变速器换挡叉的课程设计

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1、课程设计说明书题目变速器换挡叉的工艺设计17目录机械自造工艺及夹具课程设计任务书……………………..3序言……………………………………………………4零件的分析…………………………………………………..4零件的工艺分析……………………………………….4确定生产类型……….…………………………………4确定毛坯……………………………………………….5工艺规程设计…….…………………………………………5选择定位基准…………………………………………5制定工艺路线…………………………………………5机械加工余量、工序尺寸及公差的确定……………6夹具设计…………………

2、………………………………….16问题提出………………………………………………16夹具设计………………………………………………16参考文献…………………………………………………….1717机械制造工艺及夹具课程设计任务书设计题目：制定变速器换挡叉的加工工艺，设计钻φ15及2-M6孔的钻床夹具设计要求：中批量生产手动夹紧通用工艺装备设计时间：2009.3~2009.4设计内容：1、熟悉零件图；2、绘制零件图（一张）；3、绘制毛坯图（一张）；4、编写工艺过程卡片和工序卡片（各一张）；5、绘制夹具总装图；6、绘制夹具零件图；7、说明书2009年04月序言17机

3、械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。零件的分析题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者

4、的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ15孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。一．零件的工艺分析零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：1、小头孔Φ15以及与此孔相通的Φ8的锥孔、M6螺纹孔。2、大头半圆孔Φ50。3、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直

5、度误差为0.05mm。由上面分析可知，可以粗加工拨叉下端面，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。二、确定生产类型已知此拨叉零件的生产纲领为5000件/年，零件的质量是1.0Kg/个，查《机械制造工艺设计简明手册》第2页表1.1-2，可确定该拨叉生产类型为中批生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。三、确定毛坯1、确定毛坯种类：17零件

6、材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择木摸手工砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。工艺规程设计(一)选择定位基准：1粗基准的选择：以零件的小头上端面为主要的定位粗基准，以两个小头孔外圆表面为辅助粗基准。2精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。(二)制定工艺路线:根据零件的几何形状、尺寸精度及位置

7、精度等技术要求，以及加工方法所能达到的经济精度，在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。查《机械制造工艺设计简明手册》第20页表1.4-7、1.4-8、1.4-11，选择零件的加工方法及工艺路线方案如下：工序01粗铣Φ15、Φ50下端面，以T2为粗基准，采用X51立式铣床加专用夹具；工序02粗铣Φ15上端面，以T1为定位基准，采用X51立式铣床加专用夹具；工序03粗铣Φ50上端面，以T4为定位基准，采用X51立式铣床加专用夹具；工序04钻、扩Φ1

8、5孔，以Φ32外圆和T2为基准，采用Z525立式钻床加专用夹具；工序05粗镗Φ50孔，以D1为