温州移动td-scdma网络分区优化报告

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1、温州移动　TD-SCDMA簇优化报告温州移动TD-SCDMA网络分区优化报告温州移动　TD-SCDMA簇优化报告目　录1概述41.1优化背景41.2网络状况41.3测试路线51.4测试工具61.5测试规范61.6优化目标72RF优化指标72.1语音部分72.1.1语音部分事件统计72.1.2语音部分指标统计72.2VP部分82.2.1VP部分事件统计82.2.2VP部分测试指标82.3数据业务DT部分82.3.1PS384掉线统计82.3.2PS384测试指标93RF优化分析103.1覆盖分析103.1.1优化前（CS）103.

2、1.2优化后（CS）113.1.3优化总结113.2接入分析123.2.1优化前123.2.2优化后143.2.3优化总结143.3掉话分析15温州移动　TD-SCDMA簇优化报告3.3.1优化前153.3.2优化后163.3.3优化总结173.4切换分析183.4.1优化前183.4.2优化后193.4.3优化总结204RF优化案例214.1案例统计214.2覆盖案例214.2.1案例汇总214.2.2案例分析224.3接入案例284.3.1案例汇总284.3.2案例分析284.4掉话案例304.4.1案例汇总304.4.2案

3、例分析304.5切换案例334.5.1案例汇总334.5.2案例分析335遗留问题355.1.1加站建议356附录376.1天馈调整记录376.2邻区关系调整记录376.3小区参数调整记录37杭州移动TD-SCDMA分区优化报告1概述1.1优化背景1分区包括簇6和簇10在内，此分区位于温州市鹿城区及瓯海区，主要为居民区、经济开发区及大学城，建筑密度一般；9分区包括簇11在内，此分区位于温州市瓯海区，主要为工业区及居民区，建筑密度一般；该2个分区总共站点80个，目前开通站点数80个。在前期簇优化完成的基础上，通过测试了解网络的PC

4、CPCH覆盖情况和各种业务服务情况，本阶段主要对簇6、簇10和簇11的衔接区域以及对前期簇优化的遗留问题进行优化，通过优化调整使网络的无线性能达到最优化。地理分布如下图：1.2网络状况其中1分区基站位于RNC6、LAC区为55110下，9分区RNC7、LAC区为55110下，属于一般城区，基站分布一般，基站间距基本在500至1500米之间。基站地理分布图如下：6/17/21未经许可不得扩散第36页,共36页杭州移动TD-SCDMA分区优化报告1.1测试路线本次测试的路线如下:牛山北路（起点）→温州大道→汤家桥南路→瓯海大道→梧慈

5、路→慈湖街→聚心路→幸福路→104国道→教导路→育婴路→梧三路→三垟大道→三茶路→三垟大道→梧埏大道→朝阳新街→梅泉大街→花园北路→南柳路→南大线→园区西路→博学路→中山西路→景观大道→中山北路→求真路→中心东路→求知路→中心南路→中心西路→6/17/21未经许可不得扩散第36页,共36页杭州移动TD-SCDMA分区优化报告朝阳新街→园区西路→诚信路→中山西路→博学路→园区西路→鹅湖路→104国道→霞金路→霞坊北路→霞金路→104国道慈湖段→南堡路→牛山南路→炬诚路→蛟凤北路→梧慈路→东方路→横宕→育婴路→富强路→镇南路→朝霞路

6、→瓯海大道→龙霞路→温州大道→梧埏大道→温中路→牛桥路→梧三路→梧埏街→东垟路→月乐西街→东方路→双堡西路→蛟凤北路→瓯海大道→东方路→瓯海大道→环山路→南山路→环山路→瓯海大道→振社路→天灯路→娄东大街→翠微大道→西山西路→站前路→靖宁街→富新路→永庆街→六虹桥路→站前路→金蟾大道→金虹西街→六虹桥路→高翔路（终点）。1.1测试工具序号项目内容1测试软件Pioneer3.6.2.02测试手机DT8130e3扫频仪烽火4GPSBU-3531.2测试规范本次优化测试按照《2009年中国移动全国TD-SCDMA网络质量现场测试规范》

7、实行，详细测试方法见下表：测试内容测试方法语音测试采用DT方式，同一辆车内两部TD-SCDMA终端的拨叫、接听、挂机都采用自动方式，每次通话时长180秒，呼叫间隔30秒，如出现未接通或掉话，应间隔30秒进行下一次试呼，主、被叫手机均设为自动双模（TD/GSM）。VP测试采用DT方式。同一辆车内两部TD-SCDMA终端的拨叫、接听、挂机都采用自动方式，每次通话时长180秒，呼叫间隔30秒，如出现未接通或掉话，应间隔30秒进行下一次试呼。主被叫终端均连接测试仪表，锁定在TD-SCDMA网络上。FTP测试在话音业务测试同时，使用812

8、0测试进行FTP下载测试。测试文件大小为5M，申请PS384K业务。6/17/21未经许可不得扩散第36页,共36页杭州移动TD-SCDMA分区优化报告1.1优化目标本次优化使用以下路测指标来衡量主优化目标12.2K的路测情况：序号项目指标要求1PCCPCHRS