yc6l系列柴油机装配技术条件

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1、文件编号：L3000-ZJYC6L系列发动机装配技术条件（修订版）广西玉柴机器股份有限公司2007年11月１８编制：覃壮革校对：王志刚审核：刘益军批准：邱瑞兴2-510-170013JG覃壮革2010-12-216/9/18035JG覃壮革2010-12-15021JG覃壮革2010-11-11160112009-8-195页码标记处数更改文件号签名日期更改记录１８YC6L系列柴油机装配技术条件本规范依据YC6L系列柴油机技术条件，产品图纸及有关标准制订，作为YC6L系列发动机装配过程中的指导性文件。1．装配

2、的一般要求：1.1待装的零部件均需经检验合格。1.2供装配的零部件，其配合表面不允许有锈蚀、毛刺、碰伤等缺陷。1.3规定进行水压或气压试验的零部件，必须经水压或气压试验合格后才能装用。1.4装配前各零部件都必须彻底清洗干净，特别是机体、曲轴、缸盖的润滑油道，不允许有任何杂质存在。机体主轴承螺孔、机体顶面螺孔、曲轴大小头螺孔、连杆螺孔不得有任何铁屑及其它杂质。所有燃油、润滑油管路必须清洗干净，并用压缩空气吹净。1.5零部件运输储存，必须使用定位器具，轻拿轻放，防止磕碰，防止挤压变形、损坏，装配场所、工具必须保持整齐

3、、清洁。1.6装配时不允许用钢锤直接敲打零件，如果装配时有必要在零件工作面上捶击则应采用软质手锤。1.7为消除三漏，装配时在必要的密封面上涂以618或类似型号的密封胶。1.8零部件的摩擦副表面，重要的配合表面应涂以清洁机油再进行装配。1.9装配前，重要螺纹如主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓、连杆螺栓、凸轮轴紧固螺栓等，在螺纹及支承面部分加少量润滑油；皮带轮减振器螺栓在螺纹部分加少量242胶水再装机。1.10拧紧具有两个以上的螺栓或螺母的连接时，均应按对角交叉次序均匀地拧紧。重要的连接应按规定的拧紧顺序、次数、扭紧力

4、矩拧紧。表1为主要的螺栓拧紧力矩（其余要求按Q/YC205-2008标准执行）。表1主要螺栓力矩序号项目名称螺纹规格技术条件备注1连杆螺栓拧紧力矩M12第1次：拧紧到30N.m第2次：拧紧到60N.m第3次：转角60°要求拉力不小于62kN2主轴承螺栓拧紧力矩M16第1次：拧紧到30N.m第2次：拧紧到150N.m第3次：松开，拧紧到90N.m第3次：转角90°要求拉力不小于130kN3拧紧主轴承及连杆螺栓后曲轴的回转力矩≤60N.m１８1缸盖螺栓力矩M16第1次：拧紧到30N.m第2次：拧紧到150N.m，松开

5、第3次：长螺栓拧紧到140N.m短螺栓拧紧到120N.m第4次：转角100第5次：转角100要求拉力不小于130kN2皮带轮减振器螺栓拧紧力矩M12第1次：拧紧到30N.m第2次：拧紧到90N.m第3次：拧紧到140N.m要求拉力不小于60kN3飞轮螺栓拧紧力矩M14第1次：拧紧到40N.m第2次：拧紧到120N.m第3次：拧紧到200N.m4正时惰齿轮轴螺栓拧紧力矩M1050～70（N.m）5凸轮轴正时齿轮螺栓力矩M12100～120(N.m)6凸轮轴止推片螺栓拧紧力矩M8（10.9级）25～40(N.m)7油

6、底壳螺栓拧紧力矩M820～40(N.m)8齿轮室盖板螺栓力矩M820～40(N.m)9齿轮室螺栓拧紧力矩M8M1420～40(N.m)90～110(N.m)10飞轮壳螺栓拧紧力矩M12（10.9级）M14（10.9级）95～135(N.m)150～200(N.m)11离合器总成螺栓拧紧力矩M1045～55（N.m）要求拉力不小于24kN12摇臂轴紧固螺栓拧紧力矩M8（10.9级）20～30(N.m)13摇臂座紧固螺栓拧紧力矩M10（10.9级）60～90(N.m)14水泵螺栓力矩M10（10.9级）40～70(N

7、.m)15起动机螺栓力矩M1270～90(N.m)16喷油器压板螺母力矩M8（10.9级）45～55(N.m)机械喷油器17喷油器固定板螺栓力矩M1050～70(N.m)电控喷油器18高压连接管螺套拧紧力矩M2235～45(N.m)19燃油回油管回油螺钉拧紧力矩M8（10.9级）7～9(N.m)20燃油回油座过油螺栓拧紧力矩M1020～30(N.m)21充电机调节支撑力矩M1035～55(N.m)22充电机调节板紧固螺栓力矩M820～40(N.m)23充电机固定支撑力矩M1028～45(N.m)24排气管环箍紧固

8、螺栓力矩M1025～35(N.m)25排气管螺栓拧紧力矩M10（10.9级）25～35(N.m)26进气管固定螺钉拧紧力矩M818～24(N.m)27预热器紧固螺栓力矩M818～24(N.m)28吊耳紧固螺栓力矩M1295～145(N.m)29增压器回油管紧固螺栓力矩M820～30(N.m)30喷油泵小盖板螺栓力矩M820～40(N.m)31喷油泵传动套螺栓力矩M1035