二级公路线形设计毕业设计说明书

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1、长安大学前言毕业设计就要结束了，两个月来，通过认真的学习和不懈的努力，我顺利的完成了这次非常有意义的毕业设计，开阔了眼界，增长了知识，并把我们从书本中所学到的理论知识运用到毕业设计中去，锻炼和提高了我的能力，特别是对提高了计算机辅助设计的熟练程度，为以后的工作打下良好的基础。按照设计任务书的基本要求，本设计是山西大同新建二级公路设计，根据当地政治、经济、文化、交通、地形等因素的综合考虑，拟建成两车道二级公路，全长3176.094m。设计内容包括路线、路基、路面、桥梁和涵洞等几大部分，在设计中参考了大量的专业课教材、部分基础课教材以及交通

2、部部颁规范和部分国内外先进理论经验。虽然完成了此次毕业设计，但由于本人水平有限，加之初次进行如此全面的综合设计，错误之处敬请老师批评指正！41长安大学内容摘要：该设计是山西大同地区的公路设计。该路段处于公路区划Ⅲ1区，土质为粉质土。道路等级的确定应根据公路网的规划和远景交通量，按照公路的使用任务、功能和性质综合确定，由此确定为二级路。结合当地的自然情况和主要经济技术指标，进行详细的设计。本路线的设计车速为60km/h,路线总长度为3176.094米，平面线有4个交点，纵断面有8个交点，曲线的半径为规范要求的值。有6个涵洞，其形式为钢筋混

3、凝土盖板涵。有桥梁一座，跨径为90M，其形式采用简支梁。路面采用的是沥青混凝土路面。关键词：粉质土、公路网规划、远景交通量、自然情况、设计车速、纵断面、涵洞、钢筋混凝土、跨径、简支梁、沥青混凝土。41长安大学目录第一章设计技术标准的确定51.1该公路的设计意义51.2沿线地貌，地形，地质，及自然地理特征51.2.1气候特点51.2.2降水量及地下水埋深51.2.3地形与地貌51.2.4地质与土质61.2.5植被作物等情况61.3道路等级和主要技术指标的论证和确定61.3.1公路等级的选用61.3.2主要技术指标71.3.3主要技术指标的

4、论证8第二章路线设计102.1路线选线102.1.1选线的一般原则102.1.2此地区选线要点112.1.3路线方案112.2路线平面设计132.2.1设计原则132.2.2此路平面线形设计要点132.3路线纵断面设计152.3.1纵断面线形设计原则：152.3.2本设计路段纵断面设计要点162.3.3本设计中的纵断面设计：17第三章　　路基设计193.1路基设计的一般要求193.2横断面设计193.2.1路基横断面组成193.2.2填方路基213.2.3挖方路基213.2.4填挖结合路基223.2.5路基高度233.2.6路基边坡坡度

5、233.2.7超高设计233.3路基路面排水设计243.3.1路基路面排水设计的一般原则243.3.2地表排水253.3.3本路段的排水系统的安排263.3.4路基路面排水的综合设计28第四章路面设计294.1路面设计基本要求294.2路面结构类型选择3041长安大学4.3设计理论与方法304.4路面设计304.4.1标准轴载换算304.4.2结构层组合与材料选取324.4.3结构层厚度确定35第五章小桥、涵洞385.1小桥和涵洞385.1.1小桥涵设计原则：385.1.2涵洞型式选择38第六章其他沿线设施以及环境保护39小结41附：主

6、要参考资料4241长安大学第一章设计技术标准的确定1.1该公路的设计意义山西大同地区资源丰富，特别是煤炭储量大，煤质优良，是重要的动力煤产地。丰富的煤炭储量，促进了大同地区煤炭工业迅速发展，每年煤开采量非常大，由于矿山铁路运输已饱和，现有公路等级低，线形差，行驶速度低。公路上车辆拥挤不堪，交通事故频繁。汽车通过量极低，严重影响了煤炭运输，堆积如山的优质煤由于风吹雨淋，煤炭流失严重，不仅严重污染了周围环境，而且每年给国家造成了巨大的损失，同时也阻碍了该地区的加速开发和周围经济的发展。因此，该公路的修建迫在眉睫。1.2沿线地貌，地形，地质，

7、及自然地理特征1.2.1气候特点该地区属于公路自然区划III1a区。路线所经过的地区位于全国道路气候的季节冰冻、半旱半湿润地区。处在我国中南部湿热地区与北部干寒地间的过度地带。大陆性气候较显著，四季分明，具有春旱多风，夏热多雨，冬季干寒的特点。冬季一月份平均气温在-10度以下，多年平均最大冻深在1.0—1.4mm之间，最大冻深在1.55米左右。夏季受东南风影响，降水较多。气温高，七月份平均气温在22度—30度之间，最高月气温在25度—30度之间。1.2.2降水量及地下水埋深路线所经过的地区属于中国暴雨分区14区，年降水量约为400—60

8、0mm。全年降水量分布时间不匀，年内及季间变化大。春季降水量一般仅占全年总量的10%左右，冬季只有少量降雪，夏季降水占全年的3/4，属于我国夏季降水量集中的地区。由于水土保持不良或排水不畅等原因，往往会引起