吴东路交叉口施工方案

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1、吴东路道口施工方案一、工程简介尹中南路北起兴郭路交叉口机动车路中心，起点桩号为AK0+007.76，南至吴东路现状交叉口北侧机动车道边，桩号为AK0+367.20。设计总长为359.44米，尹丰西路西起尹中南路，起点桩号BK0+030,东至尹丰路，终点桩号BK0+599.80,全长569.8米，全长合计0.929公里。道路标准横断面行式为单幅式断面，路幅总宽度为25米，布置为2*7.5米机动车道+2*2绿化带+2*3米人行道。路线均采用直线型路拱，以2%由中心向侧石一排水，人行道横坡为1.5%，由路幅向内侧

2、排水，车行道采用平侧石一筑边，人行道采用侧石三筑边。侧石均采用花岗岩石材，平石采用C30砼预制，平侧石基础为C20砼基础。路面结构形式：车行道采用沥青砼路面结构。路面总厚度63.6cm，依次为4cm细粒式沥青砼、7cm粗粒式沥青砼、0.6cm下封层、36cm水泥稳定碎石,16cm12%灰土。路基结构层下80cm8%灰土，60cm4%灰土，因现场土质与设计不符，增加15cm4%灰土原地面处理。本工程与吴东路相交，原吴东路坡脚处排水沟处增设D600管涵，管涵两侧设封头挡土墙，交叉口北侧约20米处在规划河道上新建

3、一座6+8+6三跨桥梁。二、具体作业地点吴东路东风本田汽车专卖店出入口向东约100米左右。三、计划进度开工日期：2012-3-15竣工日期：2012-9-30四、公路及附属设施的保护措施1、围挡施工前，应按设计要求及相关规定将妨碍施工现状的地下管线和建（构）筑物进行迁移或保护，在施工范围内可不迁移者应详探、标识，并采取保护措施，保持安全。2、对围挡施工区域内的电杆、房屋等建筑物进行安全保护，确认符合要求，施工时应符合相应管理单位的安全要求。3、对围挡施工区域内的原有公路指示标志、路牌、警示等标牌应按相关规定

4、进行保护，在围挡拆除后应按规定恢复。4、对围挡施工区域，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯等交通安全设施。服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。五、施工现场的交通安全保障措施1、项目安全负责人应与路政部门、交通管理部门密切配合，精心调配人员，同时在施工现场摆放安全标志，保障车辆正常通行，全力保证施工路段不发生责任事故。2、在发生车辆故障、交通阻塞、事故、恶劣天气等紧急情况时，对过往车辆进行交通疏导，保证交通的顺畅和过往车辆的行车安全。3、当施工路段发生车辆故障时，安全员应及时将

5、车辆引导至安全地段、保证车辆通行，并立即通知路政大队、交警清障，在无法保障路面行驶时进行交通预警并立即解除封闭区域设置通行车道。4、对施工区域专职看护人员进行安全交底和教育，在规定的施工控制区域内巡逻值班。杜绝施工区域内有嬉戏打闹、随意行走现象。六、应拆除障碍物1、南北向40米及东西向45米绿化。2、吴东路中央绿化带拆除。3、拆除吴东路1路灯杆（路灯编号吴东路路灯011）4、拆除路边铁拦杆。七、安全围护方案1、开道口处用半透空彩钢板围护，西侧设临时出入口，用水马围护，彩钢板顶设夜间警示灯，彩钢板上贴反光带，

6、彩钢板围护东侧100米处人行道边设“前方施工，请绕道行驶”牌子。2、基坑开挖后坑边用钢管围护，人员上下设爬梯。七、总平面图说明（具体标注见总平面图）1、应拆除绿化范围。2、桥基坑开挖范围及钢管围护范围。3、半透空彩钢板围护上设警示灯。4、临时出口用水马围护。八、结构说明A、正常路基：8层灰土+二层水稳+二层沥青B、桥台搭板：25层灰土+30cm水稳+30cm钢筋混凝土+二层沥青C、桥面结构：板梁+铺装砼+防水层+二层沥青D、管涵部位：10层灰土+二层水稳+二层沥青E、管涵及封头挡土墙：D600砼管涵及两侧浆

7、砌块石挡土墙九、具体工作安排1、道口处彩钢板围护，架设警示灯，架设“前方施工，请绕道行驶”牌子，临时出入口架设水马围护。2、拆除交叉口处防护栏，将防护栏移至要封闭的东风本田入口处。3、破除东风本田入口处砼，整理绿化土。4、增设交叉口处绿化移至原东风本田入口处。5、吴东路路灯杆（编号吴东路路灯011）向西迁移。6、铺设临时便道，搭设临设。7、基坑土方开挖。8、基坑周边钢管围护，设上下爬梯。9、整平基坑土方，浇筑垫层砼。1、钢筋混凝土承台浇筑。2、桥台桥墩浇筑。3、台帽浇筑。4、台背回填1/3。5、板梁吊装。6

8、、铰缝7、铺装砼8、台背回填至搭板底及铺二层水稳9、搭板浇筑10、下槛浇筑11、侧石12、人行道碎石回填13、沥青14、型钢伸缩缝15、人行道铺装七、环境保护措施1、施工现场布置在新建道路内，不占用吴东路。2、施工废弃土方及建筑垃圾集中堆放，及时处理，不占用外围公共用地。3、施工开挖时注意保护地下管线，若有及时与有关部门取得联系，合理解决问题，不盲目乱干，若不小心碰坏地下管线，及时报告并保护现场。4、道口施工完毕