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时间:2018-01-27
《架空光电缆杆路架设方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、3、布放吊线布放吊线时,应先把已选择好的钢绞线盘放在具有转盘装置的放线架上,然后转动放线架上的转盘即可开始放线,布放吊线一般采用下列三种方法。(1)把吊线搁在电杆上吊线夹板的线槽里并把外面的螺帽略微旋紧,以不使吊线脱出线槽为度,随后即可用人工牵引。(2)将吊线放在电杆和夹板间的螺帽上,但在直线上每隔6根电杆和转弯线路上所有具有离杆拉力的角杆上(即外角杆上),仍须把吊线放在夹板的线槽里[方法同(1)]。(3)先把吊线布放在地上,然后用人工把吊线逐段搬到电杆与夹板间的螺帽上(一般用杆叉)。但采用此法必须以不
2、使吊线受损、不妨碍交通、不会使吊线无法引上电杆等为原则。(4)在布放吊线过程中应尽可能使用整条的钢绞线,以减少中间接头,并要求在一个杆档内不得有一个以上的接头。4、吊线接续吊线接续可分为下列几种方法。(1)另缠法:此法使用3.0mm镀锌钢线进行另缠,要求缠扎均匀紧密,缠线不得有伤痕或锈蚀,缠线总长度的偏差不得超过2cm。如下图所示。(2)夹板法:采用三眼双槽夹板接续吊线。夹板程式应与吊线相适应,7/2.6及以下的吊线用一副三眼双槽夹板,其夹板线槽的直径应为7mm;7/3.0吊线应采用两副三眼双槽夹板,夹
3、板线槽的直径为9mm,夹板的螺帽必须拧紧,无滑丝现象。(3)“U”形钢线卡法:此法采用10mm的“U”形钢线卡(必须附弹簧垫圈)代替三眼双槽夹板,将钢绞线夹住。5、收紧吊线吊线布放后即可在线路的一端作好终结,在另一端收紧。收紧吊线的方法可根据吊线张力、工作地点和工具配备等情况而定。一般可采用紧线钳、手拉葫芦或手搬葫芦等来收紧。6、吊线的连结(俗称吊线结)吊线沿架空电缆的路由布放,要形成始端、终端、交叉和分歧。由于更换电缆程式或角深过大等原因,要求对电缆做出不同的结,以增强线路的稳固性和规格标准化。吊线连
4、结的程式通常有:终端结(终结)、假终结、十字结、丁字结和辅助结等。制作的方法有另缠法、夹板扶和“U”形钢卡法。采用较多的是夹板法和“U”形钢卡法。例如:在市区无法由原有电杆作电缆分支线路或十字吊线时,如果分支线路负荷较小,可采用夹板法做丁字吊线,如下图所示。吊线丁字结装置:3.2.3非自承式架空电缆的布放与保护1、电缆的布放前工作:(1)架空电缆架设前检查架空电缆架设前,首先要对单盘电缆的规格、对数、气闭性能、电性能等进行检查,符合要求后才能进行敷设。电缆架设前后不得有机械损伤,架设时电缆必须从电缆盘上
5、方放出,避免与支架、障碍物或地面摩擦与拖拉。电缆弯曲的曲率半径必须大于电缆外径的15倍。(2)规定置放A、B端100对及以上的全塑电缆的敷设应按下列规定置放A、B端:汇接局~分局,以汇接局侧为A端;分局~支局,以分局侧为A端;局~交接箱,以局侧为A端;局~用户,以局侧为A端;交接箱~用户,以交接箱侧为A端。汇接局、分(支)局、交接箱之间布放电缆时,端别要力求做到局内统一。可以以一个交换区域的中心侧为A端,也可以以局号大小来划分,或以区域交换的汇接局、分(支)局、交接箱侧为A端。2、架空电缆方法:架设吊挂
6、式全塑电缆线路有预挂挂钩法、动滑轮边放边挂法、定滑轮牵引法和汽车牵引动滑轮托挂法。(1)预挂挂钩法此法适用于架设距离200m左右并有障碍物的地方,如下图所示。(2)动滑轮边放边挂法此法适用于杆下无障碍物,虽不能通行汽车,但可以把电缆放在地面上,且架设的电缆距离又较短的情况。如图下所示。(3)定滑轮牵引法此法适用于杆下有障碍物不能通行汽车的情况下。(4)汽车牵引动滑轮托挂法此法适用于杆下无障碍物而又能通行汽车,架设距离较大,电缆对数较大的情况。3、电缆挂钩、吊扎①挂电缆挂钩时,要求距离均匀整齐,挂钩的间隔
7、距离为50cm,电杆两旁的挂钩应距吊线夹板中心各25cm,挂钩必须卡紧在吊线上,托板不得脱落。②吊挂式架空电缆在吊线接头处,不用挂钩承托,改用单股皮线吊扎或挂带承托。吊挂式全塑架空电缆架设时,每隔5~8档在电杆处留余弯一处。如图下所示。
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