小型结构物开工报告

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1、I总体概况一、编制内容、说明和依据1、编制内容小型结构物开工前期人员、机械设备、材料准备，施工质量安全管理体系、施工技术方案以及施工保证措施等2、编制说明（1）根据与业主2009年5月签署的施工承包合同，特制定本施工组织设计。（2）本施工组织设计的编制以我公司现有的技术力量、设备数量及历年来桥涵和路基的施工经验作为基点，以总工期3个半月为进度控制目标，统筹考虑整个施工现场布置和施工进度计划。（3）施工组织设计中所列出的人、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考使用，不作为最后供应计划。各项数量如有出入，以施工预算中的数据为准

2、。3、编制依据（1）根据本工程项目的招标文件、施工图设计文件、及变更函等。（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（3）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（6）其他相关公路工程试验规程。（7）对本工程现场调查勘测取得的资料。（8）我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况以及多年来在同类型施工中积累的施工经验。二、工程概况104国道江宁段改（扩）建工程高庙――句容段起点为老10

3、4国道与天元路交叉口，桩号为K14＋000，沿老路至淳溧路偏离老路，路线从淳化北绕越，从梅龙湖偏离老路，穿淳化工业园（规划一二期之间），经南京军事托管库（南），青龙农贸综合楼（北），昊东钢构厂（北），石子涧村（北），到天勋驾校附近接上老路，沿老路经索墅、茶岗、过汤铜公路约200米后偏离老路，路线从土桥南绕越，与老路基本平行，距离约1.1km，跨汤水河后与句容段对接。A4合同段施工桩号为K26+950—K33+732.5,全长6783m，工程内容包括路基土石方工程，路面底基层，防护工程，排水工程，小型结构物工程等。三、工程地质、

4、气候、水文1、工程地质路线通过区在地貌上主要属于平原微丘，途径部分山区地段，沿线地势略有起伏。本工程由上而下大部分为亚粘土，综合物理学性能指标尚可，承载力较好。2、气候工程地处于长江下游北亚热带季风区，四季分明，温暖湿润，热量丰富，雨量充沛。雨季多集中在6~10月。冬夏两季日照长，春秋两季日照短，春季温和、夏季炎热、秋季凉爽、冬无严寒，四季分明；一月平均气温在2.5℃左右，夏季各月平均气温在26℃上，全年日照天数190天。3、交通条件施工区域内多为农田道路，施工所需的大型机械，及道路施工所需运土车辆不能通过，部分段落需修筑临时

5、便道。四、施工进度计划由于前期征地拆迁原因等影响，计划于2010年8月15日正式开工，2010年11月30日完成合同所有小型结构物。（1）施工准备：包括机械设备调遣、临时设施、定线测量、图纸复核等工作、便道于2010年7月30日前贯通。（2）小型构造物：计划从2010年8月15日开工，圆管涵计划11月15日结束，盖板涵计划2010年11月30日完成。I施工总体布置一、工程施工指导思想1、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，以人为本，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺、新材料、新设备，抓重点、难点工

6、程，令监理、业主满意、放心。2、做好施工准备，配备相应施工力量。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标实现，最终总体目标实现。3、以国家优质工程的要求进行质量、安全、进度、费用控制和竣工资料整理。二、工程施工目标1、工期目标：计划于2010年11月30日前完成该合同段小型结构物施工。2、质量目标：确保项目中单位工程和分部工程优良率达到100%，分项工程质量合格率达到100%、优良率达到100%，消除主要质量通病，杜绝重大质量事故和隐患。3、安全目标：施工期间确保工程安全、施工环境安全、人身安全，杜绝重大伤亡事故

7、，无等级火警事故，无重大机械破损事故。4、环保目标：无污染排放，不破坏生态平衡，不造成水土流失，现场整洁、有序。三、组织机构及任务划分（一）施工组织机构人员组织机构图项目经理：王震项目总工：朱卫国试验组李金龙结构组刘进计量组李俊安全组褚明强财务组经军测量组叶根生道路组茅昌权（二）施工队伍的组织根据工程任务和工程特点，我项目部专门组织了结构物施工队。配置任务资源如下：结构物施工队负责标段内涵洞、盖板涵等小型结构物的施工，配备人员20人，机械见下表：（三）主要施工机械（见下表）名称型号、产地国功率/吨位/容积单位数量合计自有租赁新

8、购进口稳定土拌合机宝马MPH120德国263KW台11进口振动压路机宝马BW219德国145KW/50t台22进口振动压路机VV170捷克135KW/40t台11挖掘机卡特320C1m3台88推土机上海12090KW台66振动压路机徐工25T台55三轮压路机徐工18-21T台