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时间:2018-01-31
《公路局xx年路理工作情况汇报》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、公路局XX年路理工作情况汇报围绕中心服务大局 切实提高路政管理服务水平 ***市公路局 XX年2月26日 近年来,在省交通公路部门的关心支持下,我局路政管理部门立足岗位,忠诚履行职责,全力做好服务,进一步促进了路政管理的规范化、法制化、科学化和信息化,提高了行业管理水平和服务质量。现将我局去年路理工作情况汇报如下: 一、围绕中心,全力以赴迎“国检” XX年,“迎国检”是我局重中之重的工作。作为路政管理部门,我们围绕这项中心工作,以加强路域整治和内业管理为着力点,进一步优化服务环境、提升服
2、务水平。在国检中,得到了检查组和交通运输部、省厅省局领导的高度评价和充分肯定。 加大路域整治力度 1.制定工作方案,强化组织领导。及时制定《***市普通干线公路路域环境综合整治实施方案》,将公路沿线标志标线、交通安全设施、两侧绿化、广告标牌、控制区违章构筑物等整治任务落实到有关部门,明确工作时间节点,确保整治工作及时到位。成立了路域整治专项工作领导小组,落实了市局、县局、项目现场路域环境综合整治机制。为确保工作的顺利开展,我局还组织全市路政管理人员参加了公路路域整治及相关法律法规的专门培训。
3、 2.主动对接汇报,积极争取支持。地方党委政府的支持是做好工作的法宝之一,我局主要领导多次就“迎国检”及路域整治向市委主要领导汇报。市委书记***、市长**、副市长***多次率市直相关部门负责人深入国道G105线、G205线、省道S341线及其他省道工程现场,现场办公,协调解决工程建设和路域环境综合整治中存在的困难和问题。去年,国道沿线县政府牵头组织下抽调交通、城管、公安、国土、环保、工商、公路等相关部门,开展以“拆除违法建筑和地面构造物、清理非法标志标牌”为主要内容的国道路域环境综合整治活动,取得
4、了良好的效果。 3.注重综合治理,提高整治成效。一是公路建筑控制管理得到加强。根据《公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规相关规定,**县、**县人民政府对公路建筑控制区进行了划定并发出公告,**县人民政府还经政府常务会议讨论通过,投入73万元专项资金实施公路界桩、标桩设置工作。据统计,去年全市共竖设建筑控制区标桩820个,建筑控制区界桩815个。二是公路绿化和美化工作提升了路域整治成效。将公路绿化和美化作为路域整治的一个重点工作,邀请园林专家指导绿化设计,高标准组织实施“生态景观公路创建活动
5、”,十二五以来,我局绿化里程900多公里,宜绿化路段绿化率达100%,有力提升我市公路绿化水平和档次,为**********增添了一道道亮丽的风景线。三是违法建筑整治及占用公路等问题得到遏制。通过对穿镇过街路段多次开展集中整治行动,清除了残墙、断壁等建筑构造物和违法堆积物,整治了沿线占道经营、占道摆放灯箱广告及车辆维修、洗车等行为,规范和净化公路两侧的广告牌等非公路标志,我市国省道公路基本消除了“脏、乱、差、堵”等现象,公路交通环境得到净化、美化。 加强内业管理 1.重视基础数据管理。严格按照上
6、级有关档案管理规定,制定了《路政档案管理制度》,设立了路政档案室,落实了档案管理员,实现档案收集、立卷、整理、归档、保密、保管、借阅、鉴定销毁的规范化。 2. 二、规范管理,强化服务提形象 考核制度进一步完善 为切实加强和规范对各县局路政管理工作的指导和考核,我局制订了《***市公路局路政管理工作考核实施办法》。以定期的半年检查、年终考核和不定期的随机抽检相结合,采取现场路上巡查、路段抽检、听取汇报、查阅内业档案资料的方式,对各县局路政管理工作实施专项考核。根据年度综合考核评比总分结果,评定优秀
7、、优良、达标和不达标四个等级。并按照考核等级,以奖代拨路政管理工作经费。总分为95分以上者为优秀,奖励10万元;总分为90—94者为优良,奖励8万元;总分为80—89分者为达标,奖励5万元。对总分为79分以下者为不达标的单位进行通报批评。 上路巡查工作进一步规范 一是确保巡查到位。国省干线公路巡查每月不少于20天,国道每周不少于3次,省道每周不少于2次。二是探索推进电子巡查监控。全市路政巡查车辆均安装了公路路政巡查车载监控系统;路政执法人员均配备了执法记录仪,对监督执法过程、保证证据起到了有效作
8、用。三是统一规范巡查记录台账、巡查装备的使用管理及电子巡查信息的保管利用。四是建立路政养护联合巡查机制。全市19个国省干线公路养护中心配备了路政协管员,并制订了路政协管员的岗位职责。据统计,XX年, 路政许可工作进一步加强 1.落实行政许可制度,加强许可监管。严格执行《广东省路政许可实施办法》,按规定的路政审批程序和流程开展路政许可,做到依法行政,依法许可,依法审批。一是实行集体审定,加强监管。路政审批业务实行技术审查与行政审批分离,对较为复杂的涉路许可事项集中审
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