汽车行驶规则的由来

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1、汽车行驶规则的由来班级:学号:姓名:电话:一、靠左行驶的由来二、靠右行驶的由来三、我国行驶规则的由来目前世界现存有两种通行制:靠左;靠右。靠左:起源于英国和日本。大多是典型的岛国和半岛、次大陆国家:如英国、日本、澳大利亚、新西兰。靠右:基本是典型大陆国家,如美国、中国、俄罗斯、德国、法国等。34%的国家靠左行驶,66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算,全世界28%的可通行道路是靠左行驶的,72%靠右行驶。靠右行还是靠左行都是长期演变的结果。靠左行驶的由来1300年,罗马教皇朴尼法斯八世宣布举行第一个基督大庆纪念时声明:条条大路通罗马,并指示赴罗马朝圣者必须

2、靠左行走。从此,左行制影响了西欧大部分国家和英殖民地。左行制源于水上航行。15世纪,英国海军为减少进出泰晤士河的船只事故,规定进入泰晤士河的船只将太阳运行方向让给驶出船只。因为泰晤士河的流向是由北向南再转向东流,经伦敦入海,所以,出泰晤士河的船只靠东,而人们观看地图的习惯是“上北、下南、左西、右东”,于是形成了左侧通行制。1756年,英国议会通过伦敦桥交通法,要求所有车辆靠左行。按照英国人的说法,他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲,到底靠左还是靠右,最先根据的是骑士们的习惯。一则,人们骑马,习惯是左脚先上镫,右脚再跨上,自然得是在路左上马;再则,

3、骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗,而骑士的标准战斗姿势是右手持武器,左手挽盾持缰,要方便地刺杀对手,自然得靠在路左。——《圣战骑士》里的骑士决斗统统靠右行,因为那是美国好莱坞的杰作。日本靠左行的历史缘由与此类似,武士虽不为美人决斗,但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧,便于右手拔剑,身体左边是脆弱的空当,自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守,武士靠左走,老百姓不敢右行迎头冒犯,遂举国“咸于左派”。靠右行驶的由来开创右派的人是拿破仑,法国大革命前,法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看开,左行意味着贵族和特权,那右行就带有革命的

4、意义。于是法国大革命了,车辆右行了。在中世纪的欧洲,骑士们骑马,习惯是左脚先上蹬,右脚再跨上,自然得是在路左上马;骑士策马持矛决斗,是右手持武器,左手挽盾持缰,要方便地刺杀对手,自然得靠在路的左侧。18世纪法国大革命以前,法国贵族的马车靠左行驶,平民靠路右侧徒步行走。在底层人民看来,靠左行意味着贵族与特权,靠右行则带有革命的意义。于是法国大革命后,车辆改为右行。拿破仑上台后,发动了征服欧洲的战争。拿破仑占领了哪里,就把靠右行规则带到哪里。如德国、意大利、西班牙、比利时等。不过,法国直到1852年才公布统一的国家汽车右驾靠右行驶首先出于技术原因:挂档及制动手柄

5、在右侧车外,但不利于超车和会车。到1927年,欧洲大陆各国基本达成“左侧驾驶靠右行驶”的共识。下面是其他一些国家左行的由来葡萄牙和西班牙葡萄牙及其海外殖民地在1920年代由左行改为右行但是与左行国家接壤的海外殖民地除外,这些殖民地包括澳门(与当时采取左行规则的中国大陆接壤)、果阿(与印度接壤)和葡属东非(今莫桑比克,周围均为英国殖民地)尽管东帝汶同左行的荷属东印度接壤,但是却改成了靠右行驶西班牙的部分地区,如*德里,采取左行规则1924年10月1日,德里改为靠右行驶。意大利意大利在统一以前分为许多国家,如教皇国、撒丁王国、两西西里王国等一些国家在被拿破仑征服

6、后采取右行规则,但在拿破仑失败后恢复了左行的习惯,例如教皇国意大利统一后,虽然大多数地区采用了靠右行驶的规则,但意大利北方的一些城市仍然靠左通行,这些城市需要在其边界安放提醒标志1923年墨索里尼上台后,虽然强制推行右行规则,但都灵、米兰、热那亚这几座城市仍然靠左通行直到1925年至1926年,这些城市才改为右行。瑞典和冰岛作为二战后唯一仍然靠左行驶的欧洲大陆国家,瑞典在1950年代和1960年代多次讨论过更改道路行驶方向的问题,但均遭到公众的反对靠左行驶给瑞典带来了很多不便:它的邻国全部都是右行国家,作为瑞典主要出口商品之一的汽车,也是大多数出口给右行国家

7、的左舵车,而且此时瑞典本国行驶的大多数汽车也是左舵车1955年,瑞典就改为右行的问题举行过全民公决,82.9%的人反对,只有15.5%的人支持尽管如此,瑞典国会还是在1963年通过了将交通规则改为右行的法律1967年9月3日,瑞典全国改为右行这一天被称为DagenH(H日),"H"意为Högertrafik,即"靠右行驶"。我国行驶规则的由来我国早在周朝时期规定“道路男子由右,妇女由左,车从中央”。汉代长安城实行“右为入,左为出,中为御道”的右侧通行制。唐代在法律上明确车辆靠右行驶。我国在历史上曾是左侧通行原则,当慈禧太后拥有了第一部英国人送的小汽车之后,清

8、政府就使用了与英国一样的左侧通行。1841年鸦片战争

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