史光辉讲解轿车驾驶

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1、史光辉讲解轿车驾驶一、离合器1，离合器的三种行程：有效行程快接合行程（分离行程）停自由行程慢抬2，手制动的用法：解除制动时先向后拉动点，再按住顶按钮向下二、平路起步要领：1，系好安全带发动车辆2，把离合器踏板踩到底3，把档位挂一档4，打左转向灯，同时看左右倒后视镜，观察车左右两旁有无行人和车辆确保安全5，松开手制动并鸣一下喇叭6，离合器踏板快抬一下至半联动时平稳的加油门，同时再慢慢的松抬离合器，车辆即可平稳的起步※注意：起步要平稳，不能听到有明显的空油声发动机不能熄火离合器抬得过猛会造成起步过猛，发动机也易熄火，离合器并没有抬起来就加油门，有明显

2、的空油声※方向盘：一般位于10点20分，以左手为主，注意大拇指朝外※汽车起步向前冲的原因：离合器慢慢抬或不敢抬，同时油门加的过大起步熄火的另一个原因：离合器抬的过猛，与油门配合不密切※直线行驶：抓方向盘要放松，修正方向。三、停车1，抬油门踏板2，踩下离合器踏板3，踩下制动踏板（逐渐踩下制动踏板）4，车停稳以后，把变速杆拨入空挡“N”同时拉紧手制动杆5，放松离合器踏板和制动踏板※停车中有向上冲的感觉：踩制动踏板过猛⑴车速慢时，踩制动踏板要平稳的踩，即逐渐的加大制动力⑵车速快时，踩制动踏板，要轻重轻四、换挡加挡（提高车速，降低油耗）减挡（动力不足时，

3、保证有足够的动力）1，加挡⑴、先加速⑵、抬油门踏板同时迅速踩离合器踏板到底⑶、挡位拨入空挡⑷、迅速抬离合器踏板再踩下⑸、加高级挡位⑹、平稳的抬离合器踏板，同时加加速踏板2，减挡⑴、抬加速踏板，踩离合器踏板，同时载入空挡⑵、抬离合器踏板，同时轰一下空油（即在空挡位时踩加速踩板）⑶、迅速把油门踏板抬起，同时再踩离合器踏板7史光辉讲解轿车驾驶⑷、挡位减至低级挡位⑸、平稳的抬离合器踏板，同时踩油门，继续行驶。※减挡时要加空油，加空油要适当，挡位在空挡上或踩离合器时，踩下加速踏板以提高发动机转速。挡位越低，空油加的越大；同一挡位，车速快则空油要适当加大，车

4、速慢则空油要适当减少。3，油门、离合器、变速杆三位一体A、先冲车抬油门踏板迅速踩离合器踏板，同时载入空挡抬离合器踏板再踩离合器踏板加档（两脚离合器）B、踩离合器踏板载入空挡抬离合器踏板，同时轰空油抬油门踏板，再次踩下离合器踏板减挡抬离合器踏板同时平稳的跟油门减挡（两脚离合器，在两脚离合器之间轰一下空油）五、方向（半把方向修正方向整把方向）1，方向盘的三种打法：a、修正方向法【适合车辆的直线行驶】b、半把方向法【适合车辆的拐弯】c、整把方向法【适合车辆的公路调头，很急的急转弯或者打方向角度比较大的地方】2、具体介绍①修正方向法直线行驶时运用。方向跑

5、偏，如方向向左跑，则向右推动方向，两手抓住10点20位置，同时向右转动方向盘，接着再修正回来，最后把轮胎回正。②半把方向法适合车辆的缓弯。两手抓住10点20位置，两手同时向左或向右摆动转向盘；或者另一种方法：一手摆动。如向左旋转方向，则右手轻扶转向盘上跟着滑动。向右旋转也是右手拉动，左手跟着滑动，最后回到原来位置上。③整把方向法适合于车辆的公路调头以及很急的急转弯，打方向角度比较大的地方采用整把方向法。左手控制范围【2点到6点位置】右手活动范围【10点到5点位置】如：向左转弯，则左手拉动，右手推动。右手到6点位置时，左手再抓到2点位置（两手交叉）

6、；右手在10点位置时，再自然抓到5点位置，左手拉右手推，向右转弯则相反。如：向右转弯，则右手转动，左手推动。左手转到2点位置时，右手抓到10点位置（两手交叉），左手松开，左手再放到8点位置上。3、打方向的原则：三把方向①缓弯打方向：早打，慢打②急弯打方向：晚打，快打回方向：早回，快回回方向：早回，慢回※注意原则：打方向打的快，回方向也回的快；打方向打的慢，回方向也回的慢。7史光辉讲解轿车驾驶※车速与打方向的关系：车速越快，缓弯时，打方向要越早。车速越慢，缓弯时，打方向可适当缓一点。车速越快，急弯时，打方向要更快。※车辆的内轮差：车辆在行驶过程中，

7、把方向盘打死，车辆要围绕圆弧来运转，前轮和后轮之间的差别就是它的内轮差。六、制动※分类：A预见性制动【制动器制动、联合制动、发动机制动】B紧急制动1、制动器制动：抬油门踏板，踩下离合器踏板，同时踩制动器踏板，靠制动器的制动力来减速停车。2、联合制动：同时丢油门踏板，同时踩制动踏板，同时来回的带些方向来处理一些情况，此法用的较多。一般在人群较多的地方或者车辆比较躲的地方制动3、发动机制动：充分利用发动机的牵阻来控制车速，此法用得最多的一般在山区道路，下长坡时使用，挂低速档，靠发动机的牵阻使车辆慢慢的逐渐下山。4、紧急制动：遇突然情况或遇突出的情况时

8、使用。一般不采取紧急制动，手制动和脚制动同时进行。＆说明：尽量避免采用紧急制动，此法对车辆的危害大。1、制动器制动方法：轻重轻。（先轻点