15#托架计算说明书

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1、中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架目录一、编制依据1二、工程概况1三、主要设计技术参数23.1材料参数23.2荷载分析3四、受力计算44.1工32a分配梁受力计算44.22HN600×200分配梁受力计算64.32工45a分配梁受力计算8五预埋件验算105.1预埋钢筋截面积计算105.2预埋件焊缝计算11六．现浇支架变形及消除支架变形影响的措施12七施工注意事项1214中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架一、编制依据1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）2、《钢

2、结构设计规范》（GB50017-2003）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）7、《简明施工计算手册》（第三版）8、SAP2000计算软件二、工程概况根据15#墩的实际情况以及项目要求，采用托架现浇的方法施工。根据现有的材料，托架采用三层分配梁进行分配，上层分配梁为工32a型钢，中间层为六根2HN600×200型钢，下层为2工45a牛腿，结构布置如下图所示：14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图2.1托架结构布置图

3、三、主要设计技术参数3.1材料参数1.钢筋混凝土容重：G砼=26KN/m3；2.钢材弹性模量：E=2.1×105Mpa；3.Q235容许应力：，，根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》1.2.10规定，大临结构中对于荷载组合Ⅰ，材料容许应力可提高1.3倍。3.2荷载分析（1）箱梁自重14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架由托架结构图可以看出，箱梁自重由工45a分配梁承担，将箱梁沿纵桥向分为若干个截面，则可近似计算出每根工45a所承受的载荷，如下图所示：图3.1箱梁截面划分示意图整个箱梁密度是相

4、同的，故单位长度重量与截面面积成比例，根据不同的截面面积，就会产生不同的力的分配。根据不同的截面积，每根工45a分配梁所承受的线荷载按以下公式计算：Q=S×26KN/m(S为箱梁划分的截面面积)根据以上公式，从左至右每根工45a分配梁所承受的线荷载分别为：4.85KN/m;9.1KN/m;12.6KN/m;44.7KN/m;37.5KN/m;35.6KN/m;21.2KN/m;17.84KN/m;17.84KN/m;17.84KN/m.（2）模板重量400kg/㎡=0.4t/㎡箱梁顶板、腹板、侧板等模板重量为10

5、.73t/m（3）施工人员及机具200kg/㎡=0.2t/㎡0.2×12.20×1=2.44t/m（4）振捣砼时产生的荷载2.0KPa=0.2t/㎡0.2×12.20×1=2.44t/m、14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架四、受力计算利用SAP2000建模计算,受力模型图如下：4.1托架受力模型利用SAP2000建模计算：4.1工32a分配梁受力计算工32a分配梁弯矩图如下图所示：14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图4.1.1工32a分配梁弯矩图工32a分配梁的剪力

6、图如图所示：图4.1.2工32a分配梁剪力图14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图4.1.3工32a分配梁变形图由分配梁一的受力模型可知，最大弯矩为41.3kN·m，最大剪力为77.9kN分配梁一采用工32a，W=681.88，=10910，=394.58cm3，b=9.5mm满足要求！4.22HN600×200分配梁受力计算2HN600×200分配梁弯矩图如图所示14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图4.2.12HN600×200分配梁弯矩图2HN600×200分配梁

7、剪力图如图所示：图4.2.22HN600×200分配梁剪力图14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图4.2.32HN600×200分配梁变形图由HN600×200的受力模型可知，2HN600×200最大弯矩为86.2kN·m，最大剪力为267KN2HN600×200分配梁采用HN600×200，W=5215，=156461，=3000，b=11mm满足要求！4.32工45a分配梁受力计算14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架2工45a分配梁的弯矩图如图所示：图4.3.12工

8、45a弯矩图2工45a的剪力图如图所示：图4.3.22工45a剪力图14中交公路养护工程技术有限公司茨淮新河15#墩0#块托架图4.3.32工45a变形图由承载的受力模型可知，最大弯矩为193.91kN·m，最大剪力为506.79kN承载梁采用2工45a，W=2822，=63504，=1649，b=11.5mm满足要求！五预埋件验算5.1预埋钢筋截面积计算受剪预埋件承载力