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时间:2018-01-26
《毕业设计(论文)-红旗轿车悬架设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科生毕业设计(论文)摘要如今汽车技术的发展越来越快,人们对汽车舒适性的要求也越来越高,而汽车的这一方面性能需要靠悬架系统予以保证。根据当前轿车悬架的发展情况,本设计的轿车前后悬架均采用独立悬架的形式。并且前后悬均采用比较流行的双横臂悬架。根据确定的结构选取悬架的自振频率,从而可以计算出悬架的刚度、静挠度和动挠度。采用以上数据计算弹性元件尺寸并且进行应力校核。在设计减振器时,根据阻尼系数和最大卸荷力来计算选取减振器的主要尺寸。然后再依次确定导向机构和横向稳定杆。在所有结构尺寸确定后采用CAXA软
2、件绘制前后悬架的装配图和零件图。在对样车悬架进行平顺性分析中,建立了两自由度的平顺性分析模型,分别绘制车身加速度幅频特性曲线、相对动载幅频特性曲线、弹簧动挠度幅频特性曲线分析了悬架参数对汽车平顺性的影响。文章最后讨论汽车的操纵稳定性,进行运动学分析,总结了影响汽车操纵稳定性因素。本文所做工作可为红旗盛世3.0高级轿车的悬架系统设计提供理论依据,具有一定的实际应用意义。关键词:汽车;悬架;平顺性;运动学分析IV本科生毕业设计(论文)AbstractNowthedevelopmentofautomo
3、biletechnologymoreandmorerapidly,peopleoncarcomfortrequirementsarealsoincreasing,andthisaspectofperformancecarsontheneedtoensurethatsuspensionsystem.Basedonthecurrentdevelopmentsinthecarsuspension,thedesignofthecarbeforeandafterthesuspensionareusedin
4、theformofindependentsuspension.Beforeandafterthehangingandareusedmorepopulardoublewithbonearmtypesuspension.Accordingtodeterminethestructureoftheselectedsuspensionnaturalfrequency,whichcancalculatethestiffnessofthesuspension,staticanddynamicdeflectio
5、ndeflection.Moreflexibleuseofdataofcomponentsandsizeofastresscheck.Inthedesignofshockabsorber,inaccordancewiththelargestdampingandunloadingofthetermsofthemainshockabsorberselectedsize.ThenbodieswereidentifiedandhorizontalorientationWendingGan.Inallst
6、ructuresizeisdeterminedbyCAXAmappingsoftwarebeforeandafterthesuspensionoftheassemblyandpartsplans.Inthecar-likesuspensionofaride,atwodegreeoffreedomoftherideanalysismodel,weredrawnbodyaccelerationoftherateoffrequency,therelativefrequencyofdynamiccurv
7、e,movingspringdeflectionincreasethefrequencyofahangingcurveanalysis-Parametersonthecarrideimpact.Thearticlediscussedthecarhandlingandstability,kinematicsanalysis,summeduptheimpactofvehiclehandlingandstabilityfactors.Inthispaper,fortheworkdonebyHongQi
8、3.0car'ssuspensionsystemdesignprovideatheoreticalbasis,thepracticalapplicationofacertainsignificance.Keywords:Car;Suspension;Ride;KinematicsanalysisIV本科生毕业设计(论文)第1章绪论11.1悬架简介11.2设计要求:2第2章前、后悬架结构的选择32.1独立悬架结构特点32.2独立悬架结构形式分析32.3前后悬架结构方案42.4辅助元件52.4.1横
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