权威安全测试 五款热门车型欧洲碰撞解析

《权威安全测试 五款热门车型欧洲碰撞解析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、对于驾驶者和乘坐者来说，行车安全往往是他们最关注的。很多人觉得车身铁皮结实就是安全，其实这是一种错误的想法。铁皮厚度只是汽车被动安全中的一项，而真正的汽车安全除了被动安全之外，还包括主动安全等。而在最先进NCAP评估中，连行人的安全都包括在汽车安全之内。想拥有一辆最安全的汽车吗？下面我们对雨燕、科鲁兹等5款车的NCAP测试结果进行简要介绍。  我们先了解一下NCAP　　NCAP(NewCarAssessmentProgram)即新车碰撞测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规。而这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。EURO-NCAP评价规程

2、中包括“正面碰撞试验”、“侧面碰撞试验”、“挥鞭效应试验”、“柱撞击试验”、“行人保护试验”和“安全辅助项目”等项目。可见EURO-NCAP的标准更加全面、科学。　　下面先简要介绍一下EURO-NCAP的几项测试的内容及意义。　　正面碰撞测试是让一辆新车以64千米/小时的速度，用汽车头部40%的部分去撞击一个铝制蜂窝面的固体上　　正面碰撞测试：正面撞击试验是让一辆新车以64千米/小时的速度，用汽车头部40%的部分去撞击一个铝制蜂窝面的固体上。然后检测车中假人的“受伤”情况。　　侧面汽车撞击是用一个移动的变形壁障，以50km/h的速度撞击驾驶员侧的车门　　侧面汽车撞击

3、测试：用一个移动的变形壁障以50km/h的速度撞击驾驶员侧的车门，同时一个测试假人被安置在驾驶座位。侧面柱撞击测试时用来模拟汽车撞击树或是电线杆等物体时的情形　　侧面柱撞击测试：侧面柱撞击测试时用来模拟汽车撞击树或是电线杆等物体时的情形。测试汽车以29km/h的速度撞击一个坚硬的柱子，然后检测车中假人的受伤情况。　　“电子稳定控制系统”：电子稳定控制（ESC）是一种主动安全技术，用来提高车辆的动力稳定性，以及在濒临失控的状态下辅助驾驶者恢复对车辆的控制。常见的电子稳定控制系统包括方向盘转角传感器，电子牵引力控制系统和ABS系统等。　　挥鞭效应引发的创伤大多发生在追尾

4、事故中，EURO-NCAP使用模拟设备动态评估挥鞭效应造成的伤害　　挥鞭效应测试：挥鞭效应引发的创伤大多发生在追尾事故中。前车的乘员头部剧烈向后甩动，颈部会受到挥鞭伤，其伤害持续时间长且易造成永久损伤。现在还不能够充分了解汽车内部结构导致挥鞭效应伤害的机理，不过其伤害程度与座椅和头枕的设计有很大的关系。EURO-NCAP使用模拟设备动态评估高、中、低三种不同强度的碰撞下，专用假人受到的伤害程度。　　除以上介绍的测试项目以外，EURO-NCAP还进行了车内“儿童保护测试”、“行人保护测试”、“安全带提醒装置测试”及“限速设备测试”。通过以上测试内容，EURO-NCAP

5、从“乘员保护”、“儿童保护”、“行人保护”和“安全辅助”这四个方面进行最终的评价。　　下面我们对5款热门车型的欧版测试结果进行分析，虽然和国内的车有一定差别，但是还是有一定参考作用的。车型一：本田思域（欧版）本田思域的测试结果为5星，其中侧向柱撞击的结果并不理想　　乘员保护方面，思域获得了79分（满分100分）。在正面撞击测试中，驾驶员的安全气囊对胸部的保护不够理想，仪表盘可能会对驾驶者的大腿骨造成损伤。在侧向柱撞击测试中，胸部的保护不到位，挥鞭效应的防护效果也不理想。　　儿童保护方面，思域获得了76分（满分100分），还算理想。只不过对反向乘坐的儿童来说存在潜在的

6、危险，并且关于儿童安全座椅的标注也不明显。思域在侧向柱撞击测试中，胸部的保护不到位　　行人保护方面，思域是67分（满分100分），应该算是得分最高的车型之一了。不论是保险杠还是前车盖都考虑到了行人安全的因素，最大限度的保证了行人的人身安全。　　安全辅助设备方面，思域得到了86分（满分100分）。本田自己的安全辅助系统覆盖了思域所有款式，安全带提示系统也是标配。不过在车上并未发现速度限制的装置。车型二：大众Polo（欧版）Polo的安全级别是五星，在成员保护测试中表现出色　　乘员保护方面，Polo获得了90分的高分（满分100分）。正面撞击时唯一的不足是驾驶杆可能会对

7、驾驶者的大腿造成伤害。侧面车撞击和柱撞击时，驾驶者的胸部保护不足。追尾测试时对颈椎的保护尚可接受。　　儿童保护方面，Polo依旧成绩突出，获得了86分（满分100分）。只是对反向乘坐的儿童来说，一些提醒信息还不够全面。不过对于国内用户来说，这一点影响应该不大。Polo在侧面车撞击和柱撞击时，对驾驶者的胸部保护不足　　行人保护方面，Polo只得了41分（满分100分）。车身外壳比较坚硬。虽然保险杠的设计可以最大限度的避免伤害行人的小腿，但是坚硬的前盖对行人威胁较大。　　安全辅助设备方面，Polo得了71分（满分100分）。全系车提供了安全带提醒系统，没有限速装置，