金童路上跨桥施工图计算书

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1、高新园天宫殿N区道路工程结构计算书目录1.工程概况42.结构计算依据52.1.主要规范标准.52.2.设计技术标准62.3.主要材料及计算参数62.4.计算荷载取值73.上部结构内力及验算结果83.1.结构整体横向分配分析结果83.2.边主梁结构成桥内力图93.3.边主梁梁体总体受力验算结果113.4.中主梁结构成桥内力图213.5.边主梁梁体总体受力验算结果224.下部结构计算324.1.盖梁计算324.2.桥墩验算364.3.桥墩桩基验算424.4.桥台验算454.5.桥台承台验算645.结论6

2、61.工程概况天宫殿N区为人和组团八个功能区之一，位于人和组团东北侧，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺M区A路，占地面积约1.00平方公里，本次施工图设计范围为环线与2#路围合区域，共有六条道路和一个组合式立交，即1#路、2#路、环线、D、E、F路和刘家院子立交。环线起点接2＃路，向北经1＃路，再转东依次与F路、E路、D路相交，再转南接1＃路，终点接2＃路，道路全长2884.382m。本次设计范围为K0+000～K2+560段，为城市次干道Ⅱ级，标准路幅宽26m，双向四车道，设

3、计行车速度为30km/h。本工程位于高新园天宫殿N区环线，采用两跨预制小箱梁桥的形式上跨金童路南段。桥梁起点桩号CK1+621.820米，终点桩号CK1+694.180米，全长72.36米，桥宽26米,桥梁上部结构采用30+30米预制小箱梁结构，梁高1.6m，下部结构桥台采用重力式U型桥台+桩基础形式，后接台后挡墙。桥梁纵坡为1.90%和-2.10%。桥梁上部结构采用预制小箱梁结构，由8片预制小箱梁组成，梁高1.6m,边梁顶宽2.85m,底宽1m,中梁顶板宽2.6m，底宽1m,顶板厚18cm,腹板厚

4、18cm,梁两侧1.5m变化段，顶板仍为18cm，腹板变为25cm厚。中部设中隔板一道，隔板厚20cm，两侧各一道端隔板，厚25cm。现场通过0.643m宽湿接缝将各片小箱梁连为整体。桥式布置图第65页跨中横断面布置图支点横断面布置图1.结构计算依据1.1.主要规范标准.（1）《城市桥梁设计规范》（CJJ11—2011）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）（3）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61—2005）（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—20

5、04）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）（6）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）（7）《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)（8）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第65页1.1.设计技术标准（1）道路等级：城市支路（2）车行道数：城市次干道Ⅱ级（3）设计车速：30km/h（4）荷载等级：城-A级，人群荷载按照《城市桥梁设计规范》（CJJ11—2011）计算（5）桥面宽度：5m(人行道)+7.75m(车行道)+0.

6、5m(双黄线)+7.75m(车行道)+5m(人行道)＝26m（6）桥面横坡：车行道横坡1.5%，人行道横坡2.0%（7）桥面纵坡：1.9%和-2.10%（8）抗震设防烈度：Ⅵ度，B类设防（9）设计基准期：100年（10）设计安全等级：一级（11）设计环境类别：Ⅰ类1.2.主要材料及计算参数1.混凝土预应力混凝土主梁均采用C50混凝土，桥墩墩身采用C40混凝土，承台及桩基均采用C30混凝土，桥台台身采用C25片石混凝土，桥台承台及桩基均采用C30混凝土。混凝土强度、弹性模量等参数及混凝土中最大水灰比、

7、最小水泥用量、最大氯离子含量、最大含碱量等参数均应满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）的规定。2普通钢筋设计采用HRB335、HPB235钢筋。HPB235钢筋材料和连接应满足《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1－2008）的规定；HRB335钢筋材料和连接应满足《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2－2007)的要求。除特别说明外直径≥22mm的钢筋采用机械连接，连接区段内的接头率不大于50%，并满足《钢筋机械连接技术

8、规程》（JGJ107—2010）要求。3预应力（1）预应力钢绞线应符合图纸要求及《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003第65页）的有关规定。（2）预应力锚具的结构型式及规格应符合图纸及《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的有关规定。（3）锚具应具有可靠的锚固性能和足够的承载能力，锚具产品的检验应按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）规定进行。（4）预应力管道采用与锚具对应的塑料波纹管道，并采用真空压