电动汽车项目可行性研究报告

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1、目录一、项目介绍………………………………………………………….2二、产品的使用寿命和成本………………………………………….3三、本项目拟投资规模……………………………………………….5四、开发产品思路和销售方向及规模……………………………….10五、当地政府的收益………………………………………………….11六、需要政府支持本项目政策的说明……………………………….12七、项目结论…………………………………………………………1312一、项目介绍******的高新技术项目，项目的起点高，我们的电动汽车研究技术力量雄

2、厚。合作项目就是利用****雄厚的科研力量和我公司的地方人文关系，双方合作有很好的前景。****拥有此项目的专利和自主知识产权。该项目采取宜春优势的锂资源为依托的先进锂电池动力系统，利用超大容量锂电池管理系统和太阳能发电续充系统等先进技术，彻底解决了现有汽车的燃油成本高、污染严重的问题。所以我们的超大容量锂电池技术和太阳能续充系统是世界上最先进的汽车动力系统，在世界上处于领先地位，如形成生产规模，大有前途。我们已经在2005年11月在苏州大量投产，现运行在全国多个县市的道路路上，运行5年，经历了寒冬酷暑、雨雪的

3、考验，现在运行一切正常。此项目也是响应国家“节能减排”的号召，有很好的前景。并且得到国家、省、市有关领导的好评。此项目在从事汽车的研发、生产、销售的同时也带动其配套行业。此项目是我国自主研发，有较高的档次。可以解决城市污染，节约能源，减少车辆的运营成本，降低了费用，项目的建成将会给公共企业和众多家庭带来很好经济效益和社会效益。****有限公司电动汽车项目总投资7.0亿元，分三期进行。其中：一期以电动汽车生产组装为主，总投资1.512亿元；二期以生产电动汽车车身及其配件的配套为主，总投资3.5亿元；三期以汽车动力

4、电池系统为主，总投资2.0亿元。二、产品的介绍1、电动汽车无污染，无尾气排放，无噪音，是低碳经济的龙头产品，尤其是在全球金融危机下，我国如何率先走出经济低谷，只有通过国内大宗商品的消费来拉动GDP的增长，而大宗商品除房地产外，低碳的电动汽车应是首选的能拉动国家或者地方的GDP増长最快的大宗商品。2、节能：电动汽车百公里耗电6－7度电，折合人民币4元/百公里左右；燃油三轮车百公里耗油4-6升，折合人民币20－30元/百公里；燃油轿车一般8－12公升汽油/百公里，折合人民币40－60元/百公里；相比之下，电动汽车费

5、用仅为燃油三轮车的1/5，燃油轿车的1/10。3、适合城市内短距离客、货运输，城市半径40km以内。4、维护成本低。电动汽车结构简单，电动机、控制器等核心部件不易损坏，维修维护成本比燃油车大大降低。5、安全、美观、舒适（冷暖空调均可安装）。6、电动汽车的使用寿命可达20年以上（除电池三年更换一次以外）7、使用成本（1）按每天行驶150km－200km，耗电费用为8元。12电池三年更换一次，即折合一天的电池损耗约3元。则电动汽车一天的费用约合11元。而燃油车：每天行驶150km－200km，耗油费用：120元。（

6、2）维修费用：电动汽车无保养费，维修费用远低于燃油车。显而易见，电动汽车运行费用远低于燃油车。12三、本项目投资建设规模一期项目可行性分析项目一期投资1.5亿元（资金来源：企业自筹）。（一）项目投资（1）购买土地80亩需要80万元（按政府优惠价格1万元/亩）。（2）需要建造厂房15000平米，其中：电动汽车组装厂需要厂房10000平方米，烤漆房2000平方米，库房3000万平方米。按800元/平米，需要1200万元。（3）汽车组装配套设备200万元。（4）汽车总装线2条，投资2500万元。（5）涂装烤漆设备投资

7、300万元。（6）检验设备需投资800万元。（7）其他设备需投资500万元。（8）办公科研大楼、科研设备需投资500万元。（9）职工宿舍、餐厅需投资170万元。（10）其他：试车场、停车场、厂区绿化及围墙建设等需投资65120万元。（11）流动资金8100万元。合计：一期需要投资1.5亿元。（二）效益分析该项目一期可生产电动轿车、观光车及警用巡逻车15000辆，每辆价格在3万元，年产值4.5亿元。（三）成本：（1）人员工资：员工人数200人，平均工资每月60万元。年为720万元。（2）水电费：每月20万元，年为

8、240万元。（3）办公费用，每月30万元，年为360万元。（4）维修费用：年需要200万元。（5）缴纳三金：年需800万元。（6）利税、折旧：年需要4500万元。（7）科研经费：年需1000万元。（8）原材料、配套配件年需30000万元。（9）其他：年需要180万元。成本合计：3.8亿元。年利润小计：收入4.5亿元--成本3.8亿元元=0.7亿元。（四）投资回收期12总投资为1.5亿元