2021年排水坡度规范

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1、精品word可编辑资料-------------坡度3%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米道路8.0.3居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定：8.0.38.0L≤200m≤5L≤600m非机动车道≥0.3≤3.0L≤50m≤2L≤100m步行道≥0.5≤8.0≤4注：L为坡长（m）。8.0.3.2机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。8.0.4山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则：8.0.4.1车行与

2、人行宜分开设置自成系统；8.0.4.2路网格式应因地制宜；8.0.4.3主要道路宜平缓；8.0.4.4路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。8.0.5居住区内道路设置，应符合下列规定：8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；

3、8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；8.0.5.3进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；8.0.5.4在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；8.0.5.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应设不小于12m×12m的回车场地；8.0.5.6当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯

4、步旁附设推行自行车的坡道；8.0.5.7在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面；8.0.58.0.5.9居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。第1页，共7页----------精品word可编辑资料-------------九竖向9.0.1居住区的竖向规划，应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。9.0.2居住区竖向规划设计，应遵循下列原则：9.0.2.1合理利用地形地貌，减少土方工程量；9.0.29.0.2.3满足排水管线的埋设

5、要求；9.0.2.4避免土壤受冲刷；9.0.2.5有利于建筑布置与空间环境的设计；9.0.2.6对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接。9.0.3当自然地形坡度大于8%，居住区地面连接形式宜选用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。9.0.4居住区内地面水的排水系统，应根据地形特点设计。在山区和丘陵地区还必须考虑排洪要求。地面水排水方式的选择，应符合以下规定：9.0.4.1居住区内应采用暗沟(管)排除地面水；9.0.4.2在埋设地下暗沟(管)极不经济的陡坎、岩石地段，或在山坡冲刷严重，管沟易堵塞的地段，可采用明沟排水。

6、城市居住区规划区设计规范3城市居住区规划设计规范1城市规划基本术语标准(节选)城市居住区规划设计规范2《住宅设计规范》条文说明1城市居住区规划设计规范3《住宅设计规范》条文说明2城市居住区规划设计规范4《住宅设计规范》条文说明3第3.3.1条地面和道路坡度一、基地地面坡度不应小于0.3%；地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。二、基地车行道纵坡不应小于0.3%，亦不应大于8%；在个别路段可不大于11%，但其长度不应超过80M，路面应有防滑措施;横坡宜为1.5~2.5%。三、基地人行道的纵坡不应大于8%，

7、大于8%时宜设踏步或局部设坡度不大于15%的坡道，路面应有防滑措施；横坡宜为.1.5~2.5%。城市用地竖向规划城市用地竖向规划概念：城市开发建设地区，为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土石方等而进行的规划设计。是城市规划的一个重要组成部分。第2页，共7页----------精品word可编辑资料-------------目的——满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观的需要对象——自然地形手段——控制与改造内容——确定坡度、控制高程、平衡土

8、石方土石方平衡概念：在某一地域内挖方数量与填方数量平衡城市竖向规划应遵循的原则：安全、适用、经济、美观；充分发挥土地潜力、节约用地；合理利用地形、地质条件，满足城市各项建设用地的使用要求减少土石方及防护工程量；保护城市生态环境，增强城市景观效果。城市用地竖向规划的主要内容：制定利用与改造地形的方案；确定城市用地坡度、