变频器运行中负载匹配及对策

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1、变频器运行中负载匹配及对策收藏此信息打印该信息添加：佚名来源：未知生产机械的种类繁多，性能和工艺要求各异，其转矩特性不同，因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质，即负载特性，然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型：恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型，应选不同类型的变频器。   （1）恒转矩负载   恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。   摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右，制动转矩一般要求额定转矩的100%左右，所以变频器应选择具有恒定转矩特性，而且起动和制动转矩都比较大，过载时间和过载能力大的变频器，如FR-A540系列。

2、   位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能，能够快速实现正反转，变频器应选择具有四象限运行能力的变频器，如FR-A241系列。   （2）风机泵类负载   风机泵类负载是典型的平方转矩负载，低速下负载非常小，并与转速平方成正比，通用变频器与标准电动机的组合最合适。这类负载对变频器的性能要求不高，只要求经济性和可靠性，所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可，如FR-A540(L)。如果将变频器输出频率提高到工频以上时，功率急剧增加，有时超过电动机变频器的容量，导致电动机过热或不能运转，故对这类负载转矩，不要轻易将频率提高到工频以上。   （3）恒功率负载  

3、 恒功率负载指转矩与转速成反比，但功率保持恒定的负载，如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时，应注意的问题：在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值控制，，所以电动机产生的转矩为恒功率特性，使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。而在工频以下频率范围内为U/f定值控制，电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向，标准电动机与通用变频器的组合难以适应，因此要专门设计。位能性恒转矩负载特性与反抗性恒转矩负载特性不同，它由拖动系统中的某些具有位能的部件（如起重类型负载中的重物）造成。其特点是转矩TL具有固定的方向，不随转速的方向改变而改变。不论重物被提升（n为正）或下方（n

4、为负），负载转矩TL始终为反方向（+TL）。显然，位能性恒转矩负载特性在第一与第四象限内，表示恒值特性的直线是连续的！