聚合物锂电池终极使用指南

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1、聚合物锂电池终极使用指南Tags:聚合物锂电池,充电器,指南,镍氢电池锂电池最常用的有锂聚合物(Li-Poly)与锂离子(Li-ion)这两种，与我们常用在模型上的镍镉(Ni-Cd)与镍氢(Ni-MH)电池有相当大的差异。　　一、充电/安全重要!!!　　若你是飞行的新手，记住“不要”使用聚合物锂电池，没有任何例外，继续读下去就知道这么规定的原因了。　　至于其它重要的有：锂电池充电的方法与传统镍镉及镍氢电池有很大不同，要对锂电池充电必须使用专门为锂电设计的锂电专用充电器。　　一般而言如果锂电充电器可以正确计算掌握锂电池的组成Cell数（指的是一大条锂电是由几

2、颗单颗小锂电组成的），则可以适应离子电池（Li-ion）和聚合物锂电池（Li-Poly）的充电需要。记住千万不要用只能充镍镉（Ni-Cd）与镍氢（Ni-MH）电池的充电器来对锂电充电，那非常的危险！　　对锂电池充电是使用锂电时最危险的一个部分，当在对锂电充电时请极端地注意锂电的充电情况。对锂电充电器设定正确的充电电压或正确的电池颗数是十分重要的，若没做好锂电充电器的设定，可能会造成锂电池的过充而产生爆炸与大火。已经有好几回火灾是由锂电池所引起的。请以负责任的态度进行锂电池的充电工作。以下是一些锂电池在充电与使用上的指导原则：　　1.使用经过验证可安全使用的

3、锂电专用充电器　　2.确定你已经正确的设定了锂电专用充电器上面的电压或是电池颗数的参数，如果你不知道如何进行设定，请去买一个你知道如何进行设定的锂电充电器，不然就是不要用锂电，以免在充电时发生爆炸。3.在对锂电进行充电时一定要有人在场，不要在无人在场时对锂电进行充电，曾经有人因为这个原因把房子跟车子给烧掉了，切记切记。　　4.在充电时请准备一个合适的平台放置你的充电器以及锂电，以确保当锂电因为意外发生爆炸或是火灾时不会造成任何的损坏和危险。要预留防火空间，准备消防沙或准备灭火器、壁炉等都是好的选择。　　5.请不要用超过1C的电流进行充电，我个人曾经因为违反

4、这一条规则而在家里造成火灾。　　6.若在充电时有其中一颗锂电发生膨胀的现象，当它还在发热时千万不要搓破它。把锂电池放在盐水中，等到有问题的cell冷却之后，小心地把锂电池组的外皮剥掉然后再把电池组放回盐水中，之后才能安全地把有问题的锂电丢到回收桶中。　　7.非常重要：当你用锂电飞行不幸摔机，此时锂电池是被放置在飞机中，或许电池看起来没有受损。不过仍要请您千万小心地把锂电池从飞机上拆下，然后静置在安全的地方至少20分钟以上以确保锂电真的没有受损无爆炸之虞。有好几起火灾例子是在发生摔机后，机主把飞机尸体丢在车子里，然后受损的锂电在车内发生爆炸把整台车子都烧光光

5、。　　8.请在开放通风的地方进行锂电的充电，因为若是锂电池真的发生破裂跟爆炸，则危险有害的烟雾及物质会从电池外泄出来。　　9.当您使用锂电池进行飞行或是充电时，请准备一桶沙子在旁边，当发生锂电爆炸时用沙子灭火这是最经济有效的方法，这个作法非常的便宜而且是必须的。　　10.请了解这些电池是有危险性的，不要有“我不会那么衰，这不会发生在我身上”的想法，否则搞不好下一个在着火的房子或车子里拯救妻儿的人就是你，我非常重视这点。　　至此我们已经涵盖一些重点的主题，再来讲点比较不那么严重的：　　二、什么是锂聚合电池?　　锂聚合电池被应用在很多电子装置上。随便举例就有手

6、机、笔记本计电脑、PDA和随身听等。不过大部分的锂电池不是被设计来用在遥控模型上的，我们把锂电用在遥控模型上，这并未在这些锂电池当初被设计出来所考量的应用用途之内。锂聚合电池与锂离子电池相似的是单颗电压通常都是3.6V，不过与锂离子电池不同的是锂离子电池外壳通常是硬壳的，而锂聚合物电池的外壳则是软壳的。一般的锂聚合物电池是薄长方形并且在上方有两个突出点，一为正极一为负极。　　我们使用锂电池的原因是锂电池显著比镍镉或是镍氢电池在重量上轻很多，这可以使我们的飞机飞得更久更好。此外，聚合物锂电池的安全性比金属外壳的液态锂离子电池的安全性更高，聚合物锂电池不爆炸、

7、不燃烧，使用非常安全。但我们还是要提醒您小心使用，短路也是造成间接燃烧的可能因素！　　三、电压与电池数的计算　　锂聚合物电池在充电与放电时的特性与镍镉(Ni-Cd)与镍氢(Ni-MH)电池有所不同，当单颗锂电池充饱电时的电压约为4.2V，全放电完时的单颗电压则约为3V。我们在使用上锂电池时要保持单颗锂电池的电压介于3～4.2V之间，过充与过放皆会对锂电池造成伤害。不要忘记设定你的电子变速器的截止放电电压以避免锂电过放。　　如果您有使用过镍镉(Ni-Cd)与镍氢(Ni-MH)电池进行飞行，由于单颗镍镉(Ni-Cd)与镍氢(Ni-MH)电池的电压为1.2V，而

8、锂电池则是3.6V，因此您必需进行一些换算。如果原来是用6～7颗镍