路基强夯施工方案

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1、王繁高速第二合同段路基强夯重夯技术交底一、工程概况：王繁高速第二合同段，高填方（≥20m）的路基地段为K21+311-K21+375、K22+607-K22+673、K23+961-K24+204、K24+643-K24+671、K24+922-K24+943、K25+000-K25+100、K26+195-K26+710、K26+820-K26+936、K28+304-K28+420、K29+340-K29+420、K30+085-K30+390、K30+530-K30+830、K31+545-K31+8

2、00。该填方路段大多属于高填方，按照设计要求为保证路基填筑质量，采用强夯处理。二、设计要求：1)路基原地面，采用强夯处理，分层强夯，强夯单击击能力不小于2000KN.M，重夯单击能力不小于600KN.M。2）强夯采用先点夯后排夯的顺序，夯点布置间距4m×4m梅花形布置。强夯控制要求每遍最后两击平均沉降量不大于5㎝，重夯要求不大于2cm,达到要求后进行下一遍强夯，周边土体隆起高度不大于10㎝。夯实完成后对上部震松的土展整平并碾压至规定压实度，压实度按照原地面标准检测。3）每遍每点夯实6-8击，夯实3遍，前两遍

3、按3-4m间距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕。4）夯锤质量要求为不小于12t。5）强夯影响范围为15米，注意周边15米内对建筑物的影响。6）做好强夯作业区周边片石盲沟，保证排水畅通。三、强夯施工顺序1、清理并平整场地。2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。3、起重机就位，夯锤置于夯点位置。4、测量夯前锤顶高程。5、将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高度，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。6、重复步骤5，按设计规定的夯击次数及控制标准

4、完成一个夯点的夯击。7、换夯，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击。8、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。9、按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土碾压至规定压实度。四、项目部计划投入：施工机具序号机械名称单位数量使用状态备注1强夯机台2良好2装载机台1良好3平地机台1良好4压路机台1良好5运输车辆辆7良好施工人员序号职务姓名备注1施工负责人贺月民2技术负责人王晓水3试验负责人乔建伟4质检负责人张建红5安全负责人曾旭峰6施工员程强7测量员高龙祥五、强夯施工流程图1、试夯在已碾

5、压整平的场地内做好周边片石盲沟排水沟，在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，面积200㎡，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工艺；夯点布置为梅花形，间距为4米，夯击能为2000KN·M，布置如下图：点夯夯锤重量选择为15吨，直径2.4米，夯锤落高最高为13.34米，单点最大夯击能为2000KN·M。夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放，确保机械施做时正常运行，点夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以10米开始试夯，做好周围安全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填片石调整夯锤，

6、待起落正常后提升落锤高度至13.3米。现场技术员测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度、周边土体隆起高度，做好记录，待达到最后2击夯沉量之差小于5㎝时停止夯击，记录单点夯击次数。根据试夯测量数据，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线，保证土体竖向位移达到最大以及横向位移为最小值，进而确定全面夯击时夯锤落距、单点夯击次数等技术参数，为后续工作作指导。做好施工总结，并上报监理工程师审批，待建立工程师审核通过后准备全面夯击。2、夯点布设根据业主提供的测量控制桩（XY及标高），计算出场地纵横两向控制线的方位角，以控制桩之一为基准建

7、立工程坐标系，工程坐标的纵横轴分别与场地控制线平行。工程坐标建立时应按测量操作规程施工，并按测量复核制度惊醒复核。根据工程坐标与原坐标的关系计算出平面图中各点的工程坐标值，然后利用全站仪将各点测放定位，并在场地外设置施工保护桩。控制桩应在四周浇注25㎝厚C20砼固定，并设置围栏保护，以免在施工过程中受到干扰破坏。按照设计要求全面布设夯点，间距4m×4m，梅花形布置，同时做好点位点号记录。用白灰圈做好明显的标示，点位轴线用木桩标记，如需要点位可用红色塑料带标示。强夯区域周边做好施工警戒，由专人巡视。3、强夯施

8、工根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排，点夯采取跳跃式夯击，流水式作业。尽量保证第一遍强夯完成后紧接着进行第二遍强夯施工，以满足施工工期要求。强行注意事项：(1)夯击点偏差不大于5㎝；(2)强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置，配备自动脱钩装置。(3)夯击锤设置2个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。(4)强夯过程中，严格按规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程的施工情