人常年经风受雨,奔波工作在公路一线,一般人难以承受。他们管养的线路是随州通往河南省的出口路,处于城乡结合部,物流、人流、车流量大。市内大型垃圾处理场也在他们管辖的路段
5、,随着城市的快速发展,公路两侧在建工程多,运送河沙、建筑垃圾的车辆来往如梭,河沙、垃圾经常洒落在路面上,有的直接倒在公路上,这些现象大大增加了他们的工作量。在路上,遇上重活,他们团结起来,合力解决;遇到技术难题,他们一起讨论,寻师求教,并在实践中仔细验证,共同提高;在资金使用上,他们公开透明,面对养护资金紧缺的困难,尽量降低成本,减少开支。每年完成路面清扫高达1200公里,整修路肩198000平方米,清挖边沟36000米,维修路面350平方米,自备砂石料260立方。年底节余养护经费上万元。 二、从强化内部管理入手,把日常工作做好
6、做细,促进公路养护上台阶。 改革对各项工作都提出了新的要求。根据公路段内部改革方案,他们首先从打破“铁饭碗”入手,实行按劳计酬、多劳多得,对现行的公路养护任务进行承包分段管理与养护。在年初分别与每位职工签订了上岗劳动责任书,明确了路段责任人的工作任务和应尽到的工作职责,对路面清扫、路肩养护、路基养护、边沟养护、行道树护管、公路沿线设施护管、小型水毁修复、路政管理、雨雪天上路排淤等日常养护工作任务按月进行分配,并将养护质量与工资挂钩,打破档案工资,按完成任务的多少,质量的好坏进行分配。对特殊工作项目,由管理站集中统一安排。另外他们
7、在全站开展了学习陈刚毅,学习左辅成,争当“刚毅式”先进个人的活动,在姐妹之间开展了比、学、赶、超竟赛,争做巾帼示范标兵的活动。通过各项活动的开展,职工的积极性、自觉性都得到了很大的提高,主人翁意识逐步增强。全年平均出勤率达到了128%以上,出工率达到110%以上,职工上路率达到100%,彻底改变了过去被动上路的工作局面。 另外,他们充分发挥女职工的细致与耐心,把工作做好做细。他们每月都要对列养路段的路肩、边沟清理一次,清扫路面数次。在他们所养护的路段,路边有一处长达3公里的垃圾场,全市的生活垃圾每天都要送过来,经常有数辆运送垃圾
8、的车辆往返,沿路落下许多垃圾,又脏又臭,除非不停的清扫,才能保持5公里城区路段的清洁。“垃圾问题”一直是七里塔管理站的“老大难”,多年来一直得不到解决。女子管理站成立后,他们一方面将该路段作为重点养护路段每天反复清扫;另一方面,他们运
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