道路工程施工设计方案

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1、施工设计方案目录第一章编制说明及编制依据2第二章工程概况及工程特点2第三章施工组织及管理机构8第四章施工部署11第五章主要施工方案17第六章安全保证措施28第七章质量控制措施34第八章工期保证措施49第九章文明施工措施54第十章雨季施工措施59第十一章与相关部门的配合协调措施59第十二章施工平面部署工程量统计及其它................6165施工设计方案第一章编制说明及编制依据第一节编制依据1、12#道路工程测量资料。2、现场实地踏勘情况。3、国家现行的有关道路工程水利水电工程施工、设计及验收规范、操作技术

2、规程和质量检验评定标准以及业主对附属道路工程工程施工管理的有关规定。4、国家规定的国标图集。5、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。6、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。7、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。第二章工程概况及工程特点第一节工程总概况一、项目基本概况：1、工程名称：12#道路工程。2、工程地点：苏洼龙库区上游右岸，全线2.67公里。3、工程内容：（1）原设计12号公路全长1.56km，路基宽度7.5m，路面宽度6.0m，C30砼路面，厚30Cm。根据现有（西索路）实际踏勘，结合招投标文

3、件要求，我方将在苏哇龙库区上游右岸开展12#场内施工交通工程，该公路属坝体填料运输要道，原设计该公路全长1.56km，设计路基宽度7.5m，路面宽度6.0m，C30砼路面，厚30Cm。根据现有（西索路）实际查勘，该公路需增至2.67km，增加里程1.11km，路面宽度为6.m，道路硬化宽度5m，全线增加9个回车道，路肩宽度为0.5×2=1.0m，路面横坡为2%，路肩横坡为3%，满足施工要求。65施工设计方案（2）运量﹕立方。（3）工期﹕三月（有效工期﹕1个估水期，月份类计﹕3个月）。（4）工程量分解﹕立方/240天=4

4、500立方/天。（5）车流量﹕4500立方/天/25立方/车=180车/天（相向交汇车辆12辆）。（6）根据现场实际踏勘西索路共有19处不具备车辆通行条件（25立方运输车总重量约﹕55吨）。（7）我单位建议本着以人为本，安全第一的前题下对该路段进行技改。7.1.边坡开挖、7.2.切弯取直、7.3.增加汇车道，具备通行条件7.4.增设必要涵管桥梁以取直通行。二、项目工程概况2.1.1横断面设计根据水电工程场内非主要公路技术指标，公路路基宽度为7.5m，其中路面宽度为6.5m，路肩宽度为0.5×2=1.0m。路面横坡为2%

5、，路肩横坡为3%。1）当圆曲线半径小于等于250m时路基于内侧进行加宽，加宽值采用规范第一类加宽值，加宽方式为线性加宽；2）当圆曲线半径小于150m时按规范规定在曲线上设置超高，超高的过渡方式为：路基绕未加宽前行车道中心线旋转。2.1.2路基边坡路堤边坡设计为1:1，路堑边坡为1:0.3，根据现场实际地质状况进行边坡调整。2.1.3路基防护采用合理的边坡坡度，以自然生态防护为主、挡土墙支护为辅的防护形式，挡墙形式参照设计通用图。2.2、路面设计采用C30二级配30cm厚碾压砼路面结构。2.3、路基设计路基坝体填筑根据路

6、线平纵关系、沿线水文地质条件及桥涵位置等综合考虑。3.施工准备65施工设计方案1）开工前，要对整段线路进行导线测量、放样。2）在路基工程施工之前，首先施作坝体填筑沟、截水沟等临时坝体填筑系统，以保持施工场地处于良好的坝体填筑状态。3）清除地表植被和杂土，根据具体情况用打夯机或小型压路机将基底压实。（1）一般石方开挖一般石方开挖采用液压反铲分层自上而下施工，分层高度2～3m，边坡预留10~20cm采用人工进行修整，成型后修整边坡，作边坡防护，修建侧沟，完成坝体填筑系统。（2）石方开挖将覆盖土层挖完后，采用液压破碎锤破解岩

7、石，运输25t自卸汽车运至填方路堤或指定渣场弃渣场。（3）坡脚设置6m高的挡土墙，避免碴土滚到江内。4、道路施工4.1.石方开挖在原西索路边搭设双排脚手架（高20m），使用使用手持式风钻钻孔，预裂爆破和液压破碎锤开挖（19处）。4.2.边坡支护搭设双排脚手架（高15m），使用手持式风钻钻孔，使用灌浆泵灌注水泥砂浆；钢筋网使用φ8.0钢筋编制；边坡喷护材料采用C25混凝土，使用混凝土喷射台车施工，6m3混凝土搅拌车运输，运距8.5km。边坡锁口锚杆为自进砂浆锚杆，其他锚杆为普通砂浆锚杆；全断面挂网，C25混凝土喷护厚15

8、cm。4.3.钢筋桩钢筋桩造孔采用潜孔钻施工，混凝土搅拌机现场拌制砂浆，灌浆泵注浆，每3根φ30钢筋成一束，每3束成桩。4.4.路基填筑路基填筑主要存在路基，根据土石平衡，半挖半填作业，不足部分，使用12#路开挖石渣进行填筑。（1）施工安排程序65施工设计方案1）路基填筑施工前先进行施工测量放样，确定建基面施工控制边线。然后对回填