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时间:2018-01-25
《建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段站前工程测量监理实施细则》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段站前工程测量监理实施细则 中铁济南监理公司中外联合体京沈客专辽宁段JL-4标监理站二○一四年八月目录一、编制目的和依据11.1编制目的11.2编制依据1二、监理范围及重点12.1监理工作范围12.2监控重点3三、工程概况与控制要点及目标33.1工程概况33.2客运专线无砟轨道测量要点和目标4四、监理方法和措施54.1监理方法54.2控制措施54.3施工测量监理程序框图6五、客运专线铁路工程测量工作流程75.1线下工程施工测量85.2无砟轨道铺设阶段测量175.3轨道铺设竣工测量21六、线下构筑物变形测
2、量226.1变形测量的目的226.2沉降变形观测的主要内容236.3沉降变形观测的范围236.4路基沉降变形观测的方法和措施246.5桥涵沉降变形观测的方法和措施296.6沉降变形观测的有关规定34七、组织机构、监理站与监理分站相应职责37八、附录:典型路基沉降断面图40一、编制目的和依据1.1编制目的为保证客运专线工程建设按设计要求准确就位,满足客运专线施工标准规定,使新建铁路北京至沈阳客运专线工程辽宁段JL-4标段的测量监理工作顺利进行,因此制定本细则。1.2编制依据1、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)2.
3、《精密工程测量规范》(GB/T15314-94)3、《京沈客运专线辽宁段JL-4标监理规划》4、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006)5、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT/18314-2009)6、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)7、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)8、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估指南》(铁建设[2006]158号)9、设计单位提供的相关资料。即技术标准,线路总平面图、纵断面图,GPS平面控制桩表、水准基点表。10、相关监理
4、合同二、监理范围及重点2.1监理工作范围本监理实施细则适用于新建铁路京沈客专辽宁段JL-4标监理站管段DK414+525.75~DK492+267.50。(1)测量旁站:所有的控制测量均应在监理旁站的情况下进行,并与相邻标段闭合。对施工放样、变形沉降观测、竣工测量、轨道铺设测量按规定的频率进行监理旁站。(2)平行测量:对重要的控制桩,关键工程的放线测量及对有疑议的工程测量,监理应独立的进行平行测量。并按规定的频率进行平行测量。(3)资料审查:对施工单位控制桩导线的复测资料,施工放线资料,隧道的平面控制测量设计应进行严格的审核、复查
5、,对路基、桥梁、隧道坐标及高程放样数据进行全部验算,正确无误后方能签认,允许进行施工。(4)重点监控:对特大桥、大桥的平面和高程施工控制测量应严格按《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)执行;对长大隧道洞内控制导线每月至少进行洞内联测一次,监理工程师对联测资料复核签认。(5)检验测量所用测量仪器的功能、精度必须满足相关计量规定要求,并在使用前进行检验校正。监理应进行抽查确认。(6)换手测量:督促施工单位对所有的控制测量和施工放样测量,必须进行换手测量,对工程中的关键测量项目必须实行彻底换手测量,互换全部人员、仪器及计
6、算资料,一般测量项目应进行同级换手测量(互换测量和计算人员)。(7)竣工测量:竣工测量应进行中线测量、高程测量和横断面测量。竣工测量的方法和要求应符合《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)规定,直线上每50米,曲线上每20米应设置加桩,道岔中心、变坡点、平交道中心、桥涵中心、大中格台前及台尾、隧道出入口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程的起终点、道碴厚度变化点、跨越线路的电力线、地下管线的中心处均应进行加桩。隧道永久中线点,应在竣工测量后埋设,直线段每200~250米设一个,曲线段应在缓和曲线的起终点各设一个,小
7、于1km的隧道应至少一个。永久中线及高程点应在隧道边墙上面绘出标志。2.2监控重点施工准备—设计交桩的复测、加密及保护路基工程—中线测量、高程测量,特别是加强对曲线过渡段、线桥过渡段的测量。桥涵工程—中心线位置,基础中心,支座中心平面位置及高程;截面中心,位置及平面尺寸。隧道工程—横向、高程贯通及平面控制测量;洞外导线联测及洞外向洞内的引伸测量。变形监测—对构造物的变形监测。满足工后沉降变形要求的铺设条件。三、工程概况与控制要点及目标3.1工程概况新建北京至沈阳铁路客运专线,线路自北京铁路枢纽星火站引出,经北京市顺义区、怀柔区、密
8、云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等,沿既有沈山铁路引入沈阳站。正线全长697公里。辽宁省境内长406.7公里,其中沈阳市87.7公里、阜新市90.6公里、锦州市18.8公里、朝阳市209.7公里。线路起点北京市位于华北平原北部边缘,线路于辽
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