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时间:2018-01-26
《毕业设计(论文)-轮式防爆液压机械闸检测控制部分设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、成人高等教育毕业设计题目:轮式防爆液压机械闸检测控制部分设计学院(函授站):山西年级专业:电气工程及其自动化层次:专升本学号:姓名:指导教师:起止时间:2010年9月8日~11月8日52摘 要根据电动液压推杆制动器的不足之处,将泵—缸液压传动系统应用制动器上,设计出一种能瞬时工作的轮式防爆液压机械闸。本论文主要论述了其检测控制部分的设计,本设计采用PLC作为控制装置,选用电感式接近开关作为检测装置。检测部分包括对控制油缸整体结构和零件的设计、联轴器测速机构的设计。控制部分包括PLC的选型、系统控制流程设计、控制系统程序设计、电控原理图的设计和抗干扰设计等等。关键词机械闸,控制
2、油缸,建模,联轴器,接近开关,可编程控制器52目录摘要…………………………………………………………………………………………1目录…………………………………………………………………………………………2第一章绪论…………………………………………………………………………………41.1前言…………………………………………………………………………………41.2带式输送机制动系统的现状………………………………………………………51.3制动器的原理及发展现状…………………………………………………………61.4本文研究的意义……………………………………………………………………91.5本文主要
3、研究内容…………………………………………………………………10第二章控制油缸的设计…………………………………………………………………112.1整体设计方案………………………………………………………………………112.2初步设计计算………………………………………………………………………112.3缸体的设计与计算…………………………………………………………………122.4活塞杆的设计与计算………………………………………………………………152.5活塞的设计…………………………………………………………………………172.6活塞杆导向套的设计………………………………………………………
4、………182.7方插头的设计………………………………………………………………………192.8检测装置的设计……………………………………………………………………20第三章控制油缸的建模…………………………………………………………………243.1控制油缸的建模……………………………………………………………………24第四章联轴器测速机构的设计与计算…………………………………………………294.1整体设计方案………………………………………………………………………294.2联轴器的设计与选型………………………………………………………………294.3测速装置的设计………………………………
5、……………………………………30第五章控制部分的设计…………………………………………………………………325.1整体设计方案………………………………………………………………………325.2系统的控制流程……………………………………………………………………325.3控制装置的选择……………………………………………………………………325.4控制系统的I/O点及其地址分配…………………………………………………335.5可编程控制器的型号的选择与硬件配置的确定…………………………………34525.6控制系统程序设计…………………………………………………………………375.7控制系统
6、的抗干扰措施……………………………………………………………48结论………………………………………………………………………………………51参考文献…………………………………………………………………………………52致谢…………………….…………………………………………………………………5352第一章绪论1.1前言在现代的各种连续输送设备中,带式输送机被公认为是散料输送最经济可靠的输送设备之首,广泛应用于国民经济各部门。同时,随着煤炭事业的发展,及采煤机械化、自动化程度的提高,采区的生产能力也逐渐提高,这就要求井下运输系统的输送能力也应相应提高,所以带式输送机目前正向大运量、长距离
7、、大倾角方向发展。我国的煤矿存在大量上山开采的情况,下运输送量大,下运带式输送机应用前景很广阔,而可靠的制动装置又是带式输送机,尤其是下运带式输送机的关键部件,其制动系统运行的好坏直接关系到带式输送机的安全、稳定和可靠运行。1.1.1带式输送机制动装置要解决的问题及对先进制动装置的要求带式输送机尤其是下运带式输送机的制动装置要解决以下问题:⑴散热的问题制动器制动时,机械能转化为热能使制动器温度升高,如使用闸块式制动器制动,闸轮或闸盘表面热量集中,短时间内不能及时散发,温度急剧上升,如果上升至150℃就有
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