机械设计课程设计-带式输送机带传动—双级圆柱齿轮减速器f=5.4,v=0.5，d=400(全套图纸）

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1、机械设计课程设计说明书全套图纸，加设计题目：带式输送机带传动—双级圆柱齿轮减速器学生姓名:学号：专业班级：机制092班指导老师:2012年1月3日28目录设计任务书…………………………………………………………………2第一部分传动装置总体设计……………………………………………3第二部分V带设计………………………………………………………6第三部分各齿轮的设计计算……………………………………………8第四部分轴的设计………………………………………………………12第五部分校核……………………………………………………………21第六部

2、分主要尺寸及数据………………………………………………25附录…………………………………………………………………………2928设计任务书一、设计任务：设计题目：带式输送机带传动—双级圆柱齿轮减速器。运输机械载荷变化不大，空载启动，单向运转，每日两班制工作，使用期限为10年，每年300工作日，减速器小批量生产，运输带速度允许误差为±5％，滚筒效率为0.96。已知参数：滚筒直径D＝400mm，牵引力F＝5.4KN，带速V＝0.5m/s，输送机在常温下连续单向工作，载荷平稳，采用电动机为原动力。完成内容：1、完成减速器装配图1张

3、，0号图纸。2、零件图三张，箱体或箱盖，1号图，输出轴和输出轴上的齿轮，用3号图纸。3、设计说明书1份。28设计计算与说明主要结果第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。3）方案简图上面图所示：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广

4、泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。三、原动机选择1）根据工作要求及工作条件选用Y系列三相交流异步电动机，封闭式结构。2）工作机所需功率：电动机所需工作效率：传动装置的总效率：（见课设式2-4）按表2-3（课设）确定：V带传动效率=0.95，滚动轴承传动效率（一对）=0.

5、99，闭式齿轮传动效率=0.97，联轴器传动比=0.99，传动滚筒效率=0。96代入数据得=3）确定电动机转速：滚筒轴工作机转速n=23.9r/minη总=0.816P工作=2.7KW28在上2）步中因载荷平衡，电动机额定功率略大于即可，查阅机械设计手册可知取。通常，V带传动的传动比常用范围为；二级圆柱齿轮减速器为，则总传动比的范围为，故电动机转速的可选范围为符合这一范围的同步转速有750、1000、1500、3000。如果没有特殊要求一般不选用750、1000这两种转速的电动机，而Y系列电动机的参考比价为：3000<1

6、500<1000<750,所以选择1000（6级）的电动机较为适中。选择电动机为Y132M1-6型技术数据：额定功率（）4满载转矩（）960额定转矩（）2.0最大转矩（）2.2Y132M1-6电动机的外型尺寸（mm）：A：216B：178C：89D：38E：80G：33H：132K：12AB：280AC：135AD：210HD：315BB：238L：515四、计算传动装置的总传动比及分配各级传动比1.由式（7）（见课设指导书）得总传动比2.分配传动装置传动比由式（8）得式中，分别为带和减速器的传动比。为使V带外廓尺寸不致

7、过大，初步选取=2.8，则减速器传动比电动机型号Y132M1-6283.分配减速器的各级传动按展开式布置，高速级传动比与低速级传动比按分配，取，则由得五、计算传动装置的运动和动力参数0轴（电机轴）：输入功率：转速：输入转矩：输出功率：输出转矩：1轴（高速轴）：输入功率：转速：输入转矩：输出功率：输出转矩：2轴（中间轴）输入功率：转速：输入转矩：输出功率：输出转矩：3轴（低速轴）：nI=342.9r/minnII=73.9r/minnIII=35.3r/minPI=3.12KWPII=2.98KWPIII=2.83KWT1

8、=86.89N·mmT2=385.1N·mmT3=1130.8N·mm28输入功率：转速：输入转矩：输出功率：输出转矩：4轴（滚筒轴）：输入功率：转速：输入转矩：输出功率：输出转矩：计算结果汇总下表2所示：表2轴名功率P/kw转矩T/(N·m)转速n/()传动比效率输入输出输入输出电机轴3.313.2832.932.