上海大学机械设计(一)试题a及答案200603

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1、2006-3-14上海大学2005-2006学年冬季学期试卷A答案一、是非题（正确“√”;错误“×”，1分/题,10分）1．普通平键的主要失效形式是工作面的挤压破坏。　（√）2．带传动中，最大应力发生在紧边与大轮的接触处。　（×）3．带传动中，弹性滑动现象是完全可以避免的　（×）4．V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。　（√）5．齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定，试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。（×）6．闭式齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳应力为主。（×）7．在有紧密性要求的螺栓联接结构中，接合

2、面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构，这主要是为了增大被联接件的刚度，从而提高螺栓的疲劳强度。（√）8．被联接件是锻件或铸件时，可将安装螺栓处加工成小凸台或沉头座，其目的是易拧紧。（×）9．应力只要随时间发生变化，均称为变应力。（×）10．当某零件上受载荷作用时，其上结构和尺寸突变处不会产生应力集中。（×）二、单项选择题（1分/题，共15分）1．在轴、毂联接中如果需要用两个平键时，此时在轴上应使它们沿圆周相隔D(A)90度(B)120度(C)135度(D)180度2．渐开线花键联接采用C定心(A)外径(B)内径(C)齿形　(D)齿顶3．带传动正常工作

3、时，紧边拉力F1和松边拉力F2可由式B表达(A)F1=F2(B)F1-F2=Fe(C)F1/F2=efα(D)F1+F2=F04．带传动采用张紧轮时，张紧轮应布置在B(A)松边内侧近小轮处(B)松边内侧近大轮处(C)松边外侧近小轮处(D)松边外侧近大轮处5．带传动中，主动轮圆周速度v1，从动轮圆周速度v2，带速v，它们之间的关系是B(A)v1=v2=v(B)v1>v>v2(C)v1v1>v26．用材料45钢作毛坯加工6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮，宜采用的工艺顺序是：B(A)表面淬火、滚齿、磨齿(B)滚齿、表面淬火、磨齿(C)滚齿、磨

4、齿、表面淬火(D)滚齿、调质、磨齿7．标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于B。(A)模数m(B)齿数z(C)压力角α(D)齿宽系数фd8．一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时，如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同，则齿根弯曲应力A。(A)σF1>σF2(B)σF1=σF2(C)σF1<σF2(D)条件不足，无法判断9．齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了B(A)减小动载系数(B)降低齿向载荷分布系数(C)降低齿间载荷分配系数(D)降低使用系数10．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用C

5、。(A)双头螺柱联接(B)螺栓联接(C)螺钉联接(D)紧定螺钉联接11．螺纹联接防松的根本问题在于_____C___。(A)增加螺纹联接的轴向力(B)增加螺纹联接的横向力；(C)防止螺纹副的相对转动(D)增加螺纹联接的刚度。12．被联接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓联接时，则靠__A__来传递外力。(A)被联接件接合面间的摩擦力(B)螺栓的拉伸和挤压42006-3-14(C)螺栓的剪切和挤压(D)螺栓的剪切和被联接件的挤压13．四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力smax的值相等，而应力的应力比r分别为+1、0、-0.5、-1，则

6、其中最易发生失效的零件是D。(A)甲　　(B)乙　　(C)丙　　(D)丁14．某结构尺寸相同的零件，当采用C材料制造时，其有效应力集中系数最大。　　(A)HT2OO　(B)20号钢　(C)20CrMnTi　　(D)45号钢15．某截面形状一定的零件，当其尺寸增大时，其疲劳极限值将随之B。　(A)增高　　(B)降低　　(C)不变　　(D)规律不定三、分析问答题（35分）：1．在轴、毂联接中如果采用普通平键时，普通平键的截面尺寸b×h和长度尺寸L是如何选择和确定的？　(4分)答:1)普通平键的截面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。(2分)2)普通平键的长度

7、L一般可按轮毂的长度而定,即键长等于或略小于轮毂的长度，所选定的键长应符合标准规定的长度系列。(2分)2．试画出V带的工作应力分布情况示意图（大轮2为主动轮，小轮1为从动轮）。在此图上定性标出各应力的分布以及最大应力点的位置。(9分)答:V带的应力分布情况示意图以及最大应力点的位置如下:(每画错或标错一项扣1分)3．弯曲疲劳极限综合影响系数Kσ的含义是什么？它与哪些因素有关？(6分)答:1)弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ表示材料对称循环弯曲疲劳极限σ-1与零件对称循环弯曲疲劳极限σ-1e的比值或者在不对称循环时,Kσ是试件的与零件的极限应力幅的比值。(3

8、分)2)影响因素:a)零件几何形状的变化;b)尺寸大小;c)加工质量及强化(或写