市政道路建筑施工组织设计与对策及对策

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1、-.一、编制依据1.海融达投资建立XX提供的市海淀区八家南北线道路及市政配套工程〔跨河桥、人行天桥、道路及雨污水〕施工招标文件〔专用局部〕、工程量清单。2.市市政工程设计研究总院提供的市海淀区八家南北线〔清岸～八家东西线〕市政配套工程道路工程〔2006J164-SS00DL0101DL〕、八家南北线人行天桥〔2006J164-ZB00QL0102QL〕图纸。3.公路桥涵施工技术规〔JTJ041-2000〕。4、市城市道路工程施工技术规程〔DBJ01-45-2000〕。5、城镇道路工程施工质量检验标准〔DBJ01-11-2004〕。二、工程概况八家南北线位于市海淀区清

2、河地区，其规划等级为城市主干路，红线宽40m。八家南北线起八家东西线，向北经五环路、清河河道、规划清侧路、清河镇南一路、清河镇南后路，终点位于清河镇南路路口往北约40m处，与现况安宁庄东路顺接，道路全长1443.66m。现况八家南北线由起点〔八家东西线〕至海淀区副食品购销公司大门之间约600m，现况道路宽为6m;海淀区副食品购销公司至五环路南侧现况为绿地，无现况路；五环路北侧至清岸现况路宽3m；与清河河道相交现况跨河桥宽11m；清岸至清河镇南路之间约340m，现况路已按规划实现，路宽28m。-.可修编.-.道路全线与5条规划路及1条河道相交，由南向北分别为八家东西线

3、、北五环路、清河河道、清侧路、清河镇南一路、清河镇南路。其中快速路1条、次干路2条、支路2条，以上相交规划道路除北五环已按规划实现外，其余均未按规划实施现况道路等级较低、结合本次工程需对以上相交规划道路在路口围进展必要的渠划拓宽。三、路面构造设计根据勘察建议，该路段道路路基土的干湿状态为中湿类型，土基回弹模量E0=30Mpa。本工程规划为城市主干路，故设计回弹模量E0=30Mpa，设计年限15年，主路路面回弹弯沉值21.4〔1/100mm〕，辅路路面回弹弯沉值25.8〔1/100m〕，路床回弹弯沉值310.5〔1/100mm〕。根据水文土质情况，计算路面构造组合如下

4、：1、主路构造为：细粒式沥青混凝土厚4cm(AC-13C);粘层油〔0.5L/㎡〕中粒式沥青混凝土厚5cm(AC-20C);粘层油〔0.5L/㎡〕粗粒式沥青混凝土厚7cm(AC-25C);沥青外表处治1cm；透层油〔1.0/㎡〕；石灰粉煤灰砂砾混合料厚50cm(分三层碾压)；-.可修编.-.构造总厚67cm各沥青面层之间喷洒粘层油，沥青面层和半刚性基层之间喷洒透层油。为解决路基土潮湿问题，采用级配砂石20cm作为路基处理；对人工填筑土层酌情进展换填，换填深度视为具体情况而定。1、辅路〔机非混行车道〕路面构造；细粒式沥青混凝土AC-13厚4cm;粘层油〔0.5L/㎡〕

5、粗粒式沥青混凝土AC-16厚7cm沥青外表处治1cm；透层油〔1.0/㎡〕；石灰粉煤灰砂砾混合料厚45cm构造总厚57cm各沥青面层之间喷洒粘层油，沥青面层和半刚性基层之间喷洒透层油。对路面材料的要求：二灰沙砾混合料要求7D浸水无侧限抗压强度基层不得低于0.8MPA，底基层不得小于0.6MPA。压实度〔重型击实标准〕：基层不得小于98%，底层不得小于97%。沥青混凝土面层与面层间设粘层乳化沥青层〔0.5L/㎡〕;面层和基层间设透层乳化沥青层〔1.0L/㎡〕，并撒布2-3mm石屑或粗砂〔3m³/1000㎡〕，透层乳化沥青规格为PC-3。2、人行道路面构造；防滑透水砖厚

6、6cm。1:5水泥中砂干拌厚2cm。-.可修编.-.C15无砂砼厚15cm。粗砂垫层厚5cm。构造总厚28cm。四、施工组织部署〔一〕组织布署为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。工程经理：世英工程副经理：国来锁、杭亦非、黄玺柱、贾岩、罗争工程总工：裴承润生产平安：徐锦良、裴九超、安红卫、智越技术：博森、苏斌、王森质控：吴京伟、郭、海宝测量：建伟、徐震、加琦试验：卫锋、艾世忠、郭天成材料、机械：项清剑、何芳拆迁、外协：赫爱兵、闫峥资料：郭庆杰、郭天成五、施工方案-.可修编.-.1、路

7、基土方工程1〕去除地表土工程开工后，首先恢复中线，对施工围的构造破除，将道路两侧占地围原地面以上的树丛、树根、杂草、垃圾、淤泥、各类渣土及旧路构造等不适宜路用材料进展去除，并装运至指定弃土场。清理深度根据现场条件以到达规规定的要求为止，对清表深度超过50cm后，仍存在的不适宜路基填筑的材料，及时约请监理工程师、业主共同观察现场，现场确定不适宜材料的开挖围和深度进展清扫，并按监理工程师批准的回填材料和回填方法进展回填和压实。对于路基可利用土方利用推土机推攒堆放，至于不适合路用的土方外弃至弃土场。清表完成后对填方段进展填前压实，将路基碾压至规的密实度。如遇软土地基与