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1、摘要目前,我国飞机加油车液位、流量、压力等参数的监控系统均还以机械结构为主,结构复杂且手工操作,劳动强度大、效率低、误操作率高。近年来,随着我国国民经济的发展,航空领域发生了巨大的变化。飞机加油朝着快捷、方便的方向发展。本文介绍了飞机加油车的现状及其发展趋势,设计了一种基于PLC的飞机加油车系统。应用现代传感器技术,在保证完成飞机加油车各种作业功能的前提下,改进机械式加油系统存在的不足,简化系统结构,实现加油作业的自动化、智能化,提高加油车的技术性能水平。该系统采用西门子PLC,设计了压力流量控制模块,利用压力和流量传感器对飞机加
2、油进行实时监控保证加油顺利进行。为了适应野外恶劣的环境温度,设置了温度传感器对油路温度进行监测,利用电加热的方法以及风扇来调节温度,确保油路温度保持在一个适宜的温度。同时,飞机加油车罐内设置了液位传感器,当加油车罐内的燃油量达到下液位时系统就会报警停机。关键词西门子PLC传感器压力流量控制温度控制液位控制47AbstractAtpresent,aircraftrefuelingvehiclelevel,flow,pressureandotherparametersofthemonitoringsystemarealsothemai
3、nmechanicalstructure,Thestructureofcomplexandmanual,Labor-intensive,lowefficiency,highrateofmisoperation。Inrecentyears,withChina'snationaleconomicdevelopment,aviationhaschangeddramatically.Refuelingaircrafttowardsthefastandconvenientway.Inthisarticle,thestatusofaircra
4、ftrefuelingvehicleanditsdevelopmenttrend,thedesignofaPLC-basedsystemoftheaircraftrefuelingvehicles.Applicationofmodernsensortechnology,inensuringthecompletionofaircraftrefuelingvehiclefeaturesavarietyofoperatingunderthepremiseofimprovingthemechanicalshortcomingsrefuel
5、ingsystemtosimplifythesystemstructure,toachievetheautomationofrefuelingoperations,intelligence,improvethefuelleveloftechnicalperformancecars.ThesystemusesSiemensPLC,thedesignofthepressureflowcontrolmodule,theuseofpressureandflowsensorsforreal-timemonitoringofaircraftr
6、efuelingtankertoensuresmoothimplementation.Inordertoadapttoharshenvironmentoffieldtemperature,setupatemperaturesensortomonitorthetemperatureofthecircuit,usingthemethodofelectricheatingandfantoregulatetemperature,toensurethatthecircuittemperaturemaintainedatasuitablete
7、mperature.Atthesametime,aircraftrefuelingtanktruckssetupaliquidlevelsensor,whenthetankertruckfueltankcapacityofthesystemwillbeundertheliquidlevelalarmshutdown.KeywordsSiemensPLCtransducerpressureflowcontroltemperaturecontrolliquidlevelcontrol47目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1
8、飞机加油车的发展11.1.1国内外飞机加油车的发展情况11.1.2飞机加油车的发展趋势41.2本设计的主要研究目的和意义51.3本设计的研究目标5第2章基于PLC的飞机加油车系统原理72.1PLC的基本结构72.2PLC与变频器的通讯应用82.3系