铜仁凤凰机场改扩建施工组织设计

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1、铜仁凤凰机场改扩建项目航站区配套用房工程施工组织设计编制人：审批人：编制日期：年月日泸州市第七建筑工程公司127目录一、施工方案与技术措施……………………………………………………2二、质量保证措施……………………………………………………………47三、施工总进度计划及保证措施……………………………………………52四、施工安全措施计划、文明施工措施……………………………………56五、施工场地治安保卫管理计划、施工环保措施计划……………………71六、冬季和雨季施工方案……………………………………………………81七、施工现

2、场总平面布置…………………………………………………102八、现场组织管理机构……………………………………………………105九、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合…………………117十、工地渣土运输和车辆出门清洗保障措施………………………………125127一、施工方案与技术措施【一、】项目概况与招标范围：（1）项目概况：本工程位于铜仁凤凰机场内，主要包括消防救援综合楼工程，建筑面积为2152.2平方米；职工生活用房工程，建筑面积为1614.2平方米；机场办公综合楼工程，建筑面积为1363平方米；以及货运仓库

3、工程，建筑面积为237.6平方米。（2）工程项目建设地点：铜仁凤凰机场内（3）工程范围：工程量清单所包含的所有内容（含职工生活用房工程、消防救援综合楼工程、机场办公综合楼工程、货运仓库工程）。（4）工程项目结构形式：本工程除货运仓库为一层外，其它为二层全框架钢筋混泥土结构。（5）概算投资：总投资约1000万元。（６）计划工期：180日历天。（７）要求质量标准：达到国家现行施工质量验收规范标准。【二、】施工方案与技术措施1、施工测量工艺流程：测量桩位交接→桩位复测→施工场地测量→建立施工测量控制网→工程定位→竣工测量

4、（1）测量桩位交接交接的测量桩位类型：建筑物场地红线桩、平面位置桩、高程控制桩。交接桩工作，由建设单位主持，在现场由勘测单位向施工单位进行交桩，施工单位由测量主管人员负责接班。127交接桩测量资料必须齐全，并应附标桩示意图，表明标桩平面位置和高程，必要时应附文字说明，依照资料在现场指认移交。交接桩办理完毕后，必须履行交接桩手续，签署交接桩通知单，并妥善保管相关资料和现场标桩。（2）桩位复测交桩后，接桩单位应立即组织测量人员进行内业校核与外业复测，如发现问题，应及时与交桩单位研究解决。建筑物定位点外业复测应使用全站仪

5、或经纬仪进行，复测允许误差：角度±60”、边长1/2500、点位相对误差50mm。水准点的复测应使用水准仪，采用附合水准路线的方法进行，允许闭合差为±10mm。（3）施工场地测量施工场地测量一般包括；测设场地原始地面方格网、测设施工道路、暂设布置、临时水电管线的位置；测设并标出原有地下建筑物、管线的位置及走向等。原始地面主格网主要用于计算现场开挖与填土的土方量，指导施工场地平整。视测区大小、地形起伏变化情况可将方格网设计成20m×20m或10m×10m的方格。施工道路、临设布置、物料机具场地划分，临时水电管线布置等

6、项目现场测设工作应根据施工现场总平面图及别技术交底进行。（4）建立施工测量控制网1）平面控制测量127平面控制网分为建筑物场区平面控制网与建筑物平面控制网。独立建筑物可直接布设建筑物平面控制网。平面控制网应根据总平面图与施工现场总平面布置图综合考虑确定。平面控制网的坐标系统应与工程所采用的坐标系统相同。场区建筑物平面控制网可根据场区地形条件与建筑物总体布置情况，布设成方格网、导线网、三角网。建筑物平面控制网，是在工程定位完成后建立起来的主轴控制线的基础上形成的，一般布设成矩形，特殊时也可布设成平行于建筑物外廊的多边

7、形。2）高程控制测量高程控制网应采用附合水准测量的方法建立。高程控制点宜在每一建筑物附近设置2个，主要建筑物附近设置3个。高程控制点一般距新建筑物不小于25m，距回填土边线不小于15m，施工期间应定期复测。（5）工程定位1）建筑物的定位依据城市规划部门给定的建筑红线角点桩。场区控制网或建筑物控制网。2）根据定位依据定出建筑物外廊主轴控制桩，再用内分点法依次定出各主轴控制桩，经复测校核后，引测出各主轴的方向桩，建立主轴控制桩。通过对建筑物各主轴线的测设完成工程定位。127工程定位可采用经纬仪直角坐标法或及坐标法；水准

8、测量采用附合测法。2、基础工程（1）独立柱基施工独立基础的施工顺序：测量放线→人工开挖土石方→人工清理基坑→验槽→浇垫层→浇钢筋砼基础→复查轴线→浇地梁→回填土施工应注意：按台阶分层浇筑砼，浇捣砼时应四周对称均匀进行，避免模板挤向一侧，砼浇筑完成后，须对钢筋位置进行校核。3、钢筋工程钢筋加工：所有钢筋均采用现场加工成型，大于等于Ф20钢筋及暗柱筋均采用气压焊