2011款捷达轿车后轮鼓式制动器设计

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1、2011款捷达轿车后轮鼓式制动器设计第一章：汽车制动系概述与制动器的分类及特点第二章：汽车总体参数的选择及计算第三章：鼓式制动器的方案选择与设计第四章：制动过程动力学的参数计算第五章：制动驱动机构的设计第六章：经济性分析第七章：总结2011款捷达轿车参数最高车速长/宽/高(mm)：轴距(mm)：前轮距(mm)：后轮距(mm)：最小离地间隙(mm)：整备质量(Kg)：175km/h4415*1674*14152471142914221371091最大功率(kW)：最大功率转速(rpm)：最大扭矩(Nm

2、)：最大扭矩速(rpm)：前轮制动后轮制动705600140350盘式鼓式参考资料：[1]方永龙编著汽车制动理论与设计国防工业出版社[2]蔡兴旺主编汽车构造与原理机械工业出版社[3]（美）J.厄尔贾维克R.沙尔夫著机械工业出版社[4]王望予主编汽车设计【M】第四版.北京：机械工业出版社，2004.8.[5]陈家瑞主编汽车构造下册【M】第二版.北京：机械工业出版社，2005.1.[6]余志生主编汽车理论【M】第五版.北京：机械工业出版社[7]张平主编汽车鼓式制动器【P】.中国专利：CN2908908,

3、2007-06-06[8]徐永康编著汽车制动器.汽车实用技术.2004,01；47-50[9]L.鲁道夫编汽车制动系统的分析与设计张蔚林陈名智译。北京：机械工业出版社[10]朱为国编著汽车制动过程时间的分析[J];北京汽车;2006年02期